上海大众途观报p119a故障码

你好，这个G246燃油压力传感器重点检查一下线束，看看有没有短路的，电路图已发送给你，燃油过稀，碳罐电磁阀应该是长了通，途观这款车第二带EA888发动机，时间长了比较容易出现问题。

故障码不全无法判断

现在是涡轮增压压力低，那个进气量也低，这种情况首先要检查的可以把那个三元检查一下，比如说这个有堵塞的时候，它就会同时出现这两种情况。

发动机故障灯亮了。是传感器和线路问题。根据你的提示应该是，火花塞和点火线圈问题，还有喷油嘴，去修理厂用解码器读取故障，然后检查一下

车辆同时报燃油压力调节故障，报系统过希故障。当低压油压过低时，会同时引起这两个故障的发生。根据经验，建议更换低压油泵总成。 低压油压数据标准。 在任何环境下，低压油压标准，反复开关钥匙，直到低压油压不再上升，压力最低4.5bar，关闭钥匙以后，等待10分钟，压力不应该低于4.0bar。

根据你的描述以及提供故障代码， 这个故障是做过车辆维修之后出现的，可能得原因是出现漏气引起的。 这种情况，可以检查车辆有没有漏气的地方以及进行清洗积碳

根据你描述的故障情况先检查一下四轮驱动控制单元是否供电，检查保险丝有没有烧坏的情况，轮胎压力那个是ABS控制单元的故障，也是没有通讯，也需要检查一下保险丝和供电的情况，更换四轮驱动控制单元和ABS泵的话需要使用专用诊断电脑进行编程匹配的，把发动机舱的F2-SB2，F6-SB6，F30-SB30，室内保险丝盒10-SC10，13-SC13这几个保险丝检查一下，线路也没有问题就是控制单元本身的问题了

根据客户所提供的故障码，建议客户对方向机进行基本设置，基本设置视频吸发送到对话窗口

根据故障分析，1诊断仪读取燃油压力140组，2，燃油压力传感器，3线束三线，5v，信号，打铁，到发动机电脑有没有短路或断路，如果排除这些可以考虑发动机电脑问题！

根据您描述的故障现象，若出现混合气过稀，建议先检查进气系统是否有漏气的，在确定一下碳罐电磁阀工作正常不

您好，师傅根据你测量的故障描述分析。这种情况建议检查空气流量计。氧传感器数据是否正常？检查火花塞。检查近期是否有漏气现象。测量燃油压力是否正常。检查更换废弃阀及碳罐电磁阀。希望能帮到您！祝你生活愉快！

根据你描述的故障现象，建议您先检查进气系统是否有漏气的，废气阀和碳罐电磁阀是否有漏气的。

凸轮轴维修传感器，可以考虑更换一个

废气阀型号不对也会有影响的，大众1.8T安装配件号的尾号AB，2.0T是AF号，大众和奥迪的废气阀有区别的，负压表测量一下曲轴箱负压正常在－100mbar，看下你的负压有没有问题，负压不在范围内废气阀重新更换

你好，建议与正常车互换凸轮轴液压调节阀，凸轮轴电子调节阀试车