怎样练刹车又慢又不停

你好！ABS泵一般不会坏的，刹车踏板软，会下沉，就是制动系统有空气，好好检查下！

你这个是很明显的，是刹车助力器，助力系统或者是漏气，或者是真空助力器损坏

建议着重检查一下刹车助力器，以及各个刹车分泵，以及刹车各个油路软管。

刹车跟油门一起操作、然后松手刹

你好出现这种情况的时候，你看一下仪表上面的故障灯有没有点亮？如果没有点亮故障灯重点检查刹车开关。

根据您的描述，这个必须检查一下刹车油是否缺少，检查刹车油管是否渗漏。如果刹车油管都没有漏的地方，这个必须先排一下刹车油的空气。然后用电脑排一下ABS泵的空气。如果还不行的话，这个必须检查刹车总泵，检查ABS泵。

离合器肯定是慢放的 什么时间开车的时候 离合器都是要慢放的 。 离合器放快了 车会怂

你好，根据你的描述，这个是节气门系统的问题，已经清洗过了的那就需要更换。

您好！根据您提供的故障现象和信息，经检查发现可能为真空助力器内部膜片有时泄压导致的，建议先更换后试车，希望可以帮到您，谢谢！

这种情况没有不会出现刹车异常的，主副驾驶同时踩刹车，和单独踩刹车的效果是一样的，教练车实际上就是在主驾驶刹车踏板的结构上面重新增加了一个刹车踏板而已，采用拉线进行连接的。无论单独拆下主驾驶刹车踏板还是副驾驶刹车踏板，对于车辆本身来说是没有任何区别的，都是刹车总泵，将刹车油压入刹车分泵，来实现制动的。教练车的刹车系统需要经常检查，以免出现制动效能下降，或者副刹车踏板的连接线出现松动，导致副刹车失效，这样带学员练车是极其危险的。

你好老板。刹车抱死停一阵子又好了，这种情况下一般都是。刹车总泵或者是分泵不回位导致成。这种情况下。一般要先看一下你了。刹车ABS泵是否正常？停止运作。如果当我们松下刹车的时候，ABS依然在工作的情况下是不正常的。当然，如果要判断它的好坏的话。就要进入诊断电脑进行读取一下ABS泵里面的数据是否正常。如果正常情况下。那我们就要考虑一下刹车总泵分泵。但是刹车总泵坏的概率比较少，一般都是。风泵内部卡是导致成的。

通过车主的描述，故障主要是水温表显示不准确，和行驶和怠速时仪表水温有差别。 对该故障分钟主要有两个方面，第一是线路传感器信号不正确。第二是车辆静止和行驶中水温确实纯在差异。 为验证故障到底是属于那种，需要做一下测试。连接解码器，准备好万用表测温或者红外线测温仪。先测试车辆静止情况下温度计，解码器，仪表的几个温度，看看这3个中到底哪一个存在差异。再行驶起来，测量故障发生时，这三个数据中哪一个存在差异，要以发动机实际测量的温度为准。然后根据测量结果，做下一步故障分析

根据您描述的情况建议您，可以把车熄火停十分钟左右，在试试开还重不重，如果不重就是过热的原因，就没有关系。如果还重就是方向机存在问题了就要去检查一下。

建议车主到维修网点进行制动系统的检查

出现这种情况，首先用电脑检测一下发动机控制系统。然后再检查一下，控制线路！