制动是刹车还是手刹

你好老师，16年哈佛H6手刹是后面制动，现在市面上几乎所有的车都是后面制动，因为前面如果是自动挡发动机变速箱都能制动，所有不需要再前面，如果是手动挡放在档位里面一样可以靠发动机变速箱制动，但车的刹车是四个轮胎同时制动，一般前面是主制动，后面是辅助制动，所以很多车前面刹车片比后面刹车片磨损更快。

按照操作程序，放掉手刹，然后加油门起步

如果脚刹可以用，手刹刹不死的话，是因为后面刹车分泵手刹机构出现问题，建议更换两后刹车分泵。

更换了手刹线后还刹不住车，需要更换手刹片，以及换完后对手刹拉线进行调节。

你好，分泵暂时不需要更换，这个一般都是手刹线老化造成的，先更换新的手刹线就可以

紧急制动的话是脚刹和手刹并用，行驶中这种情况下如果是迅速将档位挂到p档的话，他是无法启动变速箱制动功能的。

你好，根据你描述的问题向你解答的话，这个15年的大众途安，这个是手动手刹的，不是电子手刹。手动手刹。没有搭载电动自动刹车。

您好，绿源电动车左手是前刹车，一般人习惯用左手刹车，只有绿源的左手刹手是前刹带后轮的电车刹车，电车刹车无接触，无噪声，不会抱死，甩尾。刹的平和，舒服。右手刹是后轮机械紧急刹。紧急情况一起刹。希望我的回答能够给您带来帮助

根据和技师沟通，并且根据故障码的含义和实际的故障现象，更换手刹模块故障即可解决，更换后需要编程可以联系我

刹车分泵的故障率会高一些

相关方案如下： 1:汽车的气刹是利用气泵工作产生的压缩空气，推动制动器蹄，从而达到制动的目的。气刹一般多在大型车上使用，主要是蹄片状刹车为主、采用鼓刹，这是由于气压流量很大、压力高，可以作用在刹车泵上所产生的行程比较大而油刹则是利用刹车总泵，将液压油加压，压力可以在制动分泵中使刹车蹄工作。油刹除小型车外，货(客)车主要也是在吨位相对较小的车型上使用，这是由于油压流量小，所能作用的刹车泵行程有限，从结构上来讲，油刹结构要简单一些，安装需要的空也较小，只是需要刹车总泵、分泵、油杯及连接管路，不需要其他的附属设备气刹要比油刹复杂，除了刹车总泵、分泵、刹车管路外，还有打气泵、储气筒、高压控制器、继动阀等部件，需要安装空间更大，而且为了确保安全，后刹车分泵现在都是断气刹车。 1从结构上来讲，油刹结构要简单一些，安装需要的空也间小，只是需要刹车总泵、分泵、油杯及连接管路，不需要其他的附属设备气刹要比油刹复杂，除了刹车总泵、分泵、刹车管路外，还有打气泵、储气筒、高压控制器、继动阀等部件，需要安装空间更大，而且为了确保安全，后刹车分泵现在都是断气刹车。 2从刹车效果来看，油刹反应速度稍慢、刹车柔和、力度小气刹反应迅速、刹车粗暴、力度大。 因此，一般油刹大都在中小型汽车体积小、结构简单，本身车轻，不需要太大的力度，近几年有向中型车发展的趋势(载重在10吨以下，一些19座以下的中型客车，都采用油刹)。气刹大都在大型货车、大客车上使用，车大有空间、需要的刹车力度大，使用距离长，反应速度需要快，增加的费用反映在整台车上所占比例也不多。

你好，很高兴为你解答。 1.如果说油刹和气刹相比的话，肯定是油刹比较好的。 2.油刹因为它比较稳定。同时的话刹车不会说出现失灵啊，或者说是偏刹之类的。

车子手刹问题，海马车手刹一般与后轮刹车片共用的。检查手刹线是否正常。刹车片这个里程正常不用更换的，建议检查。

根据您描述的情况，要是真空助力器漏气那就得更换了。

先将手刹拉线松开，然后调节手刹片间隙，最后再调节手刹拉线。