更换刹车油不到1小时就完成

根据描述，需要检查一下刹车之后4个车轮的一个制动力以及总泵出来的制动压力，然后分段进行排查

你好，根据你的描述，从新进行复位就可以了。 通过仪表盘上的按钮，按一下，进行复位。

你好，根据故障描述要检查油路。 如果出油。压力和前面一样，就考虑分泵，不出油，或者压力很小。就考虑ABS泵 电脑进不去，首先要查ABS的大保险和小保险，好像是3个保险，保险都好。进量ABS大插头，看电是否到，接地是否有，还有一组CAN线是否正常，都没问题，就换ABS

你好 东南DX7更换EPB执行器后 需要进行编码配置 配置完成以后需要进行初始化标定 然后清除故障码即可

东南DX7EPB模块匹配需要用原厂检测仪 首先需要进行编码配置，编码完成之后进行EPB初始化标定，标定完成之后，需要进行清除故障码就可以了

你好朋友，你的小货车更换手刹总成的话，这个价格都是在350块钱左右，连刹车鼓，带刹车片，带手刹拉线，加上工时费，总共会在350块钱左右。

这种情况是点火线圈和火花塞的性能下降，以及喷气系统调节的喷气量太少导致的混合气过稀，调压阀加温不良，导致天然气温度太低也会造成这个情况，可以先检查一下点火线圈，火花塞这些地方，都是好的，疏通一下调压阀上面的水管，使调压阀保持与发动机同温度，这些地方都没有问题，去改气的地方，使用专用的电脑将混合气调浓就行了。双燃料发动机对于点火系统的要求很高，必须使用专用火花塞，而且每2万公里就需要更换，否则就会造成烧气的时候出现顿挫和抖动的情况。使用国产的火炬双燃料专用火花塞就可以，价格也很便宜，4个全部换下来，在200元。

此车更换高压油泵后，报爆震撼故障，2，4缸失火故障，检查点火线圈，喷油嘴无异常，检查火花塞积炭是否严重，如果严重即是烧机油导致。

你好，你这个排除了喷油嘴，火花塞，点火线圈那就只有发动机本身问题导致。

建议你检查一下电路。。。

这个问题没有问诊清楚，所以不能盲目下结论，一般就是两个原因，一是刹车灯保险烧了而是操作不正确，比如档杆位置不对，或者是方向盘锁住了，

如果是总泵分泵，包括蹄鼓间隙，刹车油管都排除了的话，一般也只能考虑一下ABS泵本身的问题了。

解决方案:单独的进路虎驻车制动系统里 在驻车系统里进特殊功能 看有没有加速度传感器校准，纵向加速度传感器集成在驻车模块里，换模块后必须进行校准，使用原厂诊断设备SDD进EPB系统里面执行传感器校准先

按照电子泵排空气方法去做，用解码器去做

每个刹车分泵必须进行5次排气，排气后试车，同时必须进行一次abs调节