车内空调温度降不下来

你好，这种情况可能是制冷剂不足或过少 车辆空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少,很有可能是制冷剂微量泄露导致。但是制冷剂过多也会造成空调不制冷。因为空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求的。

这个可以检查一下压力开关。

以图示测量空调放大器供电电源是否正常，主动测试空调控制温度是否有变化，以上都没有问题，先更换主控面板，不行再更换空调控制电脑。

建议你自己先测下温度！还有车窗有隔热膜吗？

打开空调，空调制冷效果不好，风扇能工作，说明管路里，低压区，满足2至3bar高压12至13bar，可能原因，长期使用，没有检查过制冷剂，建议，检查添加制冷剂

车辆在晒过后车内温度会比较高，开空调后并不能立马达到温度下降的目的，需要将车内高温热量吸走，然后循环才能降温，因为车内大部分都是皮革材料相比降温速度会慢些，这个现象属于正常

建议您先把空调开到最大，等室内温度降下来，然后再开成自动空调，慢慢吹就可以了。

长城汽车空调打开温度就高关上温度就降下来了【车型：哈弗H6 2016款 升级版 1.5T 手动两驱精英型】如图所示高低速风扇无论哪个档位打开两个都会同时转，只不过风扇电机串联电阻形成低速挡，当打开空调高速只有一个转时说明另一路控制线没给过来电导致风扇不转，比如不转的风扇如高速继电器1或2号，继电器中的87#至风扇1#没有电，可能原因:1高速继电器保险损坏 2继电器损坏 3继电器中的87#至风扇1的线路断路。着重检查风扇保险，继电器和至风扇的线是否正常导通

需要检查确认制冷是否正常，通过冷媒压力和蒸发箱温度来评估。

假如说线束测量准确的话，那么这种情况推测应该还是电脑的问题，因为他本身就直接通到了空调放大器，可以通过短接方法判断数据是否可以变为正值，假如说数据仍然无法变化，推测应该就是空调放大器了。

您描述的这个情况是正常的，有其他问题建议从新检查其他部位

这个空调打开需要把这个温度降下来的话，也就是说车里面的温度降下来，这个时间的长短具体要根据这个室外温度的这个高低才能确定的，如果说这个室外温度这个30多度，需要把这个车里面的温度降下来，至少在半个小时以上。如果说打开空调之后，这个室外的温度也就是20多度，大概也就是十几分钟车里面的温度就可以降下来的。所以说这个时间的长短需要根据这个当时的这个车辆，这个外界的这个环境温度来确定的。这个外界的这个温度高低不一样，空调打开之后这个温度降下来的时间的长短也都是不一样的。

水温高，循环正常，电子扇转动正常，仪表显示温度高，发动机无高温症状/不明显，通过拆除节温器故障依旧不能缓解，故建议可先用检测设备在高温时，测量发动机实际温度。与诊断仪数据流对比，是否存在相差根大的情况/直接更换水温传感器测试，如故障无法缓解，建议维修发动机更换气缸垫

你好，通过您的整个现象描述来说，您这种的话重点需要检查的就是葑门位置是否正常是不是里面的走轴断了不能控制翻板的正常动作。

看一下蒸发器表面温度传感器，这个传感器是主要信号