怠速喷油脉宽3.9正常吗

根据客户所描述的情况，这个喷油脉宽是瞬间油耗。只做参考值。耗油检查火花塞。喷油嘴检查清洗。还有三元催化和氧传感器清洗。依次排除故障。

你好，通过您的整个故障现象描述来说，现在是本身喷油量过大，而基本数据没其他异常的话需要重点检修电脑板。

正常油耗是在八个油左右，个人的驾驶习惯有可能会高一个月

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到及时的解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮到您。该款车型怠速的情况下，喷油脉宽为2.5~3.0之间进行浮动！影响喷油脉宽的有一是空气流量计。二是前氧传感器。数据不准确会影响喷油脉宽以及喷油量！

你好。正常的。在怠速时这个喷油脉宽属于正常。2.0 t.以上的车型。喷油脉宽可能会达到2.6左右。 喷油脉宽是发动机电脑板控制的。发动机根据节气门位置传感器进气压力传感器。进气温度传感器。当前负荷。最后接收氧传感器的信号作为修正。从而得出最佳，配有脉宽。和最理想的空燃比。 节气门开度过小。氧传感器信号失真。都可以直接影响喷油脉宽的变化。 希望我的回答对你有帮助。

你好，根据你描述情况和数据流分析，自然进气发动机，怠速情况下这个排量的发动机空气流量计数据明显偏大，可以清洗下空气流量计，如果流量计数据没有变化，建议更换，很高兴为你解答

这款排量的喷油脉宽，正常数据是在2.0毫秒左右，数据范围是在1.9~2.2，一般正常的话基本都在2.0。

稍等一会儿，我发给你。

影响脉宽的条件有 1水温传感器，低温增加喷油 2积碳过多，烧好不好，动力上不去，增加喷油 3前氧传感器失灵，燃油不能及时修正。 4喷油头堵塞 5节气门过脏。

出现此问题是氧传感器损坏，空气流量计出现问题，正时偏差和排气堵塞导致的，此车正常的喷油脉宽在2到4毫秒，出现6.3毫秒，先检查一下燃油压力过低和喷油嘴是否出现堵塞，先清洗节气门之后试一下，喷油还是没有变化，检查混合气比例和燃油修正这两个地方，燃油修正在正常状态，更换氧传感器，否则检查正时和空流就可以了。出现混合气过浓的情况，是进气漏气，正时偏差和排气堵塞引起的，重点检查一下正时和排气堵塞。

检查进气系统是否漏气，废气阀是否损坏，碳罐电磁阀有没有长通，结合数据分析故障点！

你可以先对比数据流，把进气压力传感器，氧传感器兑换一下，同时，测量一下汽油压力。

先检查一下排气管有没有堵塞，看看是不是堵塞引起的。

正常燃油脉款在1.9-2.2左右的

要不就是进气压力传感器坏了