福特福睿斯报P0301故障码

根据你的故障的描述以及我们沟通的内容来分析您这种情况，应重点检查碳罐电池阀处于卡滞状态。

建议清洗节气门或者检查节气门本身

就是正常安装，先把涨紧器调节到最松，然后把固定螺丝上紧，弹簧挂上去，皮带装好了，用平口螺丝刀把涨紧器翘着一点点，皮带涨紧了就行了

像这样的情况，如果氧传感器好的，碳罐电磁阀也正常，还报这样的故障，那么就需要检查一下油压看看了，像这一款车的油压调节阀那里很容易堵的

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是无钥匙进入模块本身损坏导致的问题，你需要拔掉模块本身插头检测一下通讯电压是不是合适吧，如果拔掉模块插头检测can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的话，那就是无钥匙进入模块本身损坏导致的问题。

出现该故障是由于系统检测到abs系统有故障导致的故障码的出现。这种情况重点对abs的左前轮abs传感器以及它的线路进行检查，看是否。出现损坏导致的要是线路。正常传感器也是正常的情况下，这种情况就要对a BS控制单元进行维修或者是更换过后才可以解决该问题。

电磁阀拆下来放到电瓶上测试一下电磁阀有没有卡滞现象，看下电磁阀工作情况，直接通电测试，电磁阀没有卡滞情况，滤网也没有堵塞也可以排除电磁阀问题

如果配件原厂的，那就是你的专用工具有误差造成正时点不准确，还是检查一下正时，再者联系电话平台规定不可以提供，抱歉。

指导测量有一个缸线损坏了，还有一个缸线有异常，因此，建议更换点火线圈，高压线，火花塞

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（检查故障一侧传感器的线路不存在问题就更换氧传感器） 建议：（检查故障一侧量传感器的线路不存在问题的话就更换氧传感器） 以上故障诊断是根据我维修了十几年 ，且维修 其它综合车型及福特经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

电脑准测读取故障码，凸轮轴电路故障，建议检查凸轮轴电路，万能表检测电压，有示波器检测一下，信号前数据流是否正常

福睿斯没有故障码，怠速不稳，踩刹车的时候怠速下降，这种情况考虑是由于节气门出现问题或者进气系统密封不良引起的。这种情况可以先使用烟雾测漏检查一下，整个进气管路，进气歧管接口垫，这些地方是否出现漏气的情况。将进气歧管所有真空管堵上之后，重新匹配节气门试一下，还是出现明显的怠速不稳，这种情况需要检查正时气门密封和氧传感器这些地方。当然有品质不好或者氧传感器出问题就会造成怠速转速出现波动。当真空助力泵损坏就会出现踩刹车的时候，由于明显的漏气导致怠速下降。将所有真空管路都堵死之后，怠速还是不稳，需要检查电控系统，进气量传感器，氧传感器和燃油压力，喷油嘴这些地方。此发动机平时一定要使用国标的汽油，劣质汽油会导致发动机出现严重的积炭，引起气门密封不严，和喷油嘴堵塞导致发动机出现怠速不稳，动力不足和油耗增加的问题。诊断中发现此故障是由于更换曲轴前油封造成的，建议重新检查正时，曲轴传感器位置和对发动机电脑重新编程。

你好，根据故障码分析该情况可能性有，线路问题，凸轮轴电磁阀，可变正时vct系统，正时，机油压力，vct油道，vct链轮这些。在更换零件之前先要排除线路原因，查看vct系统数据。根据你反馈的维修结果，认为还是先要排除线路原因，最后考虑相关执行器，甚至发动机控制电脑的可能性。希望我的回答能够帮到你，祝你生活愉快！

一，各检查氟利昂是否正常。检查压力开关是否正常。读一下空调数据流是否正常。

您好。福特福睿斯故障码为P0112该故障码的意思是。进气温度(IAT)传感器1电路低(第1排) Low 进气温度(IAT)传感器的作用是将发动机的进气温度以电压信号的形式输送给电子控制单元(ECU)，为喷油修正提供一个参考依据。如果电子控制单元(ECU)检测到进气温度(IAT)传感器信号电压低于自检的最小值(0.2伏或121摄氏度)，该故障码会出现。故障原因包括传感器电路短路到接地，传感器故障，电子控制模块(PCM或ECM)故障等。 出现该故障的话要对进气温度传感器线路进行检查，看线路是否存在故障，要是线路是完好的情况下，就要对进气温度传感器进行更换。 建议最好是到4S店或者是到专业的汽车维修店进行检查与维修，以免在外面普通维修店进行维修的时候，由于修理工操作不当，对车辆可能会造成不必要的损坏。到时候就得不偿失了。非常感谢您的本次咨询，希望本次我的解答能够对您有帮助。