保时捷加完油第二天故障灯

检查机油够不够，还有机滤质量不好也会影响的

劣质燃油宝，燃烧不好，要么抽掉清洗油路，要么用完之后也没什么问题

你好，你这个把这箱油烧完，然后加一箱95试试，不行就检查一下火花塞，清洗一下积碳。

根据故障信息提示及相关故障码，该车辆问题可能由于装配不当或者控制部件存在故障所致，建议检查拆卸过的部件是否装配到位 以上是根据我的维修经验，结合当前您所提供的故障信息，给出的维修建议，您先按此再次对故障进行检查排除，如过程中遇到问题或者需要深度服务的，可以添加我的官方微信，随时联系

根据问题分析，车辆报蒸发系统泄露，一般需要重点检查油箱盖密封圈和是否拧紧、碳罐关闭阀、碳罐电磁阀和相关管路，一般故障点多在油箱盖密封圈和碳罐关闭阀，这个问题和汽油没有多大关系，新车建议回服务站进行检修处理。可以先自行查看油箱盖是否拧紧，密封圈是否正常，如果没有异常，那么应该是管路或者其他地方有蒸汽泄露了，需要做具体的检修排查。

车辆故障，根据车辆的实际情况建议车辆按照我的描述进行检查车辆，考虑到故障原因可能是车辆的空气流量传感器损坏，造成车辆问题出现。

检查PSM内故障码 检查轮速传感器。

您好，机油加注口位置是第一缸。第二个就是第二行，防滑灯亮，建议检测下故障码，读取下四个车轮轮速数据。有些电脑无法进入abs控制单元，读取不到故障码内容。需要更换另外一个电脑进行诊断。

这个故障是这款发动机的二次喷射故障，这个功能主要是为了燃油经济性，降低燃烧温度，所以在一定的条件下需要将尾气再喷射到燃烧室，达到节油目的。根据故障码，可以推断多数是泵和开关阀的问题，可以先进行主动测试泵，看看泵能否工作，如果泵可以工作，那阀的可能性就比较大的。这个阀的开或者关都是发动机电脑控制的，如果没有处在规定的状态，发动机系统就会报故障码。所以目前需要进一步确认阀的问题。

故障码是三元催化有问题，三元催化报故障和平时加的汽油有很大关系，需要更换三元催化，

为您查询到一下信息 打开点火开关，一手按住“复位按钮5”，一手关闭点火开关。2. 按住“复位按钮5”不松手，直到仪表上的时钟和里程数完全不显示时（仪表上应无任何显示，黑屏），松开按钮。3. 一手再次按住“复位按钮5”后，重新打开点火开关。此时仪表上的保养提示在闪烁，按住“复位按钮5”不要松开，等待保养提示不闪烁后，松开按钮.4. 重新打开点火开关或启动车辆，检查是否清除成功。 中控屏点击设置，车辆设置，最下面有复位保养，点进去确认，

不建议再次添加了

建议检查喷油嘴。

清除故障代码，配合使用汽油添加剂，拉拉高速。

根据你的问题，我们提供了以下的解决方案：五菱凯捷这个车型目前并不支持手动进行保养复位，如果出现保养灯的话，这个必须要使用解码器选择保养归零功能，然后使用解码器按照提示进行归零才可以，所以这个还是要再去修理厂或者4S店再做一下保养归零才行。 希望我的解答能给您带来帮助。