凯越空调不会跳泵

根据你的描述有以下几点。 汽车空调一直制冷，压缩机不停止工作，有两种情况： 1、温度控制开关感受到外界温度高，空调压缩机会长时间工作。这种情况正常。 2、温度控制开关损坏，空调压缩机长时间工作。这种情况不正常，需要更换温度控制开关。

相关方案如下： 1:压缩机不会停止工作一般都是温控出现问题了导致的！直接加装一个机械温控即可！几十块钱的！ 这车空调温控很容易坏的！ 别克凯越空调压缩机工作但不制冷的原因及解决方法： 1，压缩机缺少制冷剂了，加制冷剂。 2，压缩机缺少油，需要给压缩机加点油。 3，制冷系统线路故障，检查线路。 4，温控器接口坏了，更换温控器。 5，温度传感器安装位置变动了，重新固定安装传感器。 6，压缩机制冷剂泄漏，检查泄漏点并维修。 7，制冷管路堵塞了，清洗制冷管路。

你好，空调系统不会跳泵，一直工作导致空调管路结冰，建议检查蒸发箱内温控开关是否损坏，数据流是否准确，还有高压压力开关是否压力数据不对？这些都会导致空调结冰。

蒸发箱温度达到了就会挺 正常的

这个情况重点就是要看一下空调压力开关，另外看下空调管路有没有堵塞，里面有没有水器，还有就是检查一下蒸发箱，温度传感器和膨胀阀。

您好，根据您的描述及现在的故障现象，所以这种情况呢我觉得你要做的就是面板，然后压缩机还有这个那个就是出风口温度。必须要重新去检修

(BCM)将允许空调工作。 空调管路压力 空调制冷剂低温 环境气温 发动机冷却液温度 蓄电池电压 暖风、通风与空调系统控制模块 车外空气温度(OAT)超过1.5 ° C (35 ° F) 控制模块在9-16伏范围内工作 发动机控制模块(ECM) 发动机冷却液温度(ECT)小于128 ° C ( 262 ° F) 发动机转速大于0转/分 空调压力介于2 850千帕（413磅/平方英寸）和204千帕（30磅/平方英寸）之间。 压缩机离合器一旦接合后，将在下列条件下分离： 节气门开度为100% 空调压力高于2,850千帕（413磅/平方英寸） 空调压力低于204千帕（30磅/平方英寸） 发动机冷却液温度(ECT)大于128 ° C ( 262 ° F) 如果空调系统有故障，驾驶员信息中心将显示“SERVICE A/C SYSTEM（维修空调系统）”，以提醒驾驶员。 当压缩机离合器分离时，压缩机离合器二极管可保护电气系统不被电压峰值破坏。

空调泵是不会跳的，空调结冰建议更换压缩机后面的调节阀。

正常车辆空调都会停的，因为车里有一个温控开关，到达设定的温度，空调就会停止工作。

出现此情况是管路压力过低，压力传感器损坏，室外温度异常以及压缩机本身出问题引起的，这种情况可以先对压缩机直接送电，试一下能否制冷，可以的话，检查压缩机的控制线路压力传感器，室外温度发动机负荷这些信号，直连压缩机也无法制冷，说明压缩机本身损坏管路堵塞或者制冷剂太少，这种情况可以先对管路打压测量一下，是否出现泄漏的情况，都没有问题的话，更换干燥瓶，清理管路并更换全新的压缩机就可以。压缩机选择品牌的就行，价格在500元，这样再加上维修的工时费，在1000元之内就可以将空调修好，在夏季正式使用空调之前，去修理厂用压缩空气清理干净冷凝器和水箱，以防止散热不良导致制冷效能下降，和管路压力过高，对于降低油耗和延长压缩机使用寿命都有帮助。

检查膨胀阀并更换

更换新的发动机电脑，然后进行匹配

您好先生！根据询问得知，这个故障很可能是蒸发箱里面的温控传感器坏了！可以拔掉这个插头试车的，要是正常了就是它坏了哦！要还是不行建议把压力开关直接换掉试车！

正常情况不打开空调压缩机外面那个吸盘是不吸合的。如果你确定只打开暖风，那个吸盘就吸合跟着转。这估计是哪里有线路短路了。这个要排查空调说机的线路看有没有短路，对电源短路现象！你是开嘞暖风才会这样子，如果是每次都这样那就是暖风开关这边跟空调泵这边短路了。

根据你的描述，空调不工作，风扇不转，首先不开空调，发动机发动看风扇水温上来能不能正常运转，如果可以风扇没问题，那就检查空调管路压力是否正常，高低压压力不正常，空调泵和空调离合器上有没有电，没电就要查电，有电就考虑压缩机问题。