干式双离合偶尔出现故障灯

你好，根据故障码情况看，这个先排除变速箱油问题，然后考虑阀体这块。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！

从读取的故障记录来看，建议考虑变速箱控制单元软件程序和控制单元损坏的情况。

可能有些v时候系统没有反应过来

车主担心这款变速器有质量问题。

比亚迪干式双离合变速箱出现p1703的故障码，是机电单元出现损坏引起的，机电单元上面的换挡电磁阀出现问题需要更换，但是此车无法单独更换电磁阀，否则会造成挂档冲击和无法换挡。电磁阀都是与阀体本身相配套的，直接更换拆车或者翻新的阀体就行，费用在2500~2800元，整个维修需要一天的时间，到当地的修理厂或者维修变速箱的地方就可以。更换阀体之后需要重新学习电磁阀特性，否则会出现挂档不走的情况。

您好，我记得这个故障码是驱动总线故障，修这个故障需要先测量一下线路电压，我在的，在码字

具体问题客户没提供，怀疑是换挡执行器的问题

根据提供故障代码，基本上需要更换变速箱机电单元

你好，选择国产的湿式双离合，目前国内的吉利，长城，长安，奇瑞的湿式双离合变速箱质量都可以的，比现代的干式好很多。

第一帕萨特干式双离合变速箱一档抖动需要先做一下基本设置和软件刷新 第二如果软件刷新和基本设置后故障依旧就需要更换离合器。希望我的回答对您有所帮助如有其他疑问可以继续提问咨询

相对来说，双离合是大众首创，经过长期改进 基本上没有什么毛病了，而别克属于后来跟上，但是相对来说技术还是如大众，建议购买大众双离合变速箱

目前市场上最多的就是干式离合器，但是离合器起步时候车子明显感觉有动挫感，起步不是特别平稳。没有湿示的好！

你看一下拨叉有没有问题，拨插能拨动，磁铁铁销不多的话，那就是机电的问题。

变速的这个故障如果处理漏油后都还是存在就只能是机电单元有问题了。至于发动机报的故障可以先检查进气部分有没地方漏气，主要检查废气阀

车辆描述的问题，车辆变速箱，再根据实际情况，定期的保养，更换变速箱油有利于变速箱的使用寿命，车辆如果在低速堵车，频繁的停车起步，这种操作是不利于车辆的使用，以及变速箱的工作，车辆如果在超高速的行驶，由于变速箱的温度太高，也不利于变速箱的使用。变速箱的理论使用状态，车辆匀速行驶，包括车辆避免行驶超高速度，例如，200码以上的这一类超高速度。这些是人为驾驶，可能改变变速箱的使用寿命的可能状态。