机油压力传感器故障检测

问题已经找到，有别的需要继续咨询

你好！用解码仪读一下进气压力传感器的数据流，然后检查进气压力传感器的线路，三根线的电压为12V，5V，0.01V

机油型号不对的话都不行，建议使用奇瑞原厂专用机油。可以有效避免因为机油使用不当造成的一系列的问题。奇瑞专用机油是专为奇瑞发动机进行生产研制。根据奇瑞发动机的技术以及设计特性研制试验的通过奇瑞认证的。不能说奇瑞专用机油是最好的，但是他却是最合适的。对啊，我上面跟你说的就是先进行排查，没有说第1步就让你直接去换。有的就是传感器表面。脏了有油泥脏了，然后擦干净之后有的就恢复正常了。当然传感器如果是坏的话，那你擦干净也不行。那个时候再换也不迟。因为它坏的情况下，你怎么去弄它都是坏的。但是如果是因为其他方面的话，你做一下检查，处理完之后就可以恢复。当然你更换全新的传感器的话，好的概率非常大，因为新的传感器表面是非常干净整洁的。不存在传感器头里面有油泥脏东西。也就是说你换传感器好的概率在90%以上。而你进行相关的检查的话，可能概率可能在50%。就大概这样的一个比例。机油方面的话，建议更换放掉，重新更换原厂机油和机油滤芯。出问题的都是因为机油机滤使用质量不好造成的问题。

根据了解情况，不需要更换进气压力传感器。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好老板通过你描述的这个问题来看，我们这个涡轮增压故障，主要原因都是因为这个管路漏气泄漏引起的问题，解决问题。需要检查管路，漏气能解决这个故障现象。 建议 以上故障诊断是根据我 十年 维修 （客户咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据故障代码显示 监测器检查到低压）燃油未高于预期范围燃油低压传感器电路对地短路、电阻过高 命 燃油低压传感器故障 参考电路图，检查燃油低压传感器电路是否对地短路、电阻过高 清除DTC,然后重新执行测试 检查燃油低压传感器，需要时安装新的燃油低压传感器 低压油泵不泄压，检查低压压力传感器是否对地短路，安装新的低压压力传感器看看，检查一下低压油泵和回油管路有没有堵塞不泄压的，放一段时间看看压力是否会下降，实际测量低压燃油压力过高，还是低压燃油泵的故障

你好！用诊断电脑读下油泵压力传感器的数据流，看下显示多少压力，用燃油压力表测量下高压是多少，比较下油泵压力传感器检测到的数值和燃油压力表测量到的数值，如果两个数值不一样相差很大就要检查油泵压力传感器及其线路。

电脑检测的是这个电动助力压力传感器出现了故障，这种情况下是这个电子助力转向系统的转向扭矩传感器有问题导致的是需要检查一下这个线路，如果没有问题的情况下，是需要更换这个转向扭矩传感器。

您好，经过查询资料发现大气压力集成在空气流量计。首先您要验证一下大气压是否集成在空气流量计里。拔了插头再去读故障码，发现有大气压的故障码，和故障时报的故障码一样。确定更换空气流量计。

根据你描述的故障现象，建议您先检查低压汽油泵压力，高压泵压力，燃油压力传感器和高压泵调节阀之间的线路是否有短路或断路的

车子发动机问题，氧传感器加热线路问题，一般检查氧传感器是否有问题，检查氧传感器到发动机电脑间的线路是否有问题。

机油压力200千帕左右，，燃油泵400千帕，燃油导轨压力2-3兆帕，需要检查机油压力开关和燃油泵，燃油压力传感器，

您好，根据故障分析应该是你的ABS泵电脑版损坏了导致的。更换或者维修即可

建议更换原厂油泵和燃油压力传感器

检查刹车灯开关，正常更换abs泵。