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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
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技师李培雄读取燃油泵和燃油分配管道压力,机油压力数据看一下,
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匿名网友这个多少数值算正常啊
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匿名网友机油压力数值,和汽油压力正常工作范围是多少啊
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技师李培雄拍图片我看一下,
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技师李培雄机油压力200千帕左右,,燃油泵400千帕,燃油导轨压力2-3兆帕,
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14年凯迪拉克XTS报P1101故障,进汽性能故障。您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议清洗节气门,重新匹配节气门。
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凯迪拉克XTS2.0T发动机灯亮 故障码为燃油压力调节性能 求解
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报燃油压力调节性能故障 有时候还报燃油压力高您好。根据您的故障描述。做以下解答,建议更换高压油泵。
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凯迪拉克报,燃油压力调节器控制电路战障码许同 描述: DTCP0090:燃注压力调节器控制电路DTC P0091: 燃油压力调节器控制电路电压过低DTC P0092:燃油 压力调节器控制电路电压过高DTC PO0C8:燃油压力 调节器高电平控制电路DTC PO0C9:燃油压力调节器 高电平控制电路电压过低DTCPOOCA:燃油压力调节 器高电平控制电路电压过高 9.2.3.13 DTC P0090-P0092、P00C8、 P0OC9或POOCA(LF1) 诊断说明 •在使用此诊断程序之前,务必执行“诊断系统 检查-车辆”。 •关于诊断方法的概述,查阅“基于策略的诊 断”。 . “诊断程序说明”提供每种诊断类别的概述。 故障诊断码说明 DTC P0090:燃油压力调节器控制电路 DTC P0091:燃油压力调节器控制电路电 压过低 DTC P0092:燃油压力调节器控制电路电 压过高 DTC POOC8:燃油压力调节器高电平控制 电路 DTC POOC9:燃油压力调节器高电平控制 电路电压过低 DTC PO0CA:燃油压力调节器高电平控制 电路电压过高 故障诊断信息 对搭铁短 开路/电阻 对电压短 信号性 电路 路 过大 路 能 高压燃油泵执 行器高电平控 P00C9 P00C8 P00C4 制 高压燃油泵执 行器低电平控 P0091 P0090 P0092 制 电路/系统说明 高压燃油泵执行器调节高压燃油,并且是 高压燃油泵的一部分。高压燃油泵执行器是一 个电磁阀。发动机控制模块向执行器高电平控 制电路提供蓄电池电压,向执行器低电平控制 电路提供搭铁。两个电路都由发动机控制模块 中的输出驱动器控制。关闭时,两个驱动器停 用。启用时,高电平控制电路驱动器使高压燃 油泵执行器通电,低电平控制电路驱动器向至 搭铁的低电平控制电路提供脉宽调制(PWM)。 发动机控制模块监测电路上的电压以检测故 障。 运行故障诊断码的条件 · "Ignition 1Signal(点火1信号)”参数在11 -18 伏之间。 在启用条件下,该故障诊断码将持续运行。 设置故障诊断码的条件 P0090 发动机控制模块检测到高压燃泊泵执行器低电平 控制电路开路。 . 满足上述条件持续 4 秒钟时,则设置故障诊断 码。 P0091 发动机控制模块检测到高压燃泊泵执行器低电平 控制电路对搭铁短路。 满足上述条件持续 4 秒钟时,则设置故障诊断 码。 P0092 发动机控制模块检测到高压燃泊泵执行器低电平 控制电路对电压短路。 满足上述条件持续4 秒钟时,则设置故障诊断 码。 P00C8 . 发动机控制模块检测到高压燃泊泵执行器高电平 控制电路开路。 满足上述条件持续 4 秒钟时,则设置故障诊断 码。 POOC9 发动机控制模块检测到高压燃油泵执行器高电平 控制电路对搭铁短路。 满足上述条件持续4 秒钟时,则设置故障诊断 码。 POOCA 发动机控制模块检测到高压燃泊泵执行器高电平 控制电路对电压短路。 •满足上述条件持续4 秒钟时,则设置故障诊断 码。 设置故障诊断码时采取的操作 • DTC P0090、P0091、P0092、P00C8、 POOC9和POOCA是 A类故障诊断码。 . 信息中心或指示灯显示“Reduced Engine Power(降低发动机功率)”。 清除故障诊断码的条件 DTC P0090、P0091、P0092、 PO0C8、POOC9和POOCA是 A类故障诊 断码。 参考信息 示意图参考 发动机控制系统示意图 连接器端视图参考 部件连接器端视图 说明与操作 燃油系统说明(LF1)或燃油系统说明(LAU 或 LY7) 电气信息参考 电路测试 . 连接器的修理 . 测试间歇性故障和接触不良 ·线路修理 故障诊断码类型参考 动力系统故障诊断码(DTC)类型定义 故障诊断仪参考 参见“控制模块参考”,以获取故障诊断 仪信息 电路/系统检验 1.使用故障诊断仪,观察故障诊断码信息。未设置 DTC P0685、P0690或P1682。 如果设置了故障诊断码,参见“故障 诊断码(DTC)列表-车辆”。 2.发动机怠速时,用故障诊断仪观察“Fuel Rail Pressure Sensor(燃泊分配管压力传感器)”参 数。压力应约在3.5-5.5 兆帕(508-798 磅 力/平方英寸)之间。 3.使用故障诊断仪,指令提高或降低燃油分配管压 力。观察故障诊断仪上“Fuel Rail Pressure Sensor(燃油分配管压力传感器)”参数。燃油分 配管压力传感器应随每个指令提高或降低。 4.在运行故障诊断码的条件下操作车辆并确认故障诊 断码未再次设置。也可以在“冻结故障状态/故障记 录”数据中查到的条件下操作车辆。 电路/系统测试 1.点火开关置于OFF位置,所开G18 高压燃油
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14年凯迪拉克XTS2.0T报进气流量系统性能故障,清洗过节气门从故障现象来看,建议检查一下进气管路是否漏气,烟雾测试仪检查一下
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凯迪拉克XtS报燃油压力调节器控制性能压力过低根据描述的故障提示,发动机系统故障 我给您诊断思路是:电脑检测一下故障码,检查一下高压油泵,凸轮轴,以及正时 以上故障诊断是根据我多年 维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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凯迪拉克 XTS,报发动机机油压力传感器性能 故障您好,根据你描述的问题,机油压力不正常,机油压力应不超过200kpa,测量有5V电压和搭铁信号,判断为压力传感器损坏。
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14年凯迪拉克XTS,大灯水平调节故障你好根据你描述的问题做一下解答建议检查大灯供电搭铁
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凯迪拉克报故障码与前大灯高度调节控制模块失去通信凯迪拉克报故障码与前大灯高度调节控制模块失去通信【车型:凯迪拉克XTS】大灯控制模块实体通讯建议检查大灯控制模块的通讯线打铁线和电源线三种线路没有问题的情况下大灯还是无法通讯大灯模块还是无法通讯建议更换大灯控制模块线路如有问题修复线路问题
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14年凯迪拉克ATS亮发动机故障灯报燃油压力传感器电路电压低 这个燃油压力传感器在哪里经过检查是燃油压力传感器的线路断了,把线束重新接好就行。
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