福特翼虎u0253是什么故障码

根据故障码，建议更换涡轮增压电磁阀，如果没有用，可以考虑更换涡轮

您好，根据您的问题描述，以及故障现象分析，此故障码为变速箱油液传感器故障，建议重点排查一下线路以及插头是否有虚接的现象，以及传感器本身是否损坏

以将完整线路图发送给用户，建议先量一下线路，没问题的话找个原厂启停泵试一下，还不行的话就只有发动机电脑板问题了

故障代码解析就是正时的问题，第一要素一定要重新配对，可以在对的时候咨询。有需要继续咨询

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，方向机上面没有通讯电压，这种情况一般都是由于电瓶旁边的线束插头没有插或者断线导致的 建议：建议把电瓶车辆重点检查线路 以上故障诊断是根据我25年汽车维修福特品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

出现这个故障代码的话，表示你的增压压力传感器故障，一般出现这个故障代码的话，建议您先读取一下发动机的增压压力是多少，如果增压压力数值能够发生变化，踩油门的时候会有上下的变化，那么建议您检查一下你的增压压力是否正常，如果增压压力不够，增压系统有漏气也会出现这个故障代码。其次就是要检查一下传感器的线路是否正常，这个线路正常会有一个供电5伏一个，搭铁还有一根信号，如果线路正常的话，那么建议您考虑直接更换一个增压压力传感器就可以了。

百分之九十是碳罐电磁阀的问题首先你得明白它的工作原理。出现过浓的原因。就是喷油量过多。如果喷油嘴之类的都没有问题。喷油压力又正常。那还有哪里会喷出多余的油呢？那就是油箱里面的蒸汽，重新进入了里面燃烧。就是通过碳罐电磁阀。如果你说电磁阀要怎么检查的话？这个碳罐电磁阀现在肯定是没有问题的，它指的是在工作的时候有时候会卡滞在接通位置。所以说你是无法检查的。

引擎故障这个如果测得只有当前故障代码p.0420，p061c，那就是按照诊断逻辑就是先升级程序，升级后还有只能考虑更换发动机电脑测试，有需要可以继续咨询我

数据流看前氧传感器的电流，电流负是浓，电流正是稀，一般是碳罐电磁阀常开导致的混合气浓

把后轮左右ABS传感器换位检测排除传感器故障，再者检查ABS泵体

缸盖过热。

你好根据您说的问题分析下，这种情况一般都是自动变速箱电脑板本身损坏导致的问题，你可以拔掉电脑板的插头检测一下通讯针脚电压是不是合适，如果拔掉插头检测can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的话，那就这种情况就是自动变速箱电脑板本身损坏导致的问题。

建议你故障信息详细的告诉我这样才可以更好的为你解答，

这个故障代码基本都是增压压力电磁阀的问题，更换后在看，有需要可以继续咨询

主要引起发动机故障灯亮的是p0234，这个是涡轮增压过程的状态。你需要看一下增压前的压力跟增压后的压力。看一下两个是不是相差很大，如果相差很大的话。一般这个都是涡轮增压压力控制传感器有问题导致的。就是由三根管直接到涡轮增压控制电磁阀上的。