汽车怠速900转抖动是什么原因

汽车怠速抖动有几下这几点原因的。 第1种原因就是怠速低引起的这种情况，建议清洗节气门，检查怠速是否正常，在800转左右为正常的。 第2种原因就需要检查发动机工作是否良好，比如出现失火的现象。用诊断电脑读数据流，检查哪个缸工作不良好，它会有提示的。 第3种原因就是。检查机脚垫是否出现了问题？导致抖动严重。车身共振的现象。 希望本次服务能够帮到您，如果对您有所帮助，期待您的好评和关注。汽车大师竭诚为您服务。

可以先删除自适应值学习一二百公里。如果还抖，建议清洗喷油嘴。

检查火花塞，点火线圈，节气门积碳多不多

清洗节气门检查点火线圈火花塞

你这种情况那就是添加的汽油质量不好，有可能造成发动机，内部，燃烧室积炭过多，这个需要把油路以及发动机燃烧室清洗一下。另外就是机油的粘度不能太大，机油粘度太大，也会造成怠速时发动机产生抖动。

你好！根据数据流看，这种的话就说明汽车的一个混合气稀了。导致的抖动那还是就是说需要检查漏气，节气门体，你匹配节气门体，还有一个正时与氧传感器反馈的一个问题。如果喷油嘴他工作不良的话，也会影响一个混合气过稀。还有就是油压不够，他也会。重点还是需要检查这几点！

你好，首先要确定发动机的缸压，如果发动机的缸压达到11个以上，说明发动机没有问题。你把火花塞，机爪座，点火线圈都更换了。排除发动机自身的抖动。下来要用电脑看一下，发动机氧传感器的波形，进气温度的数据流，以及凸轮轴，曲轴位置的数据流。还有爆震传感器的数据流。如果这些数据流没有问题。那剩下就检查变速箱的数据流。看变速箱的油温是多少？PAP PGB。滑移量的数据流。这样就可以看出问题。

用千斤顶顶起来油底壳如果不抖就是发动机机爪垫如果还抖检查进气压力数据是否过大排查气门间隙和积碳

这种情况下有可能是发动机本身出现了机械故障。也就是说发动机气缸压力不足，或者是这个发动机里面磨损比较大，或者是发动机里面的，这正是控制调节系统有问题。还有可能是火花塞有问题，点火线圈有问题，汽油泵的压力不足，都有可能会出现这种现象的，具体是需要检查这几个方面就可以。

1 您好 这个大修了发动机一般都是要经过磨合的 然后调水温一直等它燃着，一般平均要吊半天到一天左右 等发动机完全适应这个新的件 这个修完发动机发动机抖动的话，如果很凶怠速不稳，一般都是没有磨合到位，然后还有可能是装配上的问题。 我们修发动机就是大小瓦的时候呢，就是通常像是要把它给合一下，就是把这个间隙合到感觉刚刚好的位置 针对您这个问题啊，我觉得可能是发动机没有磨合好，还有就是你说的发动机胶垫这个可能性，然后还有就是最后一种可能性就是装配上的问题，但是最后一种问题如果是一个老师傅修的话，这种问题出现的几率是很小的。

怠速抖动的话，这个首先需要检查发动机的脚垫，看起来就没有磨损过大或者是松动，如果没有问题的话，需要清洗节气门和喷油嘴检查火花塞的点火看一下就没有问题。

发动机没有怠速，首先你的车如果有怠速马达就要先清洗一下怠速马达，如果没有就要清洗节气门进气道积碳，顺便再看看火花塞的间隙大小，喷油嘴的雾化，十万公里应该积碳不少，建议先清洗一下积碳节气门进气道的积碳先。

怠速抖动。检查这个发动机的机脚垫，看一下有没有松动，如果没有问题的情况下，那就需要检查这个火花塞，检查喷油嘴，还有清洗节气门，还有检查这个。发动机气缸里面如果积炭比较多的话，也是需要清洗。

您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。…………汽车出现怠速不抖动而加油门抖动的原因有以下三个方面。…………第1个原因是供油不足引起的，这种情况下加油门之后对燃油的需求偏大，供油不足之后会导致混合气过稀而出现抖动，这种故障检查油泵和滤芯就可以。…………第2个原因是由于正时出现偏差，或者是可变正时机构出现异常导致的。当加油门的时候，发动机电脑需要改变气门的打开和关闭时刻，这时候如果调节出现异常情况也会引起抖动，可以先检查一下是否缺机油和机油压力是否不足。…………第3个原因就是排气堵塞或者进气漏气导致的。出现排气堵塞之后，加油门的话会导致排气背压变高，缸内残余废气的压力会剧烈增加，导致新鲜的空气无法被吸入气缸，引起燃烧出现问题形成抖动。

该车行驶里程已有15万公里，不排除节气门体开度翻片产生磨损。建议更换节气门体总成。更换前建议重点检查进气系统所有连接的橡胶管是否存在老化或漏气现象。