奇瑞A516汽车故障码u1029

车速表不转，结合故障码意思是出现通讯中断，检查线路是否断路，里程表传感器是否有故障，组合仪表是否出现损坏。

我跟你说一下，我们电脑版他要想正常的工作的话，他必须具备以下几个条件。第1个我们发动机电脑的插头在点火开关没有打开的时候，关闭的状态上面会有一根长电源，至少有一根，点火开关打开的时候还会再有一根电源线，这个至少也是有一根。然后电脑板上面的话会有搭铁线。至少要有一根，一般是两条。然后这些条件满足以后，我们的电脑会控制我们的主继电器器进行吸合主继电器吸合以后将电源传送到电脑进行电脑供电，此时电脑就正常可以工作运行了。这是电脑工作的必要条件缺一不可。如果在这种状态下那么发动机故障灯还不亮。而我们通过电脑诊断仪里面的特殊功能操作动作测试来控制驱动发动机故障灯看仪表是否点亮如果控制的时候仪表可以点亮那么这种状态还不点亮。在确认我们点火开关电源和长电源和地线都接的没有问题以后以及主机电器电源供给电脑板以后，那么它还不亮，这种情况就可以确定是电脑板损坏，不管你是新的还是旧的还是拆车的，它都是有问题。发发动机的故障指示灯就是由发动机电脑板进行驱动控制的。除了发动机电脑板以外有问题以后就是驱动的这个线路有问题，以及仪表里面的灯泡坏了，就是仪表坏了，就这几种情况。故障灯不亮，你车辆是无法发动，除非是仪表里面的故障指示灯烧了以及电脑驱动仪表指示灯的线路断了，否则的话你一定发动不了。也就是说我们这个电脑它要工作的话，必须是具备关闭钥匙，一条电源线打开acc钥匙，一条电源线点火。打开钥匙on档三条电源线。以及一条搭铁线，这是最基础的。也是缺一不可的任何一个有问题就会不工作。您实际的去测量去检查吧。加上当前仪表和发动机电脑失去通讯，那就说明当前电脑的话是没有工作的状态。所以这些都是重点需要检查的。

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是电子手刹模块本身的问题导致的。你需要拔掉电子手刹模块插头检测一下通讯针脚电压是不是合适吧。如果拔掉插头检测can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的话，那就是电子手刹模块本身的问题导致的。

相关方案如下： 您好 这个需要提供发动机还是变速箱的型号 或者是维修诊断图片 才能进行准确判断 希望您进行回复诊断图片 非常希望能帮到您

你好，朋友，你把你这个故障代码照片拍给我看一下故障代码的照片，因为这个故障代码我这边查询不到，你把这照片拍给我看一下，我来帮你做一下解答问题就是你这个服装代码，因为你这个电脑版本不够，需要把电脑版本升级一下才可以把这个故障代码读出来

两个都不转测量一下风扇插头上面有没有信号电，如果没有信号电，检查风扇控制器上面的4线大插头，两根粗线一正，一负，两根细线，一根12v钥匙电源，一根信号，测量两个电源和一个搭铁，功率试灯能点亮更换风扇模块

你好根据你描述的问题，需要检查正时，以及油压，希望对你有所帮助

故障编码 U0129 适用范围 所有汽车制造商 描述 与刹车系统控制模块通讯丢失

您好 我是你的专属维修技师 用心 细心 专心为您解答爱车问题 为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法 一定会为您提供满意的答复！ 希望本次服务能够帮到您 如果对您有所帮助 期待您的点赞和关注 你好，奇瑞轿车出现这个故障一般是通讯系统出现故障，需要检查一下OBD诊断接口的通讯电压，正常相加等于5，如果相加低于5或者是高于说明当前线路出现区间重点检查下方的连接插头和电脑版前方的连接头。

您好，根据您车的故障分析，一般报这个代码都是安全气囊控制模块本身的问题，你现在可以拔掉安全气囊控制模块，检测一下供电针脚电压，以及打铁针脚电压是不是合适，还有就是你把模块的插头拔掉检测一下，通讯针脚电压是不是合适，如果拔掉模块插头can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的话，那就是安全气囊电脑版本身的问题。

你好，根据你描述的问题为你解答的话，这个故障代码的话，需要你把故障代码图片具体上传上来才好，给你分析一下故障原因，请你把故障图片上传上来，谢谢。

根据车辆故障问题分析，如果车辆可以正常启动，只是遥控无法使用，检查一下主驾驶a柱下面的车身控制器上的保险丝。如果遥控和启动都失灵了，看下车发动机有没有点火喷油，没有点火喷油的话应该是发动机电脑板进水腐蚀了，把副驾驶对出来的机舱那地方拆开，检查发动机电脑板是否进水，需要把发动机电脑板拆出来撬开看里面的线路板和针脚。

你好！生活在东北温度低，选择低温流动性好的机油。标号5w或10w可以。车子烧机油厉害，选择5w-50.或10w-50差不多了。发动机烧机油最好还是去维修发动机，加标号高的机油效果也不明显改善

就是说什么意思呢，先换一组火花塞，首先那个火花塞不是这个车上面的用的型号。然后试车，看看灯看仪表上面的那些指示灯还闪不闪。如果不闪了，那就是点火系统火花塞这一块出现的干扰。如果说还闪这个时候的话，去掉发电机的皮带，然后再试车，看看还闪不闪。如果不闪了，那就是发电机这一块出现的干扰影响。如果以上两块都做了检查确认依然是闪烁的。那你要看他车上面有没有加装一些电器相关的导改改装的一些电器，有没有造成的一些干扰。如果没有任何的一些改装或者是加装的话，这种情况更换组合仪表。

互换一下位置就行了，表面滤网看一下，没啥事的话换一下位置，如果没变化那就不是电磁阀的问题，如果变化了那就是电磁阀的问题。