雪铁龙凯旋空调压缩机不工作

根据现象，检查风扇控制模块线路，正常，需更换风扇控制模块。

你好，你这个首先检查一下AC信号，室内温度传感器，室外温度传感器是否正常根据数据流看你这个是室外温度传感器导致的，室外温度传感器温度太低，空调是不会工作的。它会自认为室外温度传不需要开空调。

压缩机不工作。正常电阻4.5欧姆左右，离合器线圈电阻不对，模块监测的电流不对，保护断电。更换离合器线圈组件。

根根据我这个故障代码来看的话，你这个应该就是压缩机的离合器线圈或者说是线圈的。接通电流不足导致的。故障代码直接短接压缩机，看一下空调压力正不正常。如果短接压缩机空调正常的话，那说明就不是。压缩机本身的问题是线路上面的问题。如果短接了压力也不正常。那就说明压缩机坏了，不知道你这个有没有更换过什么配件也可以大概跟我说一下。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议检查空调压力传感器线路是否正常。检查一下压缩机） 建议：（更换压缩机总成 检查一下空调管路是否有堵塞情况） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

雪铁龙c5空调压缩机不工作【车型：雪铁龙C5 2012款 2.3L 自动尊贵型】检查压缩机离合器插头无供电，检查发动机舱保险盒无供电输出，电脑做执行测试也不工作，建议更换发动机舱保险盒。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：压缩机离合器，线路，保险丝模块 建议：仔细，离合器电阻4.5欧姆左右 以上故障诊断是根据我 （14）年 维修 （标致雪铁龙）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

压缩机不吸合。强制供电压缩机工作，考虑BSI旳配置，用专检测设备联网配置。

你好，检查压缩机是否正常供电搭铁信号，如没有，请检查压缩机的线路和控制线是否正常

空调不工作。正常离合器线圈与发动机机体绝缘。更换离合器线圈。

你好，你这个测一下离合器电阻是否正常，正常离合器电阻为4.5欧，如果不是就是离合器坏了。

读取故障码。显示空调压力信号对负极短路或开路 检查压力信号开关线路。三根线。一根为电源。一根为信号 一根负极。用万用表测量只有一根电源。一根负极 另一根没有电压。检查没有电压的信号线。为线路破损。处理好线路。问题解决

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：压缩机，线路，模块，保护等 建议：看数据流 以上故障诊断是根据我 （14）年 维修 （标致雪铁龙）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

建议方案：了解了，然后呢，我这边根据您当前的情况，再结合实际的故障现象给您这边，当前问题作出回答，我这边给您的思路就是，您当前的故障现象为压缩机无法启动，缺少供电，而这边通过线路图分析空调压缩机上面，两个插头，四条线，有两条线是并联的线路，是接地，而压缩机吸盘与电磁阀，均是由BSI（智能控制盒）模块进行驱动，那么他当前为什么没有进行控制，分为以下两点，第一，BSI模块损坏导致无法内部接地，第二，此车的控制逻辑是，按下AC开关之后，空调控制面板会向，BS I，车身接线盒模块发送空调开启的指令，此时，BS I模块会读取，各个系统里面的启动信号包括室内温度，室外温度，蒸发箱温度，空气湿度，节气门角度发动机负荷，以及制冷剂的压力，这些条件都满足或在正常范围之内，BSI模块，此时会发出两条电源用来驱动压缩机，电磁阀以及吸盘线圈， 以上两点就是BSI模块为什么无法进行接地控制压缩机，下边是维修要用到的线路图，我这边免费发给您，您思路结合着线路图，然后进行演算，缩小故障范围，您这边如果有一些基础逻辑和线路基础的话，我想您可以搞定，主要一部分还是您掌握他的控制逻辑，就可以搞定了， 下边线路图中，我分三个阶段 第一阶段是空调控制模块，也就是空调面板 第二阶段就是BSI就是智能接线盒俗称车身电脑 第三阶段就是压缩机，四线的既有磁盘也有，电磁阀，接地两条是共用的电源，两条是分开的

检查下鼓风机保险丝烧了没有,鼓风机线束有没有烧蚀的地方,建议拉一根火线到鼓风机电阻试试看.