故障码P0110的检查条件

只要车辆仪表上面没有出现故障灯的话，那这个检测的是不太准确的，只要仪表没有出现故障灯，那就正常使用就可以，没有问题。

发动机爆震故障，检查线路，爆震传感器线路，除外检查发动机支撑胶垫是否老化，机子晃动大。

您好！根据您提供的故障现象和信息，经检查为手刹车电机内部故障导致的，建议更换手刹车电机总成后试车，希望可以帮到您，谢谢！

经过沟通了解情况后判断是电子驻车系统内部结构存在故障，需要更换整个电子驻车系统。

不是设计故障码，是元件设计出来后，它工作时，电脑都有一个标准的调节范围，超出了就会报相应的故障！比如你有哪个故障码不清楚，我们可以研究一下，分析一下

您好，根据您车的问题分析下，这种情况一般都是进气压力温度传感器本身的问题，你可以先在检查一下进气压力温度传感器的4条线的电压，一条5伏的电源电压，两条3.5~4.2的信号电压，还有一条0.01伏的信号搭铁，如果线路电压都是合适的，那就是进气温度压力传感器本身的问题。

把后边的左右传感器插头对调下

车辆检测故障代码，电动减压装置存在故障，这个故障会造成发动机的传动系统报警。车辆图片标记的那个零件可以单独进行更换，并非与涡轮增压器一起进行更换。但是需要注意的就是在单独更换此零件之后，请必须要进行调整学习匹配。如果客户最终没有办法完成匹配的情况下，推荐车辆更换涡轮增压器总成。因为在更换总成的情况下，就不需要后期的匹配，调整了这个匹配调整很困难，需要不停的连续性的调整。所以车辆要重点注意。

建议检查喷油嘴是否滴漏，清洁气门积碳。

检查压缩机上的泄压阀，这个问题出现一般两个原因，一泄压阀无法工作，二底盘控制系统故障。

根据你发布的故障代码，我建议你参照一下发给你的维修手册对应这故障代码的排查方法进行。毕竟考虑到前期有进行变速箱的拆卸解体以及更换了相关零部件。所以线路这块按照维修手册排查方法进行还是有必要的。确保TCM分线束以及TCM针脚线路正常。

空气悬挂减震器漏气，更换完后故障代码显示右前减震阀故障，一般是位于叶子板内衬里的连接插头接触不良或者存在进水情况，建议检查该连接插头，必要时左右对比测量数据判断。

您好，根据您提供的故障现象和信息，经检查发现空气悬挂分配阀上的控制电磁阀y5没有控制供电输出，可能为线路问题导致的，也有可能为空气悬挂电脑故障导致的，具体需要根据电路图测量确认，希望可以帮到您，谢谢！

就是这个图了，没有其它了。这个重点检查线路。

1.建议电脑检测看下数据流，如空气流量数值，节气门氧传感器数据等 2.查看有没有漏气的部位，是否有积碳 3.复位调教值,试车观察