发动机到车轮的动力传递路线

第一，传动系由离合器，变速箱，万向传动装置，主减速器，差速器，和半轴组成。 第二，发动机-离合器-变速箱-主减速器-半轴-车轮。

您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题汽车传动系统部分的话，主要是由液力变矩器部分变速箱传动机构以及传动轴总成。差速器总成。驱动半轴以及轴承组成。前置后驱车，它的动力传递路线是通过发动机飞轮将动力通过液力变器传到变速箱，变速箱，通过内部的齿轮传递机构传递到前后传动轴。传动轴将动力传递到后桥的差速器，总成差速器，通过内部的齿轮结构传动到两侧的驱动，半轴半轴连接轴上的轴承。带动轴承转动从而驱动车轮前进。

您好，您的问题是使车辆前进的列就是进行动力装置传递给车轮的驱动力，为什么是错的？ 这道题描述的不够准确，准确的应该是使车辆前进的力量，就是用动力装置传递给变速箱传动系统，然后传动系统将力量作用到车轮，车轮与地面产生相对的作用力使车辆前进驱动车辆前进是正确的。

把树叶清理干净，然后再多试试车，如果说没有声音嘛，那就不需要管他了 ，如果说还是存在有声音，那就需要检查车内是否有异物鼓风机

你好。汽车传动系统的动力传动力线如下。 发动机是动力的源头。手动挡的汽车经过离合器片传递到变速箱。变速箱通过齿轮档位分配将动力传递的差速器。若是前驱的车辆。差速器将动力平均分配给两个半轴。半轴在驱动车轮完成动力线传输。 自动挡汽车通过液力变矩器。接收发动机动力。通过变速箱换挡。将动力分配给差速器。差速器再分配给半轴。半轴驱动车轮完成动力线传输。 若是后驱车辆。变速箱在接，收到东西以后通过输出轴传递到传动轴。传动轴驱动后差速器。差速器驱动后轮半轴完成动力传输。

这个是09L变速箱，电脑板插头是16芯的，里面的14号红紫是常电源，15号黑蓝是钥匙电源

油电混合的，电机带动，和发动机带动，并给电池充电

中断和连接发动机与变速箱之间的动力传递的配件是离合器片。 1.离合器片就是传递发动机的动力到变速箱里面。踩下离合器之后。就切断动力，发动机只是空转。 2.如果不用踩离合就可以直接挂档，就是离合器片烧坏导致的。 希望我的回答能够帮助你

你好，这种情况只要平路正常没有异响，底盘悬挂都没有间隙的话就可以放心这个是轮胎传上来的，可以更换米其林轮胎胎质软轮胎气压不要太高就会好一点

如果我的解答对您有帮助，期待您的好评和关注，祝您用车愉快， 您的问题是：发动机温度是通过什么传递给仪表的 您好，发动机水温是通过水温传感器传递给仪表的，现在都电喷发动机，发动机水温传感器把发动机水温以电压信号给到发动机电脑，发动机电脑通过通讯线就是CAN线传递给仪表，仪表进行水温显示，老款化油器汽车都是发动机水温传感器直接给仪表信号。

建议检查减震器和悬挂系统胶套

向车辆的传动系统当中，离合器的作用主要是负责分离与结合发动机与变速箱之间的动力传输的像离合器的作用就是可以切断发动机和变速箱之间的动力传输，也可以结合动力传输，在使用过程当中可以通过离合器踏板来操作离合器，这样的话就可以有效的控制车辆的行驶与停止，而且在换挡过程当中也可以有效的切断动力，这样可以使更换档位更加顺畅。

你好，建议分解维修变速箱

可以平衡一下轮胎，做一下膈音，

您好 像您这种情况下自动变速箱的主要零件就是液力变矩器和涡轮和叶轮以及若干零件,变速箱原理都差不多,都是液压传动.关键是电控部分不一样.切断动力和衔接动力看你挂的档位,升档或降档主要是通过轮速传感器和节气门位置传感器这两个来判断,比如轮速低,油门踩的很深,不用说这个肯定是上坡,说不定还载了奥尼尔在车上,所以这个时候波箱就会降档增大扭力拉高转速朝最大功率转速攀升，以及将液体变阻器的动力传递，将自动变速箱内部的行星齿轮机构，再由液压控制系统控制液压执行器，让行星齿轮变速机构形成不同的传统比，最后再将动力传递给主减速器和超速器，最后将动力输出。