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技师罗海兵您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！ 中断和连接发动机与变速箱之间的动力传递的配件是离合器片。 1.离合器片就是传递发动机的动力到变速箱里面。踩下离合器之后。就切断动力，发动机只是空转。 2.如果不用踩离合就可以直接挂档，就是离合器片烧坏导致的。 希望我的回答能够帮助你 -
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技师罗海兵离合器 -
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技师罗海兵离合器的作用就是切断和连接发动机动力 -
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匿名网友第五题呢 -
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技师罗海兵图片不清晰
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09年本田思域p0138后氧传感器电压高案例您好，据您询问的09年本田思域po138后氧传感器电压高，如果测量线路无异常，则氧传感器损坏，其故障案例如下。 思域故障码：P0138详细介绍如下： 故障所属系统范围：暂无 适用车型：思域 中文含义解释： P0138：副HO2S(传感器2)电路电压高 P0138故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法： 01 打开点火开关至ON(II)。 02 使用HDS清除DTC。 03 起动发动机。在无负荷的情况下(位于空档或驻车位置)使发动机转速保持在3000rpm(min-1)，直至散热器风扇工作，然后使其怠速运转。 04 使用HDS检查数据表(DATALIST)中的HO2SS2。电压是否保持在1.25V或更高？ 是，进行05步。 否，间歇性故障，此时系统正常。检查副HO2S(传感器2)与PCM端子之间是否连接不良或松动。 05 关闭点火开关。 06 断开副HO2S(传感器2)4芯插头。 07 使用一根短接线连接副HO2S(传感器2)4芯插头1号端子与2号端子。 08 打开点火开关至ON(II)。09 使用HDS检查数据表(DATALIST)中的HO2SS2。电压是否保持在1.25V或更高？ 是，进行10步。 否，进行19步。 10 关闭点火开关。 11 从副HO2S(传感器2)4芯插头上拆下短接线。 12 使用一根短接线连接副HO2S(传感器2)4芯插头2号端子与车身地线。 13 打开点火开关至ON(II)。 14 使用HDS检查数据表(DATALIST)中的HO2SS2。电压是否保持在1.25V或更高？ 是，进行15步。 否，排除PCM(A9)与副HO2S(传感器2)导线之间的断路故障，然后进行21步。 15 关闭点火开关。 16 使用HDS短接SCS线。 17 断开PCM插头C(44芯)。 18 检查PCM插头C27端子与车身地线之间的导通性。 是否导通？ 是，进行29步。 否，排除PCM(C27)与副HO2S(传感器2)导线之间的断路故障，然后进行21步。 19 关闭点火开关。 20 更换副HO2S(传感器2)。 21 重新连接所有插头。 22 打开点火开关至ON(II)。 23 使用HDS重新设置PCM。 24 进行PCM怠速学习程序。 25 起动发动机。在无负荷的情况下(位于空档或驻车位置)使发动机怠速运转，直至散热器风扇
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06款三菱帕杰罗V77排量3.8的p0105是什么故障出现P0105的故障码，是发动机绝对压力传感器信号出现问题。此传感器4根线，其中有两个5V供电，一个地线和一个信号线，可以参考发动机数据流来判断传感器是否出现损坏。如果熄火显示100Kpa，发动后怠速不在28到33Kpa之间，排除进气岐管漏气和线路虚接的话，就是传感器损坏了。
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昂科威换完离合器报P00B4-00你好这个水温传感器问题.将点火开关置于“ON（打开）”位置。 2.确认故障诊断仪上的“Radiator Coolant Temperature Sensor（散热器冷却液温度传感器）”参数在−39至+120°C（−38至+248°F）之间，并随发动机运行时间而变化。 如果不在−39 到 +120°C（−38 到 +248°F）之间或不变化 参见“电路/系统测试”。 如果在−39 到 +120°C（−38 到 +248°F）之间并变化 3.在运行 DTC 的条件下操作车辆。也可以在“冻结故障状态/故障记录”数据中查到的条件下操作车辆。 4.确认未设置DTC。 如果设置了该DTC 参见“电路/系统测试”。 如果未设置DTC 5.一切正常。 电路/系统测试 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，关闭所有车辆系统，断开传感器处的 B34B 发动机冷却液温度传感器 2线束连接器。可能需要 2 min 才能让所有车辆系统断电。 2.测试低电平参考电压电路端子 2和搭铁之间的电阻是否小于5 Ω。 如果等于或大于 5 Ω 2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K20 发动机控制模块处的线束连接器。 2.2 测试低电平参考电压电路的端对端电阻是否小于 2 Ω。 如果大于或等于2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。 如果小于 2 Ω，则更换 K20 发动机控制模块。 如果小于5 Ω 3.将点火开关置于“ON（打开）”位置。 4.确认故障诊断仪上的“Radiator Coolant Temperature Sensor（散热器冷却液温度传感器）”参数低于−39°C (−38°F)。 如果高于 −39°C (−38°F) 4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K20 发动机控制模块处的线束连接器。 4.2 测试信号电路端子 1和搭铁之间的电阻是否为无穷大。 如果电阻不为无穷大，则修理电路中对搭铁短路故障。 如果电阻为无穷大，则更换 K20 发动机控制模块。 如果低于 -39°C (-38°F) 5.在信号电路端子 1 和低电平参考电压电路端子 2 之间安装一条带 3 A 保险丝的跨接线。 6.将点火开关置于“ON（打开）”位置，确认故障诊断仪上的“Radiator Coolant Temperature sensor（散热器冷却液温度传感器）”参数高于1
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p0038故障码反复出现你好，很高兴为你解答问题，故障码 P0038故障码，适用于所有汽车制造商，意思是热氧传感器加热器控制电路高 （第1排传感器 2）(HO2S Heater Control Circuit High (Bank 1, Sensor 2))。氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。这种情况，检查后氧传感器线路有没有问题，没有问题的话，更换后氧传感器。氧传感器四线的测量方法是：1、启动发动机；2、加油门到转速1500转的时，测试氧传感器的信号电压，电压在0.1到0.9之间为正常；3、测量两条线之间的电阻，电阻在10欧姆左右。氧传感器的作用是：把氧气含量转换成电压信号传递到发动机计算机，使发动机能够实现以过量空气为目标的闭环控制。氧传感器的工作原理是：利用陶瓷敏感元件测量汽车排气管道中的氧电势，由化学平衡原理计算出对应的氧浓度，达到监测和控制燃烧空燃比的目的，以保证产品质量及尾气排放达标的测量元件。感谢你的支持谢谢！
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10年阁瑞斯报故障PO571OBD故障码助手 FC00 10-5000 举升机系列 四轮定位仪系列 p0571 查询 适用车型 所有汽车制造商 中文定义 定速巡航控制系统，加速踏板位置传感器信号 关键词 车速及怠速控制 刹车开关的作用是将刹车踏板踩下与 否的信息以电信号的形式传送给电子 控制单元(ECU)，作为停止定速 相关知识 巡航和分离液力变矩器的重要依据。电子控制单元(ECU)在钥匙开， 发动机运转的自检中未发现刹车开关 信号的变化。故障原因包括刹车灯开
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P0607:00—AF控制模板性能故障怎么解决您好，故障吗: P0607控制模块性能。就是发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。一半情况下出现这种问题要么是线有断的，要么就是电脑坏了。
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别克GL811年3.0排量报故障P2273是什么问题P2273 氧传感器浓/稀开关信号故障(缸组2传感器2)故障诊断信息 在使用诊断程序之前，务必执行“See 10.1.1.2诊断系统检查-车辆.”。 电路说明 发动机控制模块(ECM)在加热型氧传感器(HO2S)高电平信号电路和低电平参考电压电路之间施加约450毫伏的电压。加热型氧传感器的电压从排气过浓时约1000 毫伏到排气过稀时约10 毫伏的范围内变化。发动机控制模块监测并存储加热型氧传感器的电压信息。发动机控制模块对加热型氧传感器的电压采样进行评估，以确定加热型氧传感器的电压超出范围的时间。发动机控制模块在每个采样周期内比较所储存的加热型氧传感器的电压采样值，并确定是否大多数采样超出了正常工作范围。
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奥迪a6P0430催化系统缸组2催化转换器（也称作催化净化转换器），是一个利用催化剂的作用将排气中的CO、HC和NOx转换为对人体无害的气体的排气净化装置。它一般位于排气管的消声器之前。该故障码表明电子控制单元（ECU）检测到催化转换器系统效率低于可以接受的最低值。故障原因包括排气管或排气歧管附近尾气泄漏，催化箱失效，发动机冷却液温度（ECT）传感器故障，发动机失火或正时滞后，机油太脏，氧传感器故障，燃油系统压力太高等。
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c4l1.8发动机报p0420故障码怎么回事? 14年雪铁龙C4L1.8排量电脑经常报P0420故障码Threshold 催化转换器(也称作催化净化转换器)，是一个利用催化剂的作用将排气中的CO、HC和NOx转换为对人体无害的气体的排气净化装置。它一般位于排气管的消声器之前。电子控制单元(ECU)检测到氧传感器1/2的交换率跟1/1的交换率相当，因此推断催化转换器系统效率太低。故障原因包括排气管或排气歧管附近尾气泄漏，催化箱失效，发动机冷却液温度(ECT)传感器故障，发动机失火或正时滞后，机油太脏，氧传感器故障，燃油系统压力太高等。三元催化的问题需要更换
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标致301进气凸轮轴信号齿怎么对在发动机汽缸体上（飞轮侧）有一个圆洞，转动曲轴，将飞轮上的一个圆洞和汽缸体上的圆洞对准（居中）；凸轮轴的正时齿轮上也有类似的圆洞，是正时齿轮和汽缸盖上的孔相对应的，用一个L型六花工具销住定位，涨紧皮带在不能正确的确定正时记号时，请勿启动车辆，否则有顶弯气门的危险以前我回答过在发动机汽缸体上（飞轮侧）有一个圆洞，转动曲轴，将飞轮上的一个圆洞和汽缸体上的圆洞对准（居中）；凸轮轴的正。 正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮。 正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
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变速器的作用是使发动机与传动系平稳结合或彻底分离，便于起步和换档，并防止传动 系超过承载能力(对，错)
变速器的作用是使发动机和传动系统顺利结合或完全分离，便于起步和变速，传动系统不超过承载能力。 这个问题是判断问题，请判断。 答案是正确的。 错了
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2022-05-11
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箱变的故障，箱变的故障有哪些
箱变探秘：故障与维护全知道 嘿，咱浙江老底子人都晓得，那箱变可是个神奇的家伙嘞！它就像是个藏着好多秘密的小宝盒，今儿个咱就来好好唠唠箱变的那些事儿。 箱变的模样和作用 箱变呀，长得就跟个特别的大箱子似
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2024-09-04
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继电器触点粘连的原因 继电器是一种电控制开关，它通过电磁力使触点闭合或断开动作。然而，在使用继电器的过程中，有时会出现触点无法动作或闭合不牢固的情况，这就是我们常说的继电器触点粘连。那么，造成继电器触
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2024-07-08
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锋范故障码怎么消除,锋范故障码怎么消除掉
锋范故障码消除秘籍大揭秘 今儿个咱就来唠唠咱锋范车上那些故障码的事儿。咱先瞅瞅这车船税哈，它是根据车的排量和型号来定标准的，交的时间呢，是每年的 1 月 1 号到 12 月 31 号，要是逾期不交，那
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2024-08-05
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大众GTI故障码与故障灯解析：真相与误解 在汽车世界里，大众GTI是一款深受车迷喜爱的车型，但有时它也会遇到各种故障码和故障灯的困扰。今天，我们就来探讨一下大众GTI常见的故障码及其背后的故事，以及那
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萌驾车机连接失败，咋办？ 萌驾车机连接失败，咋回事儿？这可急死个人了！别慌，我来给你说道说道。 萌驾手机互联，咋用？ 首先，你得下载并安装萌驾 APP，然后在汽车启动后，点击中控屏幕上的手机互联按钮，
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2024-06-27
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取力不工作，取力器不工作
一、取力器是什么？ 取力器，就是汽车变速器上的一个装置，它可以将发动机的动力传递给其他设备，比如水泵、油泵、压缩机等等。有了取力器，汽车就可以在不启动发动机的情况下，使用这些设备工作了。 二、取力器的
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2024-06-24
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智能连接是什么原因，智能连接是什么原因造成的
智能连接，你知道多少？ 嘿，大家好啊！今天我们来聊聊“智能连接”这个时髦的词儿。你是不是也和我一样，对这个词感到既熟悉又有点迷惑呢？别担心，让我来给你揭开它的神秘面纱。 智能连接是个啥？ 简单来说，智
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2024-06-27
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软连接牵引装置是啥？ 软连接牵引装置，简单来说，就是连接牵引车和挂车的一种装置。它的作用就像是一条“纽带”，让牵引车和挂车能够紧密地“连”在一起，协同工作。 软连接牵引装置的类型 软连接牵引装置主要有
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2024-07-19
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变矩器不能锁止，咋回事儿 嘿，老少爷们儿们！今天咱来聊聊汽车的变矩器不能锁止这个事儿。你说你开着车正好好的，突然仪表盘上的故障灯亮了，这可咋办？别慌，我来给你说道说道。 变矩器的小秘密 首先，咱得知
汽车故障
2024-07-05
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