君越车发动机故障灯老是亮

经过检查是碳罐电磁阀管道裂开漏气引起的。

风扇不工作。，需要检查风扇继电器到风扇的线路和保险丝盒。建议根据线路图进行测量。

您好，是黄色的发动机故障指示灯点亮了吧！这个需要用诊断电脑读取一下发动机故障指示灯的故障代码，根据故障代码分析解决故障！一般发动机故障指示灯点亮由以下原因引起，汽油品质不好，氧传感器故障，节气门怠速，进排气凸轮轴电磁阀故障等等！具体需要用诊断电脑检测一下！逐步检查一定可以解决故障！

你好朋友，根据你这个故障现象的话，你这个别克君威那个后氧传感器，这个卡在这个混合气过浓的状态。还有节气门这个性能故障，这种情况的话，操作方案的话，有两种可以把你这个节气门清洗一下，用电脑匹配一下。或者直接进行这个后氧传感器更换。就是两个物解决方案，先把节气门清洗一下。然后检查一下空气流量数据对不对？如果空气流量数据对的话，直接给这个后氧传感器先更换掉。来解决这个问题。

您好，发动机故障灯点亮这种情况有可能是车辆发动机积碳原因或者是点火不良造成的，这个具体的故障诊断还需要检测一下，故障码才能确定。

你好，出现这个问题，有可能是发动机正时链条拉长，发动机vvt电磁阀损坏。建议检查下发动机内部有没有油泥建议清洗机油泵滤网试试看。

根据你的情况、可能传感器有问题、建议检查后氧传感器问题、先更换、数据流看是混合气浓先更换有故障的

根据你的情况、一般传感器、线路电脑版、建议测一下4根线一个电源一个打铁、两个加热信号、如果正常、检查传感器本体、如果这些都是正常可能电脑版问题

变速箱的故障需要分解变速箱，检查变速箱的油泵和输入轴是否有磨损，混合动力电压过低，是电池组的问题，

您好。根据您的故障描述。做以下解答，建议更换氧1传感器。

根据描述的故障提示系统故障，具体的情况已经沟通，需要检查一下发动机模块到插头之间的线路，电阻，电压，一步步排除一下 以上故障诊断根据我多年维修经验所得 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，会对您一对一的指导，直到问题解决

您好，如果测试后氧传感器自身传感器自身输出的电压就是小于0.6伏以下，那么你之前数据流里面显示的电压是1.18伏，那么就非常高了，这时候插头再插上去，从氧传感器插头插上去之后，再去测测这两根线就是在线的方式去测量化验表并接到这个氧传感器插头的a和B两根线上面去，你看看这个时候测量的电压跟电脑里面的读取的数据流是否一样，如果你从这个插头接头这个地方测量的电压是偏低的，电脑里面高。这个时候的话，就是需要检查氧传感器，a和B这两根线到电脑之间，看在哪个地方存在线路虚接接触不良，导致电脑里面的电压偏高了。如果检查线束连接是正常的，不存在插头之间需接也不存在线束本身单线电阻过大，那么这种情况就是属于发动机电脑自身的问题，一共就三方面，第1个就是氧承感器本身损坏，第2个就是氧充感器插头的线到电脑之间插头再断线存在电阻过大接触不良，第3个就是电脑板有问题1共就在这三块。

一般是氧传感器有问题，建议先测量氧传感器的线路是否正常，正常的话就更换传感器。

您好根据您车的故障现象分析，嗯，看到了，黄色的发动机故障码异常点亮了，这种现象一般由以下原因引起：1汽油品质不好引起的，氧传感器故障，三元催化器故障，喷油不好，油路不畅！2电子节气门脏了，火花塞点火不好！3发动机控制系统的某个电磁阀或者传感器有故障引起的！有时间用诊断电脑检测一下发动机控制系统的故障码根据故障码含义分析解决故障！只要车子现在不抖动，发动机无异响，动力正常，暂时不影响正常使用的，有时间去检修一下就可以了！不用太担心！

从故障现象来看 建议先解决混合气问题 测量下油压试下