老君越发动机p0016故障码

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：出现异响和报正时的故障，需要检查正时系统是否链条拉长以及可变轮是否损坏导致。 建议：这款车必须使用原厂的，这样才能保证质量。 以上故障诊断是根据我 、5 年 维修 、 别克经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

建议先对我们位置执行器电磁阀的线路进行测量，以及电磁阀本身进行测量和检查互换。

您好根据您车的故障现象分析，故障码含义正时链条时间配气相位不对引起的，正时链条时间不对或者VVT油道压力不足都会引起的，有关系，看一下油底壳安装好了吗，集滤器都安装好了吗，别影响机油压力！以上都检查一下！

您好。根据您的故障描述。做以下解答。拆下气门室盖，打着正时链条跳齿，右边的凸轮轴导轨损坏，故障已经找到。

从故障现象来看 建议先检查发动机油泥是否过多 不多的话 先更换正时链条一套再试

您好，就是现在电脑报故障就两种情况，一个是真故障，一个是假故障。真故障就是真实发动机正时错位。假故障就是正时是对的，但是是因为其他有问题影响的电脑通过传感器监测出来的发动机正时错误。比如说电磁阀损坏了，卡死了向正时链轮里面充油或者是错位的调整。这个时候车辆一启动正时就错位。还有机油压力跟不上无法调节正时，它也会导致正时错位。以及和两个凸轮轴后方的信号盘的位置脱离跑偏位置移动。和传感器安装的位置有错位，比如说更换的劣质的传感器或者是劣质的钢盖刻，刻孔开孔位置和换过劣质的凸轮轴，他们之间距离间隙不合适，导致监测出来错误的位置。也就是说上面的这些问题，跑不出我上面说的，这里面的某一点某一块出了问题。

正时链轮不用对，凸轮轴用卡具一定要卡好，曲轴定位销在一缸上指点销进去定好位，皮带盘用专用工具卡好，传感器也要用专用工具对好

根据描述的故障提示：发动机报P0016，P0017。 我的思路是：先检查凸轮轴电磁阀和电路，正常再检查正时。 建议：可以指令凸轮轴电磁阀工作再作电路测试，两个故障码同时报可考虑正时故障。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

检查正时系统：链条导轨张紧计vvt等

你好！根据你的描述故障代码提示凸轮轴与曲轴分配不正确，大致原因，VVT阀芯，电磁阀，正时存在问题，凸轮轴本身存在问题导致，维修建议重点检查VVT和凸轮轴阀芯是否存在问题必要时更换。

这个问题也不要想太复杂了，就是关于正时和参与整个正时系统检测的部件出了问题。我说的这些建议，您可以参考一下看看有没有你没检查的

正时错误 vvt电磁阀 vvt轮子 机油压力 传感器数据不准 信号盘错位 链条拉长

发动机怠速抖动，可能是发动机冲缸引起的。冷却液进入发动机影响火花塞点火。P0016.和p0017是凸轮轴和曲轴之间的角度有偏差。。建议更换凸轮轴链轮。

检查正时，机油压力

没有维修之前没有这个问题存在，说明可能在维修过程中正时有误差导致，建议检查维修，另外在检查曲轴位置传感器和