刹车油的颜色为什么会变浑浊

这个情况就是要更换原来的主机，然后使用360模块，然后进行传输。

这种情况下主要是这个里面加的这个化学成分有轻微的区别的，就会有这种现象，出现的这两种防冻液都是可以使用的，没有任何关系的，就是说需要好一点的话，就是说建议选择清澈一点的是比较好一点的。但是看起来浑浊的这个防冻液的话，他这个使用一段时间温度高的情况下，它这个浑浊的现象也会消失的。

你好，你说的这个柴油比较浑了就不要加在车子里面烧，容易把油路堵住，

防冻液长时间不更换会导致水锈过多过脏，建议清洗一下水箱，水道然后再更换防冻液，水温正常的情况下建议检查一下水箱盖是否密封不严导致

需要检查一下水泵是否泵水工作。冷却液一般没办法换干净，缸体和暖风箱里面不容易放出来。会残留在冷却系统里面。水箱只是其中一部分

你好，需要看到底是什么情况造成的呢，时间长会发黑，还有油品问题也会黑，如果是正常黑色没事的，跑时间长都会这样呢，可以通过发动机机油清洗剂来清洗清洗，会有改善的。

防冻液与刹车油两到三年左右进行整体更换，时间长的话防冻效果就会降低，刹车油时间长含水量大影响急刹车的刹车性能的。定期更换

你好，这个主要是车辆发动机内部的，防冻液没有彻底排放干净造成的，新的防冻液进入以后混合造成的变浑浊。这个对车辆是没有任何影响的，您大可放心。下次更换防冻液可以在周期缩短一些。更换的时候提前做一下相关的发动机，内部水道的清洗。

这种情况估计是两种刹车油混合产生的，建议您把刹车油换掉。

你好，这个是正常的现象，新机油加里跑上几十公里都会变得无浑浊。因为发动机缸体内壁竟会有积炭，还有存留的旧机油。

你好电解液混浊是指普通富液式电池，而吸液式电池不易观察。蓄电池在使用中，正极板栅与活性物质受酸的氧化腐蚀，细小的二氧化铅粒子进行氧化还原反应，被气体冲刷疏松脱落，悬浮在电解液中。电解液混浊；“重时，说明极板活性物质脱落量大。蓄电池早期出现混浊的原因：一是电解液密度超过规定：—：足电解液不纯，有其它种类腐蚀物质存在，如其它酸类物质、醇类物质和有害杂质。对混浊的电解液，要通过耶化检验，作出判断。超标的应更新电解液。蓄电池使用到接近终期，正极Pb02物质软化呈泥浆，充电叶’，被冲刷卜来，形成电解液混浊，这是不可·避免的现象

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！ 根据你的问题，进行了以下的分析。 分析解决方案如下： 正常的刹车油颜色是透明无色的，也有一些刹车油会呈淡黄色，但是这个刹车油的颜色不能成为判断更换刹车油的依据，这个需要使用专用的测试设备测试刹车油的含水量，一般含水量超过0.25%就需要考虑更换刹车油了。像红色的刹车油一般是dot3型号的，这种现在基本上已经淘汰了。 希望我的解答能给您带来帮助。

油箱没清理干净。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

手动变速箱油为齿轮油，如果出现变质，检查变速箱油是否加错

左右对调下试试。看看怎么样，1灯泡问题。2.大灯自身问题。