12年宝来氧传感器故障

您好，根据您的描述分析，这是前氧传感器和后氧传感器故障导致的，更换即可！

用电脑读取前氧的电压数据流，如果是保持某一电压不动，或者动作很缓慢证明传感器有问题

您好，根据您的描述分析，需要检查后氧传感器到电脑的线束及发动机电脑是否故障！

已告知客户处理问题思路方案

电脑板报氧传感器加热线断路或者短路，你可以将氧传感器的两根加热信号线外接试灯到驾驶室内然后上路跑，观察出故障时试灯有没有闪烁，如果试灯不闪，氧传感器的电源正常，需要检查加热负极到电脑板之间的线路以及电脑板本身

更换正品零件

建议清除气门积碳，看养传感器线路是否存在问题

12年宝马X5，报故障码，这是氧传感器坏了么【车型：蒙迪欧 2013款 2.0L GTDi200时尚型】 措施:更换氧传感器。

您好，根据您提供的信息来看，您换上的传感器依然存在故障，建议您继续更换传感器，感谢您对汽车大师的信任与支持！

你好根据所述故障码排除氮氧传感器线路问题试试看，再就考虑传感器问题

建议更换2列后氧传感器后试车再看故障是否好转。

你好！师傅根据沟通初步判断问题第一就是后氧传感器本身问题直接更换质量好点的氧传感器即可

根据故障码内容及故障现象及用户描述 检查4个氧传感器到电脑的线路 氧传感器 电脑

根据描述的故障提示我给您诊断思路是:1.氧传感器故障2.线路故障3.电脑板故障建议：检查传感器插头及线路是否正常，有无接触不良的情况。读取氧传感器数据流看是否在正常值以内，对调氧传感器试车看故障是否转移。以上故障诊断是根据我8年维修宝马经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

气缸列1氧传感器2信号太低,内阻太大加装屏蔽器有用的。 因为这种东西的灵敏度很高,其效果是很好的, 气缸列1传感器1是前氧传感器故障，建议通过专检查看数据流，然后分析排除。在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是不可缺少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器。传感器的作用是测定发动机燃烧后的排气中氧是否过剩的信息，即氧气含量，并把氧气含量转换成电压信号传递到发动机计算机，使发动机能够实现以过量空气因数为目标的闭环控制