科鲁兹怠速突然变成500

你好，你把节气门清洗了，火花塞点火线圈已经更换了。现在要检查喷油嘴的雾化情况。如果喷油嘴得雾化情况不好，也会导致这种现象出现。再用电脑检查一下节气门以及油门踏板的态度是否一致。再看一下进气压力传感器的数据流。如果我上述说的这些都没有问题。那就是燃烧室里面的积炭增多而造成的，需要清洗燃烧室，进排气门的积碳。

在油轨上面有检测燃油压力的检测口，

检查发动机有没有失火的缸，火花塞不行还是点火线圈不行，这两个不行也会导致有顿挫感，还有就是变速箱内部有问题

检查发动机最近是否进行了机械系统的维修。正时链条安装不当，可能导致此DTC设置。 • 凸轮轴位置执行器电磁阀处于最大提前或延迟位置时会导致。

你好，出现此问题是节气门太脏，喷油嘴积炭太严重，可变正时系统出现问题，机油压力不足，和火花塞点火线圈工作不良引起的。当发动机的点火和喷油出现异常，以及配气机构出现偏差，会导致发动机的转速出现波动，这样发动机电脑就会打开节气门让怠速升高，以防止出现熄火的情况，维修此故障可以先清洗节气门，喷油嘴检查进气系统的密封情况，并重新匹配节气门试一下，还是不行的话，检查点火线圈和火花塞是否为原厂产品，此车在更换点火线圈的时候一定要将火花塞同时换掉，否则就会出现怠速不稳定和点火线圈频繁损坏的情况。经过检查这些地方都没有问题，考虑是可变正时系统出现故障，调节电磁阀可变轮出现异常以及气门密封不良导致的，需要检查机械方面。

P0011凸轮轴位置性能加上凸轮轴位置执行器位置“哒哒”异响现象，建议首先拆除或更换缸体侧主机油道机油流量阀，此阀由于油泥造成卡滞引起缸盖上部供油不足，从而报故障码和异响。

车子开到维修站把转向角度学习一下就OK了

从故障现象来看，具体的情况已经沟通

这种情况的话，需要检查下曲轴位置传感器这里，主要这个转数表没有，这款车曲轴位置传感器这里是个通病故障的

可能是这个十字节出了问题，这个要是没有坏那就是方向机要调整更换了

维修人员描述 车子突然空调不能使用 读取故障码为环境温度传感器故障 让我维修人员检查传感器插头是否松动 经检查发现插头脱落 插上去 故障码清除故障依旧 因读数据流发现不达到空调工作条件又检查压力传感器 电压正常 用万用表模拟信号过去 故障依旧 因维修人员431无法读取环境温度传感器数据流 所以让她断电试试 断电几分钟后 故障排除

电瓶正极桩头的电缆线容易出问题，接触不好，电阻过大就发热。

电脑读取故障码，检查点火线圈，火花塞，进气歧管单向阀，碳罐，碳罐电磁阀

这种情况下有可能是变速箱里面的电磁阀卡住了，或者是变速箱的控制，电脑有问题可以熄火重新启动一下再试一下，如果还是不行的话，那就需要用电脑检测的，如果说电磁阀有问题的话，那就需要把电磁阀拆下来清洗一下。

根据科鲁兹中控屏幕突然不亮了问题咨询解答如下第一，中控屏幕内部损坏引起的，需要更换。第二，中控屏幕线路故障引起的，需要检修一下线路。汽车大师竭诚为您服务希望我的解答帮到您。