感觉发动机有力使不出

检查一下三元和氧传感器数据是否正常，然后建议您让师傅清洗一下车辆的燃油管路以及节气门，以及车辆的火花塞是否有积碳烧蚀严重的情况

这个就是需要清洗一下，你的节气门和喷油嘴检查火花塞间隙过大，然后检查一下离合器片有磨损

亲～(^з^)-♡，你好，汽车油门加不上去，有顿挫的感觉，建议做以下这几方面的检查： 第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。 第二，发动机积碳太多，造成的提速无力，顿挫 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！ 第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油泵。

检查机油油位是否正常，或下次更换不同粘度的机油试一试（根据使用手册选择）。

你好，在你提问前，需要了解一下： 1.车辆目前状况是怎么样的呢？ 2.最近车修过什么没有？ 3.车现在在你们修理厂还是客户把车开走了？

请使用诊断仪对汽车进行诊断。看节气门开度，检查火花塞。

这种情况动力不足的话，需要检查发动机缸压看看气们这里有没有漏气的情况，另外就是检查下是不是喷油嘴喷油压力不够，或者油泵这边问题引起的

你好，根据您描述的情况。检查气门间隙。点火时间。

这是缺缸的表现，着重查一下点火线圈。

如果你确认是10左右，那说明缸压不对，正常车在14左右。(正常的老车也是一样)。请检查缸压是否测试准确了。因此，建议检查发动机机械和正时。 看数据流不像是这个缸压表现出来的数据，建议检查一下进气歧管积碳是否太多了，前氧传感器和空流是否工作不良。

这种情况查一下车辆的故障代码，然后在进行清洗车辆的喷油嘴系统，最后在检查一下您车辆加注的油品是否有问题

重要检查 1.空气流量计 2.进气压力传感器 3节气门 4.高压油泵压力传感器 5.爆震传感器 6.水温传感器

发动机电脑需要多少压力，你油泵就要给我提供多少压力。找个燃油压力表，接上油管接上低压燃油管，看低压燃油管的读数跟你数据流里面是否一致，来排除确认真实燃油压力，是否为传感器所读取到的压力。如果压力值是准确的，那就是油泵有问题。或者是油泵控制模块有问题。

根据电脑检测的数据，根据电脑检测故障提示的故障可能原因是车辆的空气系统存在泄露，只需要找到这个泄漏位置完成维修工作之后车辆故障即可解决。

这个车身抖动，车身不会有零件损坏导致的车身抖动，这个有可能是发动机产生的抖动，发动机产生抖动的原因，多数是由于火花塞、点火线圈、积炭导致的。