未检测到氧传感器故障

线确实没有断，这个问题有个刷新发动机电脑

现在那个氧传感器插头上没有测试出来电压能说明它线路板有问题了，就正常那个插头钥匙打开之后它有个零点几伏的那个电压才对的，清理线路就行

传感器到发动机电脑之间有没有断了的线，如果没有断了的线，更换前氧传感器并升级发动机软件。

您好，根据您的描述分析，需要先将火花塞和机油换掉，然后再进行检查！

建议先检查混合气数据，再看氧传感器

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理） 建议：（资料图也发） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

我把标准的数据给你了，你还分辨不出来哪出的问题吗？你现在你的表测量的现在给我的结果的话就是搭铁线路不好，信号电压高，但是不一定是真实的，搭铁不好有可能就是你的表的问题或者你测量的问题。电脑有的可能啊，但是你下接下面，你还要再去测量这个线路呀，还要测量单独的两根线到电脑插头有没有存在接触不良电阻过大的问题。如果电阻正常小于一欧姆以内。检查电脑版的搭铁线。如果也都正常了，氧传感器你也换了而且确定这个去养伤感器在别的车上或者是是没问题的，确定没问题，这种情况就是发动机电脑。您现在不是啥都没换嘛，对吧？你现在我的意见就是说你先换一张传感器，对吧，有可能是你测的不够标准或者是你的这个表线路表的线以及表有问题。那个地线跟你让我让你测蓄电池负极到车身是一样的道理，它连接要好的话，它没电压，那个地线是一样的道理。只是那个地线的话，它进入了电脑里面，以后经过电脑内部再出来到电脑的接地。你那些电压现在都不对。

这这样的情况有三种可能 第一就是混合汽希，导致氧传感器一直处于低电压状态，所以活动频率低 第二就是三元有问题导致的 第三就是电脑板或者氧传感器线路。

现在钥匙打开实际测试线路插头上电压和数据里面读出来的电压不一样，排除线路插头接触后就考虑电脑版本身

你好，师傅根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议检查一下氧传感器插头电压是否正常。正常更换氧传感器。检查长短期燃油修正数据。希望能帮到您，祝您生活愉快！

你这个要更换氧传感器，然后建议清洗一下三元。

1.你的这个情况，首先就是把氧传感拔掉以后，看电脑数据变化，确定以后，对氧传感器进行检查，正常线路是两个加热线一个十二伏，一个是有变化的，一根是信号线。一个搭铁 很高兴为你解答

该车发动机故障灯亮，电脑检测故障码为氧传感器2未检测到任何活动，用诊断仪进入发动机读取氧传感器2测量值数值始终在0.46伏不跳动，0.46伏为控制单元应急替代值，该车已经更换过一个后氧，用万用表直接测量氧传感器2信号线电压加油门变化也不大，建议把氧传感器2按装到前氧位置，加油门读取氧传感器2数据看看数据流变化，如果变化不大继续更换原厂氧传感器2如果变化很大，建议排除线路针脚接触不良后维修或者更换电脑版。

捷达的，建议检查后氧传感器和三元催化。CC这个车曲轴螺丝正丝，正时不用图，链节上有记号

检查传感器线路以及电脑版 有没有腐蚀