科鲁兹加92会报故障灯吗

您好根据您车的故障分析，一般都是曲轴位置传感器有问题了，拆传感器的时候看一下插头线路有没有接触不良的或者断开的检查一下！线路没有问题更换曲轴位置传感器就可以了！

左前A柱下方的一个大插头，重点检查一下，再检查发动机节气门到电脑版和油门踏板之间的线束，测量一下电压，看传感器信号。

科鲁兹报P0011故障【车型：科鲁兹 2011款 1.6L SL MT】从你的维修过程和描述来判断建议你检查凸轮轴瓦座之间是否有血压如血压建议重新更换凸轮轴轮尝试

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：测量发动机机油压力是否偏低， 建议：检查VVT油道，机油单向阀是否堵塞， 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

您好根据您车的故障分析，确定正时对的没有问题用专用工具对的，凸轮轴，凸轮轴信号齿没有问题，凸轮轴位置传感器没有问题，更换的曲轴位置传感器没有问题，曲轴磁阻盘安装好了，建议您测量一下VVT轮端的电磁阀机油压力多少！压力过低不行的！

你好，朋友，你这个故障现象的话，P0011这个故障。主要原因的话就是油压过低，机油压力过低引起的这个问题是比较多的，所以说你现在把这个机油压力这边再查一下，还有就是这边系统这个可变正时轮，会出现这个问题。如果说你这边没有思路的话，可以进行这个我们平台这边再咨询一下。

你好，根据故障码查询到故障原因，建议更换氧传感器，很高兴为你解答！

混合气过浓需要测量燃油泵压力，检查空气流量计和氧传感器，氧传感器可以更换品牌配件。

发动机有异响，指今数据高，需要检查机油单向阀是否堵塞，测量机油压力是否偏低，

您好，根据您的故障描述。做以下解答。建议检查发动机控制模块。

如果电源线已经大于5.2伏以上，甚至已经到了5.4伏，可以这样说，电脑板坏了。就这一点其他先不用说，电脑板换吧，已经坏了。但是这个中间你要确认您的万用表本身准备准备。它的电源是5伏基准电压。我们使用万用表测的话，一般就是在4.8伏4.9伏。别的时候会到5.1。这个电压高的话有两点，一个是我们万用表本身的问题不准了，第2个就是电脑板坏了。大于5.2伏直接更换发动机电脑。而且电源线是基本不变的。这就是在4.9伏5伏或者是4.85伏或者是四点八几伏，或者是4.9伏几乎不变。

您好根据您车的故障现象分析，拆掉进气凸轮轴执行器电磁阀，看一下脏不脏，清洗一下在安装上试一下！还有正时皮带时间重新对一下，如果正时皮带时间不对也不行的检查一下，用专用工具重新对一下正时！嗯，进气凸轮轴执行器链轮更换了吗，进气凸轮轴执行器链轮内部磨损老化也会引起这种现象的，凸轮轴，看一下凸轮轴上面的信号齿轮有没有松动变形的或者破损的，还有就是机油压力不足，油路不畅引起的！以上分析到的都逐步检修一下可以找到故障解决问题的！

您好根据您车的故障分析，排气凸轮轴上面的凸轮轴位置传感器的信号齿有没有损坏破损的检查一下，正时皮带侧的曲轴皮带轮仔细看一下有没有问题，拆开看一下！嗯，测量一下排气凸轮轴侧的排气电磁阀油压多少，找个不要的旧电磁阀隔开，接上压力表测量一下。压力低不行的！

根据你的描述，发动机报P068B发动机点火控制控制继电器电流延迟，建议检查一下继电器，这个是继电器老化造成的，建议更换继电器清除故障再开试车，另外把电路也测量一下，看是否存在线路问题。线路图已给出按线路图测量。

您好，根据您的故障描述。做以下解答。建议更换进气凸轮轴传感器。