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技师余永生你好,我是汽车大师金牌技师-于永洋,很高兴为你解答。
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技师余永生你好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完之后检查更换完之后有什么改善吗?
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C**h刚刚大修完就这样
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技师余永生图片上面显示的有故障码呀进气vvt不在不在默认位置。
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C**h清楚了就没了
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C**h这个VVT买配件的说是原厂的
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技师余永生您发动机正时如何对的?给我描述一下。
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技师余永生Vvt执行器链轮多少钱买的?
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技师余永生原厂的价格的话是在450块钱。
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C**h进气VVT 装上去手可以摇的动 排气也可以摇动 但是没有进气的幅度大
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C**h这个是330一个
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C**h之前大修是因为机油泵不上油把VVT拉了 换的
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技师余永生本身就可以左右的旋动。那个就是它能调整气门气门角度的原因。
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C**h对正时我买了专用工具的
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C**h卡在凸轮轴后面和 曲轴
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C**h旧的VVT都比较卡 不怎么活动
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C**h新的都比较活动
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技师余永生凸轮轴后面肯定不会错误。曲轴的固定那就不一定了。你固定的时候前面的曲轴链轮的位置是在什么位置?4个活塞处于什么样的一个情况?
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技师余永生那个vvt的链轮只要不异响都没事,如果有响声才更换。
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C**h四个活塞平的
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技师余永生对4缸平行的话就是正确的方式。
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C**h之前就是跟现在一样的响
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技师余永生你发动机全部进行解剖大修了吗?里面的配件都检查更换了没?
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C**h之前还亮机油灯 拆了机油滤芯发现没油出来
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技师余永生您在大修的时候,缸盖钢体上面的油道检查了没有?有没有堵塞的?
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C**h更换了大小瓦
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C**h和止推片
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技师余永生如果是之前不上机油。那可是大磨损。比如说动机出现拉缸那都是一定的。
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技师余永生更换大小瓦的时候仔细检查安装了没有那个瓦是分位置的。
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C**h凸轮轴盖上面的油道被油泥堵了
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技师余永生您现在的情况有可能发动机不上机油以及气缸压力低。
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C**h更换了新的机油泵 原厂的
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技师余永生这个机械方面只要是装配不得当有地方没有清洗干净以及装配大小瓦的时候堵住油道那么发动机还是废的。
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技师余永生发动机现在装车上了没可以启动吗现在。可以启动的话先接上机油压力表启动我看报一下启启动的时候,这个机油在压力是多少,一直启动的时候。
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C**h全部分解的 清洗的 曲轴都洗过吹过 所有的油道都洗过吹过
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技师余永生上面那个故障码那个就是里面不上机油。就是显示vvt不在默认位置。或者是机油压力低。
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C**h没有机油压力表
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技师余永生气缸的压力表这个有没有可以先量一下机械的气缸压力。
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C**h也没有气缸压力表
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技师余永生现在就按你上面描述的可以确定100%是机械方面出现的故障。
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C**h但是启动车好启动 刚装完一打启动就着了
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技师余永生你没有这两样设备的话,你没有办法确认是当前气缸压力不足了还是不上机油。
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C**h一开始启动也没的声音 着了十来分钟就响了
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技师余永生你那个有可能是你装配的时候各个表面涂抹的有那个机油。然后你车辆不上机油,以后就会车辆就会熄火。然后打车的时候声音就不对了。
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技师余永生那不就是符合不上机油了吗?
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C**h那是哪里的问题
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C**h还是机油泵?
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技师余永生这个车的曲轴连杆瓦是分反正的,如果不注意的话可以这样说,你要是没注意直接就装的话,可以这样说,你不可能完全装对一定会堵住油道。
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技师余永生检查曲轴连杆瓦。那些瓦片有装反的。
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C**h分的 这个我确定没装错
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技师余永生机油泵没有那么容易损坏。只要外壳不碎。里面不碎。机油泵就没什么问题。
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技师余永生先买个机油压力表,测量一下机油压力就知道了。
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C**h有油道的瓦都装在有油道的地方的
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技师余永生你不买的话,那就是靠跟猜谜语一样了
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C**h机油压力表好多钱
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技师余永生100多块钱。
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C**h请问机油压力和气缸压力正常范围在哪里
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技师余永生机油压力的话,在启动车辆的时候,发动机在怠速的情况下,发动机机油压力是在1.5bar气缸压力的话是在10~12bar
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C**h机油压力表接在哪里啊 有没有图片看一下
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C**h请问一下对这个的瓦除了有油道的之分 还有哪里上下之分
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C**h有资料能看下吗
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技师余永生机油压力开关机油滤清器的上方上座旁边那个机油压力开关上面插插头的那个机油压力开关就是。
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技师余永生然后拧掉它,把我们的机油压力表拧上去。然后启动车辆。
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C**h
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C**h我看了一个和我一样的故障 响声一模一样
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C**h也是您接的 请问最后怎么好的
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技师余永生他那个只是单纯的响声。
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技师余永生他那个是Vvt执行器链轮坏了。
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技师余永生打着车之后怠速发动机异响比较响。
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C**h我这个也是 冷车怠速响 加油门起来就听不到了
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C**h其实之前我也怀疑机油品质 这个换的5W~40的
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技师余永生您现在报故障码了,人家那不报故障码,就是纯粹的异响,拔掉电磁阀然后就变小不响了。
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C**h之前换的10W_40
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C**h刚换的机油两天就响了
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C**h他那个是拔了电磁阀就不响的对吧
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C**h是的话我也试试
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技师余永生还有你测量一下机油压力,如果机油压力合适,上面两个链轮都要换,同时两个电磁阀检查一下VVT电磁阀有没有发卡卡滞。看看那个电磁阀表面的滤网有没有出问题。这个车的机油的话是要使用sm 5w倒30 5w-40 10w-40全部都可以,最低级别sm你首先你的机油你要能够保证质量啊对吧,你不你不能说机油假机油吧对吧,你不能说机油很便宜吧对吧?现在的发动机发动机方面的响声,所有的来源全部是因为机油质量差造成的问题以及加假油引起的问题,否则哪有那么多发动机损坏啊?
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技师余永生而且这个链轮一换要换两个,你单换一个没太大的意义,因为你不知道它是哪个产生的响声。也就是说如果有问题,两个基本上都会同时有问题。因为两个是同寿命同油道同磨损,同寿命。也就是说你这个轮你通过外表去触摸去触碰旋转你发现不了什么东西。只要机油压力足够,外部的电磁阀没有出现卡滞不工作发卡。那么里面的两个轮就换掉。
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江苏车主,奇瑞瑞虎5手动档,开了一年半,三万公里时发动机故障灯亮,代码P0134-00,无明显动力故障,4S说是燃油油品出问题,消了故障码让我更换加油站加油后继续使用。两天后发动机又亮灯,没管,第二天灯自己熄灭了,然后又亮。。。再次去找4S,他们扔说是油品不好,换了燃油滤清后使用,仍然是亮了灭,灭了亮,估计有20次了,我该怎么办
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你好我的车是奇瑞瑞虎5,14年的现在6万多公里,从2万多就出现发动机故障灯亮,故障码是4缸失火,火花塞,缸线换了,节气门喷油嘴,进气道,三元催化都洗了还是不行,行驶过程中坐车,停的时候车抖动。这是怎么回事,一直找不到原因。求解?你好!建议你检查看看4缸缸压够吗!气门间隙好吗!有没有密封不好漏气!
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老师您好!我的2015款奇瑞瑞虎5,上次洗车时,发动机进水了。开到维修店,清理了水,换了火花塞好了。但是开了两天发动机故障灯又亮了,报三元催化老化故障。现在起步有点抖,原来排气管都滴水的,现在也不滴水了。故障码消除后,有时候跑几十公里,有时候跑两三百公里,就又亮了。哪里问题怎么办?还真是三元催化器坏了吗?根据故障问题分析,发动机系统报故障码三元催化器老化,这个一般是三元催化器有问题引起的,发动机点火喷油燃烧不好导致三元催化中毒或者三元催化器预催化器损坏,建议先拆卸预催化器清洗,不行再更换预催化器。
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师傅你好,我的奇瑞瑞虎5,15年的汽油车,最近发动机不正常,像是皮带轮那边发出来的,早上冷车启动声音异响,启动后怠速转速是在一千转,声音正常,一分钟后怠速转速慢慢低到800转,就出现像柴油皮卡车声音一样,加大油门,转速到一千转以上声音变小,就时有时没,再加到1500转以上就没有了,这种情况是怎么回事根据故障问题分析,故障点应该在相位器或者液压挺柱,建议去修理厂让师傅用诊断仪读取发动机系统故障码,根据故障代码进行判断故障点,然后再维修验证。
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奇瑞瑞虎5 14款2.0L 自然吸气发动机 更换正时皮带三件套之后,也同时更换个前氧传感器,因为太脏了所以就更换了,之后在中石油加油站 加了乙醇汽油,之后故障灯点亮,车辆抖动加油加不上来,之后报码,以为正时跳齿了,用专用工具重新对了一遍正时,还是如此,点火角偏高,怠速着火不稳定,请教有经验丰富的老技师接单,如果是小白就不要解答了!此车出现发动机怠速游车的问题,拍一个燃油修正的照片,然后拔掉爆振传感器和前氧传感器,电瓶断电十分钟以上,再重新观察燃油修正值,如果都为0,说明学习值清除了,再重新发动试车,如果还是游车,就要检查节气门,汽油压力,进气漏气,正时等地方,如果不再游车,考虑氧传感器和爆振传感器以及汽油质量有问题。
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我有一个奇瑞瑞虎5一直开着都挺正常的,故障出现前我加满了一箱92油,走了个短途200公里左右。回来车停了几个小时,我在出去开车没开远车就出现发动机故障图标和EPC图标。车没熄火发动机转速1200左右。踩加油无反应。有时拔钥匙在启动能正常几分钟。又出现EPC。车放在维修店一个星期了。节气门换过,油门和刹车也检查过。师傅都不知道问题出在哪里了。现在正准备拿电脑板去看……你好根据你的描述可能是奇瑞瑞虎5的通病 电脑板故障
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我有一个奇瑞瑞虎5一直开着都挺正常的,故障出现前我加满了一箱92油,走了个短途200公里左右。回来车停了几个小时,我在出去开车没开远车就出现发动机故障图标和EPC图标。车没熄火发动机转速1200左右。踩加油无反应。有时拔钥匙在启动能正常几分钟。又出现EPC。车放在维修店一个星期了。节气门换过,油门和刹车也检查过。师傅都不知道问题出在哪里了。现在正准备拿电脑板去看……你好!汽车EPC灯亮时,有多种情况: 1、进气系统故障,如泄漏或是堵塞不畅; 2、节气门体脏污、积碳过多等; 3、燃油选用不达标; 4、缸压异常,工况不良; 5、偶发性故障。误报; 6、气门故障,卡滞或积碳等; 7、ECU故障。 解决方案: 1、进气系统故障排除,燃油选用达标,清洗节气门体等。 2、清除相关部位积碳、清洗等。 3、重新刷写ECU相关数据(这种是在解决完其他故障后仍然不能消除的情况下)。 4、不排除其他故障引发的可能,具体以实车检测结果为准,再进行下一步检查与维修。
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我的瑞虎5已经2年多了。行程35487。近几天一直解泱不了自动熄火故障,或是起动困难。经过清洗油箱及油管。开始是EPS电子节气门故障,已上电脑清码,解决了。后来到怠速表无信号显示,再上电脑清码,当前能解决问题。停车后,发动机重启后,故障再现。第三天将后轴的转速传感器更换,仍是故障出现。另外将整车电源切断。十分钟后再接电瓶电源,依然存在故障出现。主要一点是怠速状态时极易熄火。很纠结……检测各供电系统在范围内。是不是电脑编程错乱引起?希望各路大师能尽快帮解决!
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各位老师好,我的车子是2016款奇瑞瑞虎5CVT家悦版。 汽车是2015年11月购买,行驶62000多km。 第一个问题:前几天开车时,车子开空调行驶20分钟左右出现转速不稳定,(油门踏板踩四分之一,转速就超过3000转)动力下降严重,(空调虽然会消耗动力,但我这个是很明显感觉非常严重) 第二个问题:车子开空调挂D怠速抖动,还出现过D档刹车一瞬间熄火。 上面两个问题都是前天同时出现。还出现发动机故障灯。后来送去修理厂电脑检测,发现车身传感控制坏了,换了车身传感控制器。 第三个问题:从昨天开始到今天,出现两次侧方停车挂倒车档,汽车熄火。 第四个问题:从今年3月份到现在出现大概3-4次,发动机冷车启动报机油灯,说机油不够。但是重新启动就没有了。 请问老师,我车可能是什么问题?谢谢 (刹车油、转向油、变速箱油等其他该换的油液都已经在去年10月份换的。机油是今年1月份换的。火花塞今年4月份换的。汽车传感控制器前两天刚换。)发动机怠速没问题,数据流也没问题,倒档熄火,还有等红绿灯的时候带挡踩刹车抖动,需要检查维修变速箱,变速箱内部阀体油压太大导致踩刹车就会抖动,
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我的车是奇瑞瑞虎五,2015年买的,十月满三年。 周一早上从家里开车到公司后停放一直到今天上午(最近佛山连日大雨,不知道是否有影响),一键启动点火的时候发现车点火无力,像没电那种要死不活的样子,咳咳咳的大约两三秒才点火成功。 当时由于是挪车让后面同事的车出去,直接挂档,从P往下挂的时候(往下是R)一动不动,以前听我老婆提过她停在坡路挂P也很难挂进其它档位,我就没往心里多想,硬生生挂档,结果到R档的时候明显的吭瞪一声响,再往下过N到D的时候,N很顺畅,但是到D又是吭瞪一声响。 最终问题来了,车只能用很慢的速度(大概是5km时速)在走。然后又把车倒回去,同样的明显R档也走不快,加油只有油门轰轰响。 熄火一分钟后,这次点火顺畅,挂档顺畅,但是车一动不动,油门有反应。 中午下班再次去试,点火又回到上午第一次点火情况,点火无力,然后无法挂档,刹车都似乎很硬,踩不下去。 求师傅指点,或电话联系来帮助修理。 佛山龙江镇这边。134****3361 谭先生。检查一下电瓶电压,变速器高速行驶一会试试
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