2011款标致405发抖缺缸2缸失火，水箱风扇高转速，同时Esp报警，此时空调不工作；若打火马上启动空调正常则没有故障，只要空调启动不了就是前面描述的故障。

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7月份时 冷车启动后打开空调，发动机就开始报故障，空调不制冷。等十几分钟后开始制冷故障码消失。后来压缩机不工作的时间越来越长，散热风扇不转，9月底导致水温表开锅。开锅后更换了节温器，空调压力开关，风扇电阻，压缩机电磁阀后，压缩机还是不工作。 在10月初时风扇又莫名的一冷车启动风扇就高速狂转，车辆熄火也得好几分钟风扇才会停。去很多汽修给我检查电路都说压缩机根本没通过电，把问题归结于ecu上

机油到底哪里去了？发动机机油快速消失，原因还未查明。 详情： 我的408是2015款1.2t自动豪华型，购买于2015年11月。使用一年以来，多次出现仪表板通信中断，经4s店多次检查无结果，熄火后重新启动又能恢复正常。7.5万公里前的每次保养，都没出现过机油损耗太多的现象，7.5万公里保养过后（8万公里左右），于2017年1月29日在高速上突然出现发动机故障，加油时发动机强力抖动，车载GPS检测结果为“凸轮轴感应器间歇性故障”，重新启动后故障消除，发动机又能正常工作。这种状况断断续续出现了三天，第一次出现故障时给黔西南州兴义市4s店“恒信德龙”打过电话，因为是正月初三，4s店春节放假无人处理。2月1号（正月初五）检查机油，发现机油标尺上已经看不到机油，这个时候去大街上，根本就没法买到机油，只好把前三次保养剩余的机油（嘉实多极护）全部倒进去，2月3号早上检查机油又没有了。2月4日好不容易找到一家上班了的修理厂，他家没有极护，只有磁护，没办法，也只好做了保养。通过保养，同时也清除了所有发动机故障，2月5日开车上路感觉一切都很正常。2月6日在高速上跑了700多公里，感觉所加的一箱汽油比平时少跑了近200公里，而且脚上直接感觉到没力。2月6日晚上等发动机温度降下来后检查机油，机油又没有了。机油到底去哪里了？带着这个问题，2月7日把车开到恒信德龙，通过技术人员拆检，火花塞有少许积碳（更换之后已经行驶30000多公里），废气管道有大量机油，空气滤清器全被机油浸湿，（附图片）他们初步估计是废气阀坏了，要进一步更换检测，排除废气阀故障后才进一步检查缸体。4s店把检查方案拿出来后，首先就是费用问题，我的车82000公里，还在保修范围之内，但还是要要求我自费维修，原因不用说，当然是在4s店的保养记录问题。原因没有查明，他们的理由已经很明朗了:“只要是发动机问题，都跟保养有直接关系，只要在4s店缺少保养记录，厂方都会拒赔。”这话就出自兴义市4s店“恒信德龙”前台主管毛艳之口。我说:先把原因查明再说，如果真是原件质量问题，也不能说是因为没在4s店保养造成的，她还是很强硬的说:“只要缺少保养记录，我们都会认为是造成原件损坏的主要原因。”这意思很明确:我说脚趾疼，她说是因为吃东西吃坏了肚子，我说脚趾痛与吃东西没关系，她说肯定是上厕所跑急了踢的。我无语！！！！！对于从事多年教育工作的我，而且是中学物理教师，更深知机械故障的偶然性，我不会因为我的车出现此故障就否定标致这一品牌。问题是作为代表厂方的4s店的态度:问题未查清就盖棺定论为自费修理。我站在厂方的角度，也不会因为这点小事而影响整个品牌的声誉，也不会让4s店为了获取他们昂贵的保养费用而拒赔客户。相信遇到同种问题困扰的车友也有很多，发表此文也是希望让厂方能够看到，能够及时为我处理；也希望遇到相同问题的车友能够出谋划策；同时也希望看到此文的技术大师能够提出更好的处理方案，把车修好才是正题。在此先感谢各位阅读并给予贴心的回复！！

打火几分钟风扇狂转，发动机故障灯闪，抖，开空调不工作；但只要打火后马上开空调，空调只要工作了就没有故障，老师，这是什么问题？

如图 风扇长转 熄火了也转 抖动 4缸缺火 据车主描述换过高压油泵

【汽修圈问题】17年标志408，1.6报1缸和2缸失火，调换过3-4缸的高压包和火花塞也是报这个故障，高压油泵也换过，依然没有排除故障，是什么问题

408 报智能控制盒与仪表盘can网之间网络通信故障，发动机故障灯亮，辅助系统故障报警；有时仪表盘闪烁空调也跟着不出冷风，过一会又好了，只显示发动机故障符号；车钥匙时好时坏，时间长了开车锁车无反应，每次都靠机械钥匙，4S线路接触都查了，打铁也磨了，仪表盘也换了，还是不管用。原因查找故障排除中...【车型：标致408 2018款 350THP 自动豪华版】

2011年标志408，空调不工作，故障码是U0122，与ABS或ESPECU无通信

标志408 11年，在没有跟点火线圈和火花塞之前剧烈抖动。更换之后在700码和900码之间抖动。如果故障码一跳出来就剧烈抖动，然后熄火重新开始打火，又是恢复在七百九百左右抖动。

发动机缺缸抖动，加速无力，报故障码

17款标志408发动机抖动的很厉害，亮了发动机故障灯，故障码P0606发动机管理控制装置内部故障， P1338燃烧缺火（影响催化转化器2号气缸）换了点火线圈，和高压油泵还是没解决，车子行驶里程2万公里，是什么原因，故障灯清除不掉，过一会就亮了