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技师孙奇你好,我是汽车大师银牌技师-杨小斌,很高兴为你解答。
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技师孙奇这个车维修过其他什么吗?
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已经写了,换了很多
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迈腾17款380,2.0t高功率。松油门顿挫,加油门无缓冲。注意:不是换挡顿挫,打到手动模式不换挡时一样顿挫,类似于开化油器的车那样。顿挫同时伴随着转速表指针摆动。 目前更换配件:双离合总成,机电单元,清洗节气门,点火线圈,火花塞,机角垫3个包含扭力支架。 以上更换后,没有任何改变。【车型:迈腾 2017款 380TSI DSG 豪华型】
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技师孙奇变速箱有做过基本设定吗?
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做了
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实在不知道下一步怎么做了
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技师孙奇加油门动力输出冲击大,收油门车辆抖动
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不是抖动,是顿挫
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化油器的车开过么?
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技师孙奇这款车是湿式双离合?你拆变速箱下了更换过离合器片?
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技师孙奇这个倒是没有
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那种顿挫就类似于发动机胶套坏了的正在一样
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更换了离合器总成
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技师孙奇你这个车是湿式双离合变速箱吧
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是的
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现在应该可以排除变速箱的问题了
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技师孙奇发动机变速箱有没有故障码
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全车没有任何故障码
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技师孙奇顿挫的时候发动机转速表摆动幅度大不大
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不大
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大概100转的区间浮动
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技师孙奇你现在在不在车旁边
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可以在的
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怎么了?
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要视频还是?
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之前有录像
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技师孙奇你读取发动机数据流找到每1000转失火,进气绝对压力,
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技师孙奇这个车带不带空气流量计
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我不会读,你会远程吗?我有5054
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空气流量计带的
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技师孙奇你进自诊断
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电脑没有失火故障
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技师孙奇听我的,我要排除发动机再说
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可是我不会测试故障
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你能远程吗?这样沟通效率太低了
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技师孙奇进自诊断-发动机右键-选择测量值-下面输入1000
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我现在可以确定的是,发动机没有任何故障码。
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技师孙奇这个平台不能进行远程
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因为这个问题,我维修了2个月了,4s换了3家
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k225557
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技师孙奇就读一组数据流
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工程师能读吗
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技师孙奇可以
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我工程师熟练点
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工程师的步骤是?
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技师孙奇如果你不熟悉你用道通431都可以
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我没有道通431
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技师孙奇打开诊断界面拍一张照片我看是哪个版本
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我不是汽修店
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我刚刚发你v了,方便加吗
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技师孙奇我还是要得遵守平台规则
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技师孙奇你按我说的来嘛很快的
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好的,那我下去
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工程师,读哪个?
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发动机点火系统都换了,应该没问题
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技师孙奇界面拍一张照片我不知道你用的哪个版本
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技师孙奇不一样的
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技师孙奇我觉得发动机没有问题,但是要谨慎一点
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技师孙奇你这个车应该是变速箱有问题但是我们一样一样的确认、万一弄错了你损失很大
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发动机不抖,不失火
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技师孙奇选择发动机测量值
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变速箱确定没有问题,因为变速箱更换了离合器总成,机电单元
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4s店换了3家,都没有解决
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技师孙奇发动机偶发失火也会出现这个故障
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偶发失火是有故障的
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并且,点火线圈,火花塞,都更换了
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技师孙奇你听我的不然你还是修不好
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好的
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下一步呢
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技师孙奇测量值
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技师孙奇或者读取发动机测量值
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技师孙奇引导功能里面
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这么一堆
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测量哪个
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人呢?
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技师孙奇筛选器1000
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老迈腾加速无力伴有斯斯的声音油门越大声音越大12挡升降有很厉害的顿挫感刚换了油水分离器高压泵清洗了节气门换了火花塞求但是还没解决问题求大神指点一下你要检查缸压,同时检查火花塞,点火线圈, 还有更换变速箱油,读取变速箱故障
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2009款自动舒适,2010年11月上牌老迈腾了,有时上坡加速或是平路加速车有顿挫,有时一下,有时两三下,四五下,到修车行检车2缸失火,建议换点火线圈和火花塞,这车刚大修完跑了400公里,大修以前就有这毛病,当时是4缸,,这是怎么回事?求高手指点。建议换原厂2.0T的火花塞
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专家好,我的车是14年的2.0t现在行驶中顿挫好严重,机油 变速箱油 火花塞点 火线圈都换了。节气门和喷油嘴也洗了问题还是有。想问问怎么解决进气增压系统中的管路,检查看有漏的吗,线圈、火花塞与2、4缸互换一下,先解决失火的问题,清洗喷嘴、燃烧室、进气道,清一下,还是有失火,对换油嘴。
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迈腾1.8t,12款,80000公里,冷车开着很顺畅,开一段时间后,温度上来了,红绿灯起步12挡顿挫抖动。油门越大抖得越厉害,升3挡以后就顺畅了,什么问题,节气门也清洗了。你好,根据你的描述,这种情况肯定是发动机在运行过程中有失火的现象,建议在有抖动的时候用诊断电脑读取一下失火的数据。然后重点检查火花塞,点火线圈,喷油嘴。 你读取出来的那个故障码是需要升级发动机电脑的
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09年的老迈腾,1.8t爱信手自一体,9万公里。 最近一年无论高速还是低速,加油门都有闯动一下,低速收油门也经常会闯动,不是车身闯动,感觉是发动机顿挫引起。 另外低速刹停前也经常有一小段脱档窜车的感觉。 请问大师,这是什么问题?变速器?火花塞?节气门清洗过有短暂好转。
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09年7月迈腾2.0高配,里程8万公里,出现低速时顿挫感严重,尤其是3档降2档降1档时,冷车没有顿挫感,刚行驶前15公里没有顿挫感,非常正常,超过15公里后,顿挫感越来越明显。请问是哪里原因呀?如何处理?节气门也已清理,电脑匹配了,还是老样子。有问题尽快去4S检查,此款通病多,质保期长
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三年行驶了三万公里,汽车平均油耗15左右,起步50个油,行驶过程中油耗下降很慢,松油门有顿挫感,像踩了刹车,没出过事故,平时在市区开,换了机油,换了火花塞,清洗了节气门,油耗依然很高。检查三元催化,氧传感器有没有故障,同时把进气管,燃烧室积碳清洗了
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2015迈腾1.8T豪华,车使用两年半,3.4万公里。一年前出现一档升二挡顿挫。半年期去找4S店,升级加清洗节气门。现在一档升二档没事了,可是滑行有明显的降档感,最厉害的是,颠簸路段二挡瞬间掉一挡,然后伴有明显的拖拽感。然后去找4S,降回原来的程序,可是还是没有改善咨询高手怎么解决。根据你的描述,建议到4s店采集变速箱数据,进行分析问题,有可能是双离合器或者机电单元有问题。
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麻烦咨询下:迈腾2007款1.8T加速和降速有顿挫感,已更换火花塞和清洗节气门,点火线圈修理师傅感觉是正常的,最近2天感觉明显,今天出现启动抖动,失火,给油无力现象,谢谢【车型:迈腾】
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迈腾380尊贵 变速箱异响 高速减低速顿挫感强烈 凉车1变2 有顿挫 能解决吗新款迈腾没有新的软件升级的;更换变速箱阀体需要检测,如果是属于变速箱的问题,可以进行相关的索赔。但现在这种情况并不是很严重,而且又是属于通病,所以,一般情况下,4s店是不会进行相关的索赔。
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长安UNI-T加油门有顿挫是什么原因,怎么解决?
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2023-12-05