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技师祝恒磊把碳罐电磁阀的插头拔掉,油箱那边过来的管子去掉,看看有没有吸力,有吸力就证明电磁阀坏了。
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朱**怎么检测是否长通呢请问?
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技师祝恒磊
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技师祝恒磊你这个发动机应该和这个一样的,我圈的位置是碳罐电磁阀
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技师祝恒磊
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朱**就是试下这条管有没有吸力是吧?那如果换的话就直接换用不用注意什么呢?
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技师祝恒磊有点不好换,位置有点窄
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技师祝恒磊要把插头拔掉,打火怠速看有没有吸力
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技师祝恒磊如果没有吸力就换碳罐,有吸力就换碳罐电磁阀
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技师祝恒磊电磁阀他在歧管下面还有一截,对您来说可能有点困难,只有慢慢搞
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朱**好的谢谢,那我自己尝试,培养下动手能力。感谢,晚安。
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技师祝恒磊好哒,晚安。
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技师祝恒磊如果后续有什么问题可以找我
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17款明锐智行版,新车5000公里发动机怠速抖动,抖得时候排气管有突突声,不是一直抖,是间隙抖动,像爆振,转速表指针往下坠半格,然后电脑控制节气门打开转速调上去,再掉再调整,驾驶室感觉很明显,尤其在800至1000转抖的厉害,开起来没感觉,加速超车都没问题,仪表没警报。 4S店先查了电瓶,清洗了节气门,没用,换了燃油控制电磁阀当时不抖,开了20公里,依旧抖动。 又清洗了发动机,挂水,挂水结束时不抖了,开了一会还是抖动,之后几天,发动机故障灯亮了,电脑查下来说是发动机不发火,4S店说是清洗的缘故,清了警报。 之后汽油也改用95号了,又出现了2次发动机故障灯亮了,是燃油排气,他们说是接发动机的一个碳罐要更换,但是跟抖动没关系。 之后又换了好车上零件试试:节气门,喷油嘴,电脑板,火花塞,还是没用,用店里的燃油接发动机,依旧抖动,检查各个缸压正常,手心捂节气门口,发动机熄火,说明不漏气,数据流也无异常。原车的零件再装回去,感觉抖得频率反而高了,抖的幅度也大了,抖动依旧。请问你有什么意见根据你的描述,已经做过基础检查与维修。建议更换一下废气阀试一下。如果不行,建议更换汽油试一下。
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发动机亮黄灯,检测是油箱通气量不正确。碳罐,碳罐电磁阀都更换了,管子也吹气是通的。清除故障码后,没过多久发动机故障黄灯又会亮。怎么修?根据提供故障代码,这是碳罐电磁阀坏了,虽然已经更换,但是有可能是配件质量有问题。建议到4s店更换原厂配件。
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荣威350亮故障灯p0700,TCM请求亮MIL灯,消不掉怎么回事报这个P0700TCM请求亮MIL故障灯需要进变速箱系统读一下故障码,你这个故障码是发动机里面读取所以故障代码是清不掉的,需要进变速箱系统里面把问题解决了,才能清的掉故障码
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你好,动力下降,耗油反而过高,又没有故障灯亮,这是怎么回事?根据描述,正常情况下碳罐电磁阀是不长通的,只有发动机电脑板控制碳罐电磁阀工作后才会打开通气
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发动机故障灯亮这个灯是发动故障灯,大概的原因是气门处积碳或燃烧室积碳,还有可能是某一个传感器信号错误。
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换了灯泡故障灯就亮了,手动能解除吗换了灯泡故障灯就亮了,手动不能解除,故障灯亮和灯泡关系不大,需要电脑诊断仪检查一下具体的故障代码。
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安全气囊告警灯亮 5053能进气囊系统,有两个故障码,清除不掉,气囊线束和游丝已更换,故障依旧,是否是气囊坏了?还是气囊电脑板问题?你用5053版本太低,无法进去查看故障源。你先测一下气囊电阻是否有问题,看一下接头是否接触不良,如果检查没问题,故障灯还是清不掉,那就去4S花50元,查一下故障源,排除气囊或是电脑板问题
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明锐2012款2.0自动逸杰版,车子现在9.7万公里。车子经常亮发动机故障灯,电脑看故障码是提示爆震传感器告警,去了4S店3、4次都没确定什么问题,就是清掉告警,问题一直存在。 经常是在跑高速的时候亮,差不多要在100左右或者更高的时候,但是有时又不亮。 最早一直加97号油,这边改成92、95时,加了一次92号油后才开始出现这种情况,但是跑完那箱92号后,一直改成95号…但是问题一直存在。大师们知道什么问题吗?您好,检查爆震传感器 线路和积碳,可以先清理积碳后,跑跑高速试试
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我是2012款斯柯达明锐,打开后雾灯后就出现灯光故障灯你好,你检查一下是不是有灯泡不亮了
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故障码为p0441蒸汽排放系统,请问是哪里故障您好,检查碳罐 管路和电磁阀
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碳罐堵塞的十大症状,换一个碳罐电磁阀大概多少钱
碳罐堵塞的十大症状碳罐是汽车排放系统中重要的组成部分,主要用于收集和处理汽车废气中的有害物质,保护环境。然而,长时间使用后,碳罐可能会发生堵塞,导致一系列问题。以下是碳罐堵塞的十大症状。1. 引擎抖动
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碳罐堵塞的十大症状,汽车碳罐电磁阀怎么判断好坏汽车碳罐和电磁阀的重要作用汽车碳罐是发动机排放控制系统中的一个重要组成部分,它主要用于捕捉和存储汽车燃油系统中的挥发性有机化合物(VOCs)。碳罐可以有效
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