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技师孙晓哲你好，我是汽车大师专家技师-孙晓哲，很高兴为你解答。 -
你好
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技师孙晓哲你好，看图数据确实正常！调了方向盘后，你感觉还是跑偏吗？ -
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技师孙晓哲不要用肉眼看，不准确的！ -
感觉不明显了
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就是车停好后，右前轮有一点角度
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技师孙晓哲那就建议你开着，路面本来就是左侧高些，右侧低些！ -
4S这样维修合理吗？
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技师孙晓哲用肉眼看的不准确的 -
我们一起买了两部，另一部就没有这种感觉
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技师孙晓哲不行就只能调下右侧前束！ -
孙老师，我这个4轮定位的数据前束、内倾什么的都包括了啊？
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技师孙晓哲数据都在正常范围 -
新车4轮定位的数据，前面两条轮不是一模一样的吗？
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技师孙晓哲不是的 -
哦。以这个数据看，右前轮肉眼看往右一点会不会是视觉影响？
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技师孙晓哲肉眼看的不准确 -
我这种情况直接拆方向盘合理吗？还是应该调节转向拉杆？
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技师孙晓哲合理，也是维修的一个解决方案 -
对车辆有没有影响啊？
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技师孙晓哲没有 -
谢谢。新车心里怪难受的，问的多，见谅
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技师孙晓哲没事，可以放心的 -
嗯谢谢，方向盘那两张照片是左打死和右打死的，调了方向盘以后转向角度不会变吧？
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技师孙晓哲不会，没有任何影响的 -
一边多一边少
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哦谢谢
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技师孙晓哲那没事，不影响！ -
这个不会是出过事故的车吧？
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技师孙晓哲这个一般不会的 -
4S调完现在开是没什么问题，就是停车感觉右前轮偏，您能给个意见现在怎么处理吗？
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目前200公里还没挂牌
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技师孙晓哲不做任何处理了！ -
好的，孙老师。像这种情况发生在新车上正常吗？
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技师孙晓哲肉眼看的不准，定位数据正常就没事！ -
新车这种情况多吗？
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技师孙晓哲也会有发生的！ -
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技师孙晓哲不是很多的 -
最后一个问题孙老师，打扰您这么久
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怎么看事故车呀？
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技师孙晓哲这个看看车漆有没有喷过，看看地盘，车门连接螺丝有没有二次拧过痕迹 -
好谢谢，一般右前轮那个位置如果维修，把底盘升起来看什么地方比较容易判断
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技师孙晓哲看右前的悬挂 -
谢谢啦，麻烦您了。以您的经验如果想到还有什么不妥的地方麻烦告知。再次感谢您
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技师孙晓哲ok -
还有个事忘了，如果右前轮有往右一点的角度，4轮定位数据能看出来吗？调的话调前束？还是方向拉杆呀？
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技师孙晓哲那定位数据就不正常了！ -
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技师孙晓哲调前束就是调方向拉杆 -
谢谢，这种情况可以要求换车吗？
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技师孙晓哲没问题就不能换！及时有问题也是免费维修！
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2018款1.8T的奥迪A6L，上个月右前轮毂侧位停车时与路边有轻微剐蹭，然后车开始出现偏跑，方向打正的车向右偏跑，不然就需要一直把方向往左打一点，去轮胎店做了四轮定位，把左前轮往右调了一点，试车症状还在没有一点好转，然后又复测说后轮数据有问题，偏3°，感觉不专业，就去了一趟4S店重新做了四轮定位，四个轮都做了调整，试车症状同意还在，没有一点好转，4S店不收此次工费，目前车子行驶了6950㎞，4S店的技师让跑到1万㎞把前轮左右倒一下看，第一张是轮毂蹭挂的照片，第二张是今天4S店做了四轮定位的数据，请问各位专家到底如何解决。根据描述，建议您先将轮胎进行对调然后再看下，如果还是往右跑偏再检查一下数据有没有问题，问题解决，轮胎问题。问题依旧检查底盘悬挂系统
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2017款奥迪a6l，2.5自吸，有一次行驶速度100码左右，又前轮过了一下坑，没有磕到地盘，之后方向盘向右倾斜，行驶过程中车子方向自然向右偏，跑不了直线，后来到4s店做过一次四轮定位，测试的时候车身不偏能跑直线，但是方向盘向右倾斜了，后来师傅将我方向盘拆开，向左调了一个齿，但是还有一点向右偏，然后又调了前束，才差不多，但是车子行驶的时候，往右打方向正常也比较柔顺，往左打方向时较硬过于灵敏且车身一晃，后来又调了一下前束，相对好一点，但是转大弯时车身左右摆动，现在左右前轮内侧啃胎，而且胎噪声音特别大，希望专家指点，不胜感激。找个轮胎店老师傅做四轮定位就能做出来
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奥迪A6l。18款1.8T前驱车，在6000公里的时候有前轮蹭了一下马路牙子车开始向右跑偏，去4s店做了四轮定位把四个轮的数据都调了，然后方向盘向左偏了，就把方向向左跳了一个齿。跑着感觉方向还是不正，换了一家4s店又做了定位。又把方向向左调了一个齿。这次在高速上车子发飘，又去重新做定位，还是方向偏左，又把方向调了一个齿。现在总共向左调了3齿，向左打方向明显力度比向右打方向力度大，而且方向回正后直接向右偏几度，跑直线也要把方向向右偏一点，而且向左打方向比向右打敏感很多，我怀疑是方向盘向左调的太多了，我想把方向盘调回去重新做定位可以吗？根据描述，这个首先连接解码仪查看一下转向系统内的60组数据流是否正常，然后再进行四轮定位校正，调整后试车，然后再重新查看数据是否正常，数据发生变化，需要检查底盘悬挂系统，然后就是转向控制单元。
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2018款奥迪A6L进取型，车子在6000多公里时右前轮和马路牙子发生轻微剐蹭，车开始向右跑偏，去4S昨晚定位方向盘往左偏了，然后4S店不给调，我自己又去轮胎店定位调了一下，现在车基本跑正，但是在跑高速时车子有点飘，要轻微左右调整方向把车拉正，而且高速整车发抖，做了动平衡也没用，请大师解答。前二是4S店定位的数据，后一是轮胎店。这个情况在重新再做一下动平衡，另外是另外方面的话，如果没有出现跑偏或者方向不正的话，也没有必要再去做。
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2018款1.8T的奥迪A6L。 目前行驶了8000km，在6654km的时候车开始向右偏跑，不是的是过坑了还是因为轮毂蹭到道牙子了，然后去4S店做了四轮定位，做完后车跑正了，方向有一点点左偏，然后前后交叉倒了轮胎，症状还是存在，又去4S店调了左前轮拉杆，这次方向也正了，车也不跑偏了，然后一个星期后在市区方向又向左偏了，去轮胎店把左侧拉杆调小了0.05°，车又跑正了，又过了一个星期发现跑高速方向又向左偏了，又去另一家轮胎店把右侧拉杆做定位往小调了0.10°，这次市区和高速都跑正了，现在又跑了一个星期方向又开始逐渐向右偏，我感觉这不是四轮定位的事情，请问需要检查哪些地方，目前就右前轮侧位停车蹭了一下道牙子，有没有高速过坑不记得了。去一个大型的专修厂定位做一次，做出来数据跟你之前对比一次，测试是否定位数据出现偏差，如果出现检查出现偏差地方的底盘配件是否需要更换。
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2018款奥迪A6L非空气悬挂，今天又去4S店做了一下四轮定位和动平衡，做完现在车也不抖了，跑的很正，但是在做的过程中师傅把方向拆下来往左调了一个齿，而且拆下来看到之前就往左调过一个齿，目前一共往左两尺，现在有个问题就是往左打方向力度要比往右打方向力度大，而且往左打方向回正力度比往右的回正也大很大，左边回正后方向很正，右边回完方向还差几度，这个怎么解决？你好车主根据你的描述需要做四轮定位把车子的倾角调整一下
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2017年2月，车速70km/h，右侧压过去一条死狗，跑了10公里后，车报警让检查胎压！下车查看后，没异常！第二天在轮胎店做了个定位，做完后方向盘向右歪（至于当时跑不跑偏没在意，因为当时方向盘歪的太严重）返回去之后又简单调了一下，还是向右歪！过了两周，方向盘左右转动有哒哒的异响，然后第二天去外地4s店检查，当时技师说是存在异响，更换方向盘里面一个配件就行了，然后当时又把方向盘向左调了一个齿（技师说是一个齿，具体几个我当时不清楚）。然后第二天，正常道路上开车，感觉左右回正力不一致，左侧回正力大于右侧！后来陆陆续续的去4s店做定位，始终就没彻底解决问题！现在还是存在左右回正力不一样问题！原地转向如果是正常的，那就可以证明悬挂上是没有问题的，现在我分析2个原因，一个是定位数据原因，这个你做了很多次，应该没有问题了，那现在就剩下方向机可能性大些
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08款奥迪a6l2.8的高温了 加进去防冻液发动着五分钟就没了然后开到修理厂开的过程发动机没有出现异常 开到修理厂检查是中缸裂了然后我发了个中缸总成第一次装上之后发动机抖动的厉害声音还大 加油门声音发闷 修理厂的说这车的缸盖不行了 电脑上显示气缸列2凸轮轴与曲轴位置不对 我觉得不对就问其它修车的 说的是时间绝没有对好 车已经着了4个小时左右了 中途加油门很多次 修理厂说可能时间没对上从新抬发动机调正时又调了一次 加了两种机油 装完之后发动机挺稳的 但是发动机跟变速箱中间有声音刚开始特别大 嗡嗡的响 然后着了半个小时上面听的声音小了 把车升起来在下面听声音还是大 然后出去跑了三圈 一圈就3百多米 我试了一圈再跑的过程中松下油门又加油门车就顿一下开过来之前从没出现这种现象 试了几圈之后 停在那发动机又开始抖了 修理厂说链条拉长了 说缸盖也不行了 想请问各位大神 我开过来时候都好好的 为什么装上就成这样了第一次安装问题，凸轮轴拉伤泄压
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我的车是C7的A6L ，车子在左转大弯或者是从左侧掉头的时候，在车内总是能听到副驾驶前轮方向有嗡嗡的声音，加一下油门就声音大一点，就好比是由于转弯速度快车子侧倾，从而轮子蹭到车子的那种感觉(但肯定不是蹭到车轮，我只是想说这种声音大小的变化就好像是蹭到车轮的那种变化)。4S点17年年初一个小师傅说有可能是变速箱的问题，但是他不清楚需要技术总监来看，完了技术总监说是衬套的问题，可是帮我换了以后还是有声音，我太忙没时间一直跑4S店。直到17年5月份去保养，我继续反应这个问题，4S店直接说是什么东西工作的声音，不影响驾驶的，属于正常现象。我想问问这真的正常吗？ 第二个问题。就是车子有时候启停系统点火以后，车内听到在引擎盖中间偏后面，靠近前挡风玻璃的地方会有“咕 咕”两下的声响，4S店差不出来。不知道是什么问题，希望能有师傅帮我解答一下。 第三个问题。车子买回来至今有快两年了吧。期间我爸遇到过两次，就是启停熄火以后，不点火，需要重新挂P挡启动车子，不过我没有遇到过。不知道是啥问题。 希望能解答一下，谢谢。在保修期，就去4s维修解决
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超级郁闷，跪求各位大师。本人在广州，有一台2006年奥迪A6L 2.4的车，从2015年下半年开始漏防冻液，且伴有水温高的现象。先是找4S店，花了几百元做了个检查，居然查不到原因。然后找了一家据说专修大众、奥迪的汽车修理行，更换了电子扇、水温感应器、水壶、机油格、机油、防冻液、清理了油路。结果在市区内时速不超过80码，大约跑到200公里才看到防冻液减少，但在高速一旦超过100码到120码，最多跑50公里，仪表上防冻液指示灯就报警了，基本没有了，但水温保持在了90度，但有时车启动和行驶中会间接抖动。今年过完年又通过熟人介绍换了家修理行给车做检查，于是又更换了全部火花塞和全部6个缸的高压点火线圈、清理了油路、换了防冻液、又换了据说是奥迪原厂防冻液水壶、还换了其他一些什么东东的相关管子和配件。于是又开始重复昨天的故事......唯一不同的是不管在市区还是高速，车水温基本在70-80度左右徘徊。现在的情况是，我平均每周约跑300公里，1.5L的防冻液要用4支左右。有修车的朋友说可能是“冲床”；有的说是缸垫老化变形，密封不好；有的说是油水分离器的问题；有的说是节温器的问题......天哪，我真的晕了，这台06年奥迪充其量也就值个10万左右了，连续修车已经花了2万多了，这些所谓的修车“师傅”们众说纷纭，看样子还要修个1-2万，说不定还解决不了。我真的彻底服了晕了。看看哪位大师能帮帮我啊？跪求了，谢谢了！
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新手碰到“跑偏”问题不用愁了，简单一步判断汽车跑不跑偏！
有些车主在汽车做大保养时，心里就犯嘀咕了：汽车要不要顺带手做个“四轮定位”……关于这类问题，大师只想说，四轮定位是维修项目，不是保养项目！所以不需要定期、定里程的保养！！！ 汽车跑偏一定要做定位吗？
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