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技师李强你好，我是汽车大师金牌技师-张亚周，很高兴为你解答。 -
这种情况是不是要把减震器执行器这个问题处理了才好大师
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技师李强减震执行器是控制软硬，跟那没关系 -
那他这种情况一般哪里有问题，底盘下面也没有看见有擦伤痕迹
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技师李强升起来有吗 -
升起来没有
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包括千斤顶打起来也没有发动车也没有
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就感觉像是ABS介入工作了一样
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轴承应该不会有问题吧
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技师李强没旷的地方，一个是减震轴承，知道是方向机 -
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技师李强一个是方向机 -
方向机应该不会啊
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他这个往左打方向感觉轮子有轻微卡死一样
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技师李强轮胎、定位没事吧 -
这个不知道，应该没问题呀，往右没问题，正常行驶方向也不跑偏
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技师李强那就考虑下减震轴承吧 -
他这种不是减震轴承响，他这个感觉是左前刹车有抱死一样，跟减震轴承没关系吧
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技师李强有 -
如果是减震轴承影响他往左打死方向刹车轻微抱死我有点不明白，烦请大师讲解一下
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技师李强开多快出现的 -
一般30迈左右急往左打方向就会出现左前轮像刹车抱死那样响
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因为他这个车底盘下面装着很多传感器，会不会是哪个传感器监测到有问题然后控制ABS同时控制刹车，这种可能应该不会有吧
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技师李强轮速传感器有故障吗 -
有时候有，有时候没有
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技师李强那换轮速传感器吧 -
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技师李强虚接，断了 -
我不知道他这个车的控制策略，按道理来说就算ABS有问题也不应该出现这种情况呀，主要是速度不快
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技师李强你确定是ABS起作用，那就和这些有关 -
但是这种情况又像是轴承坏了在刹车盘上摩擦一样，
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就感觉单独的左前轮响
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我是感觉会不会是轮芯轴承有问题
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技师李强不旷不响应该没问题 -
开起来倒是没有听见轴承响
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技师李强对呀，先把报的这些故障解决了吧 -
行
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技师李强嗯
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06别克君越2.4.晚上大灯亮的时候，毛病一:方向盘按键左上上下曲灯不亮，右上音量键灯不亮，右下接挂电话整个灯不亮，方向盘其余的背景的灯都亮！毛病二:方向盘的音量键的+时好时坏，-一直都好，+失灵的时候用手把整个开关从外向里扣起来，来回往里别一别就好了，但是过了一会或者过几天就又不行了，我想说这些失灵的按键和不亮的按键是坏了还是线插接触不良了，还是修车师傅说的气囊游丝坏了！怎么解决？毛病三，仪表盘显示请检修稳定控制系统，故障码是c0240动力系统控制模块禁用牵引力控制系统，毛病4，！故障码p0826加减档开关电路，毛病3和4是否有关联？怎么下手？车已更换新的三元催化，动力比以前强，但是提速发动机声音特大，也肉！建议检查方向盘多功能开关及气囊线圈
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各位朋友，我这边有个比较棘手的问题需要请教大家，上海这边4s和外面一些修理厂都试过了，但是都没有找到问题所在，就是关于行驶中遇到不平路，驾驶室两个踏板随着路面不平而共振/抖动的问题，地面不平度越高，车速越快，两个踏板的震动幅度越厉害，脚踩在刹车或者油门踏板时间稍长，脚心觉得发痛。 车是刚4000公里的2.4排量新君越，没有任何的改装或者磕碰，最近发现油门和刹车踏板会随着车辆行驶过程中路面的不平整，随之震动，振幅和频率和方向盘同时共振的相仿(比如从地下车库上到地面的减速带不平路，这么慢的速度都是走一段，手上和脚下一起感觉到震动传来)。后来发现其实左脚休息区地板以及副驾驶左右脚休息区地板其实震动更厉害，但是震动的同时，并没有伴随着剧烈和明显的响声传来，就是震动，让踩着踏板和放在休息区的左右脚非常难受。这个震动和发动机转速以及时速无关，只和地面路况有直接关系，哪怕10公里/小时的速度在小区里上下地下车库/走碎裂的人行道，黑色的柏油路，只要地面不平整度高，踏板也会随路面剧烈的震动，脚能够明显的感觉到地面的路况，哪怕坐在副驾驶，脚放在地板上时间长了也能感觉到脚麻麻的，但是后排座位人员感觉到地板的震动相对较少。 开去4s以及修理厂检修，车辆不跑偏，踏板固定位置螺丝正常，换了4只其他同款车辆的轮子(直接调换的同款车子轮子，即轮胎+轮毂一起换掉)，没有任何改善；然后原地挂n挡和p挡，原地怠速一点也没有震动；接下来原地空挡踩到4000转，几乎也没有震动；接下去将车子架起来空跑，d挡下分别跑到60，80，100，踏板和驾驶室休息区也没有明显震动，轮胎运动轨迹目测无偏移，排气管此时无碰撞车体。 然后检查4只减震器，都没有漏油，各球头均无漏油现象，为了防止影响4轮定位，所以没有拆卸减震器和弹簧。但是将副车架/元宝梁螺丝按照说明书扭力拧紧，也没有改善。接下去松掉副车架/元宝梁螺丝，检查连接处的橡胶件，没有看到破损，再将这些螺丝重新上紧，没有任何好转。甚至修理厂更换了前轮轴承，没有好转，又将轴承换了回来，做了四轮定位，没好转。 由于颠簸时候驾驶舱的这个地板，踏板和方向盘震动只和路面有关，但是又没有特别明显的噪音，现在完全没有头绪接下去怎么检查了，请各位给予指点
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2012年的别克君越，不定期不能启动。 小弟初来乍到，请教各位师傅，2012年2.0T的君越，最近出现了启动不了的情况。具体症状是，使用感应钥匙解锁上车后，踩刹车，按点火按钮，感觉全车像缺电一样，车辆不能启动，再按点火按钮，全车通电，仪表台不显示发动机故障灯，系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作，再踩刹车，刹车很紧，感觉不能完全踩下，还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右，又可以启动了，发动机故障灯常亮，挂档到D档时，车辆感觉有大的震动，然后感觉发动机没有力量，油门踩到底也才2千转，路面有25度坡度都爬不上去，必须熄火，再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后，又正常了，发动机故障灯自检时亮一下，就正常了。去4s用检测仪检查，提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块，5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因，因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶，进气电磁阀，故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了，但是没有汽修知识，不知道搭铁在哪个地方，也不知道曲轴位置传感器在哪个位置，想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路，看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用，但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图，具体问题还是看描述吧！再次感谢各位师傅了！从故障现象以及描述的现象来看 建议先检查下发动机的供电 搭铁 再检查下网络线
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10款别克新君越2.4豪雅原车减震器什么牌子你好，根据您车故障描述，别克君越2丶4排量的减震器原厂是什么品牌的，一，别克君越原厂有两种，老款万里路，新款萨克斯。
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23万买君威还是君越你好，建议选择别克新君越。这款车整体性能还是比较可以的。新君威裸车价格也就在17万左右。23万可以买到君越。
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别克君越3.0的排气凸轮轴是哪一个知道吗别克君越3.0的凸轮轴电磁阀4个都是一样的，1缸的凸轮轴电磁阀报故障吗，建议和2缸的电磁阀互换判断。1缸是靠前墙里面的那排，2缸的是靠水箱的，进气是中间的两个，排气是外边的两个。
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10年别克君越3.0大修后方向盘重根据你的描述，车辆是10年君越大修发动机后出现方向盘重，这个需要检查转向柱与中间轴处是否有磨蹭到防尘套，其次就是方向机助力泵是否存在异常破损导致助力变重，如果是只能更换了。
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09年别克君越无法启动09年别克君越无法启动【车型：君越，故障码提示车辆已经进入防盗系统建议重新编程遥控器钥匙后重新启动
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老款别克君越车钥匙需换电池的故障灯是什么样的老款就君越遥控器电子没电，仪表没有提示功能的，新款君越才有提示，在仪表盘中央位置文字提示
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君越底盘怎么升降？君越不是空气悬挂，无法升降的，
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