进口大众1.2t新甲壳虫2015款，目前7万公里_大众_甲壳虫

最佳答案

您好顿挫的话一般来说主要引起的问题有两个可能的第一就是点火方面的性能不好引起的第二就是燃油供应不足所引起的，由于您汽油滤更换过，所以油路的可能性并不大，建议检查下点火线圈看看有没有漏电的情况的。如有的话进行更换就可以了。

进口大众1.2t新甲壳虫2015款，目前7万公里，在6万公里时更换第二次火花塞，清洗过油路，清洗节气阀门，更换了机油（麦德龙购买嘉实多极护0-40），机油格，空气过滤，汽油过滤，空调滤网，波箱油，刹车油，冷却液～基本来了个超级大保健了。在6.2万公里时出现转速超过2000转搓顿非常强烈，刚开始还以为被追尾了。检查原因是发动机缺缸，我提供了错误的火花塞型号，导致点火不正常。然后我提供了车的车架号让修理厂自行查询火花塞型号，重新更换一套火花塞。现在车在6.9万公里，经过多次自己尝试，转速超过2000转之后去到某个扭矩区间就会出现搓顿感，到是没有上一次那么强烈，出现搓顿感时档位并没有出现跳动或者自行换挡，所以自己感觉应该不是波箱问题。目前修理厂给出的答复是，类似点火线圈那样的东西坏了，我的车没有点火线圈，我也不知道那玩意叫啥～现在想请教一下大神，修理厂这个判断如何？还有什么需要检查或者注意的吗？这个车我实在是修怕了～

王俊

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专家技师

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响应时间:3分钟

2018-09-22 02:56:46

技师王俊

你好，我是汽车大师金牌技师-王俊，很高兴为你解答。
技师王俊

您好您这种情况的话点火线圈的可能性还是比较大的，因为一般来说加速情况下有顿挫的情况主要是由于2种可能第一就是油压过滤不好供应不上引起的第二就是点火性能供应不足或者本身有漏电的情况导致由于您汽油滤芯已经做过更换，所以这个应该是可以排除的，那么主要问题应该在点火方面了，火花塞更换过是可以排除，那么点火线圈的可能性还是比较大的明白吧！可以用电脑进行数据流的测试，看下行驶中有没有失火的数据就知道了。
请问如果不是点火线圈的问题，还会有什么可能呢？
技师王俊

这种情况可以用电脑读数据看看，就知道了，一点顿挫感的话就点火和油路上比较明显的