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技师岳智勇你好,我是汽车大师银牌技师-王宝华,很高兴为你解答。
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技师岳智勇你好!
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A**0这是标志408,
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A**0不是你对口
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技师岳智勇这故障我修过
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A**0估计我正时没对好
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A**0
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技师岳智勇你装正时有没有拍图片!
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技师岳智勇还有没有其他图片
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A**0
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A**0曲轴肯定卡住了
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技师岳智勇这故障码不起动能不能清楚
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技师岳智勇正时没错
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技师岳智勇把你换的皮带拍图片
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A**0
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技师岳智勇这车最爱坏皮带,要加专用油!皮带掉毛堵住机油滤网,导致油压低也会报这个故障码
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A**0我刚刚换的正时皮带
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A**0说的没错
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A**0刚发动的时候报
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A**0
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技师岳智勇这个工具卡到位的话,凸轮轴跑不位的
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A**0然后用电脑清楚后不报了,
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技师岳智勇皮带拍照片看看
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A**0然后怠速了二十分钟,熄火,关钥匙。在打开钥匙,中控屏显示发动机故障,然后就报
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A**0
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A**0皮带装上了没拍
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技师岳智勇我看看你皮带掉毛厉害不
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技师岳智勇如果多要先拆油底壳清理
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A**0可以,机油泵差不多堵了,清理了好多毛
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A**0拆了,清理的干干净净
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技师岳智勇如果正时不对会报P0016,凸轮轴位置会曲位不正准
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A**0不知道是不是电脑匹配还是什么,搞不懂了
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技师岳智勇不是匹配问题
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技师岳智勇等下,我把这正时资料查出来先
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技师岳智勇现在你在车身边
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技师岳智勇吗?
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A**0不在了
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A**0下班了
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技师岳智勇这车最好先打个缸盖油压
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技师岳智勇如果正时有问题,进气压力也能看出来!
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技师岳智勇
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技师岳智勇
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技师岳智勇
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技师岳智勇
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技师岳智勇
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A**0
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A**0问题出在凸轮轴上了
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技师岳智勇只要凸轮轴成内八
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A**0这个位置我真没看
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技师岳智勇正时工具一卡下去就不会跑位啊
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技师岳智勇除非你工具有间息了
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A**0正时卡下去没错
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A**0新的
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技师岳智勇这个图是VVT轮的定位销
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A**0对,我就这步没注意看
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技师岳智勇😥
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A**0我换正时没拆论子
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技师岳智勇那没事啊,VVT轮有没有检查
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技师岳智勇正时我看这样卡是不会错的,我看了你的凸轮也是内八
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技师岳智勇最怕就是VVT轮里面的定位销,靠油压打开的那条销
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A**0没有,车子来得时候报机油压力与大气压力不一致什么
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A**0没看
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技师岳智勇这个故障码是报机油压力是那皮带掉毛导致的
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A**0
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A**0现在这两个故障没有了
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技师岳智勇
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技师岳智勇你清理干净那两个故障就会好
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A**0对的
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A**0这个图片就是正时工具拿掉后的样子
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技师岳智勇有凸轮是跑了一点位
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A**0没拆之前,我也用工具卡了一下,差不多
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技师岳智勇排气轮下了一个齿
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技师岳智勇要检查是不是凸轮里面的定位销坏了
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A**0我也感觉跑了一点,为什么正时工具卡的刚刚好
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A**0👌
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技师岳智勇那个销坏了,正时是不会有问题,是vvt轮跑位了!
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技师岳智勇你明天要检查
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A**0👌
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技师岳智勇👌
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A**0谢谢,晚安
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技师岳智勇晚安!
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标致408的1.2T发动机报进气凸轮轴正时调节器故障经过问诊检查。基本确定是因为发动机机油压力不足引起的故障
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标志408/1.2T换完正时皮带后报排气凸轮轴调节器一致性永久故障你这个现象只有这样排除,先换VVT 轮,不行就要更换缸盖跟凸轮轴。
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标致408(1.2T)报发动机进气凸轮轴相位调节器故障,为临时故障,行驶无异常,车辆放置一段时间后打火故障码自动消除,什么原因呢0011可能原因电磁阀,齿轮,正时,缸盖凸轮轴。
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东风标致408故障进气凸轮轴相位们调节丝器止动,还有燃烧失火影响排放气缸不确定检查vvt电磁阀,调节器,
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新4081.2T发动机更换完正时皮带后发动机故障灯亮,报P0014排气凸轮轴相位调节器一致性故障,求解?检查正时对好了没有,还有检查油泵滤网堵塞没有,还有把发动机清洗了在观察,还有vvt皮带盘里面有没有脏东西卡主
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标志4081.2t烧机油,大修完故障灯亮,故障码排气凸轮轴相位调节器.一致性 是什么原因?你好,这个是正时没对好,要重新对正时。
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东风标志408 1.2t 发动机更换正时皮带后,报p0011故障码。是正时没有对好吗?需要怎么解决
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11款2.0标致408,发动机抖动,油门只能加到1500~1800转,而且不稳,用x431故障码:节气门止动位编程,功能故障(p1153)用诊断器编程,故障还是一样
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东风标致408 1.2T三缸机报p133994燃烧失火(对催化器的影响)(故障特征:气缸了3) 发动机抖电子扇高速转,点火线圈喷油嘴都调试过了还是报一样的故障,读喷油压50-200巴变动!缸压三缸也正常根据现象,1.2t发动机要用专用火花塞,用其他火花塞容易热车抖动,加速不良,需更换专用火花塞。
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彭老师您好!标致 408-东风标致 1.6T 2016 1.6T 手自一体 豪华版 拆装节气门清洗,换了火花塞和清了缸内积碳,施工完万起动后发动机抖动,匹配节气门后抖动消失,亮发动机故障灯,故障码P11A,无发清除。更换了凸轮轴位置传感及曲轴位置传感,对过正时都没有解决问题。麻烦帮忙分析一下,谢谢!嗯,还是正时异常导致,这个就三个方面,一正时跳齿,2,VVT轮问题,3VVT电磁阀打卡,导致VVT轮不能泄压,正时发生变化
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