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技师高长振你好,我是汽车大师金牌技师-王俊,很高兴为你解答。
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刘祸奶你好
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技师高长振这种情况的话,您试下看看,加油门的时候从节气门这边喷清洗剂的话,会不会好点的
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刘祸奶我试看
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刘祸奶不行
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技师高长振这个有没有故障码的,火花塞烧的黑不黑
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技师高长振能录个加油门的视频看看嘛!
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刘祸奶不黑
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刘祸奶有
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刘祸奶视屏发不了呀
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技师高长振故障吗发我看看
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刘祸奶
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刘祸奶现在只剩下第一个
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刘祸奶其他的是刚才拔了插头
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技师高长振曲位传感器看过没有,这个故障消不掉吗?
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刘祸奶消不掉
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刘祸奶换了两个
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技师高长振你把凸轮轴传感器拔了。你试下看看,启动加油门什么症状
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刘祸奶一样
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技师高长振好好发动的
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刘祸奶凸轮轴传感器拔掉
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技师高长振你测下曲位传感器两线的电压是不是在2.5v左右的
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刘祸奶启动不可
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刘祸奶了
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技师高长振传感器拔了不能启动了对吧
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技师高长振说明曲轴的这里没作用
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技师高长振用的是凸轮轴的信号了
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刘祸奶我再试看
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刘祸奶刚才把插头拔掉,可以启动,现在又启动不了了
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技师高长振
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刘祸奶曲轴位置传感器插头两根线
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刘祸奶完怎么检查线路是不是正常的
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技师高长振
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技师高长振插头拔了,钥匙打开。有两根2v左右的供电
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技师高长振你测下看看
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刘祸奶好的
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刘祸奶电压正常
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刘祸奶两根都有1.89
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刘祸奶把凸轮轴传感器拔掉,启动不了,把去轴位置传感器拔掉可以启动
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技师高长振
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技师高长振
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技师高长振两个只有1.89是有问题的好吧
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刘祸奶那你自己说2V
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技师高长振
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技师高长振我说2v左右
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技师高长振你只有1.89啊
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技师高长振2v都不到
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技师高长振正常的在2.5v
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技师高长振两根都是,才是对的
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刘祸奶插头拔了,钥匙打开。有两根2v左右的供电
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刘祸奶我罢了去轴位置传感器的插头,打开电门量的,插头是两根线的,两根线都是1.89V
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技师高长振为什么不按我说的弄呢?
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技师高长振我一开始就让你把插头拔了测
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技师高长振这1.89不对的
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技师高长振有问题的
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技师高长振用电脑进入发动机数据流
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技师高长振凸轮轴传感器插头拔了
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技师高长振然后启动看下发动机转数信号有没有
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刘祸奶我拔了呀,拔掉测的
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技师高长振嗯,你按我说的看看
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技师高长振发动机转数信号有没有
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技师高长振凸轮轴的不要插
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刘祸奶没有
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刘祸奶等下拍照给你
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刘祸奶转速信号唯有
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刘祸奶没有
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刘祸奶把凸轮轴传感器拔掉,熄火,或者启动不了
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刘祸奶
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刘祸奶没有凸轮轴位置传感器的数据流
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技师高长振凸轮轴的不用看肯定好的
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技师高长振你拔了凸轮轴,不能启动
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技师高长振说明曲轴的没信号
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技师高长振你测下曲轴的线路到电脑板的通断有没有问题的
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刘祸奶好的
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刘祸奶不断
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刘祸奶正常
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技师高长振那就检查电脑板了
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刘祸奶从另外一辆🚗拆了电脑过来,也不行
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刘祸奶曲轴位置传感器这个故障码消不掉
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技师高长振主要问题就在于没有曲轴的转数信号
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技师高长振如果电脑换了一样,那么就需要检查下电脑板本身的线路看看了
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五菱之光465发动机前半脚油门加的上,后半脚加不起,发闷,用电脑查P0340凸轮轴传感器线路失效,换了凸轮传感器还是偶尔会亮。该车故障码报凸轮轴位置传感器故障,加速后段发闷,换过传感器。初步判断为传感器线路虚接,或搭铁或屏蔽信不可靠。凸轮轴位置传感器五菱之光多为磁电式,也有霍尔式,建议用示波器检查动态运转波形是否正常,维修人员检查过氧传感器电压偏低,怀疑混合气过稀,建议检查燃油系统压力和压力调节器是否正常,应在加速时大道0.3MPA,或堵住回油管看加速能力是否明显提升。
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五菱之光,加油,松油门就熄火,发动机是新空气流量,器,凸轮轴感应器,节气门,进气之管,空气流量寄,都是换新的你好,五菱之光加油门以后就熄火,检查发动机有没有故障,如果有故障建议先按照故障代码维修,没有故障的话可以先排查下数据流看看全车数据流有没有不在标准值以内的,检查一下三元有没有堵塞?另外还有电脑版控制,如果有电脑版的话,建议调换个电脑板试一下。
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五菱之光1.2排量发动机怠速正常油压正常加不上油门清洗过节气门换了汽油滤芯,故障依旧你好,根据你描述的问题为你详细解答的话,排量怠速正常,发动机怠速正常行驶起来,然后加速无力,发动机发闷,这种故障现象发动机没有故障代码,存在个人建议,首先,把燃油压力再重新测量一下,检查一下燃油箱中的燃油泵下面的滤网有没有出现堵塞?这个需要拆出来看一下,另外,在行驶的时候观察一下燃油压力是不是偏低导致的问题?把燃油表贴上去进行测量。另外就是混合气过浓或者过稀导致的故障,这个需要你把进气压力传感器前后氧数据流观察一下有没有不对的?如果哪一项不对进行更换相对应的传感器就可以了。
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五菱之光b12收发动机加油不须,换过节气门,高压包,火花塞,汽油泵,曲轴传感器电
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五菱之光465发动机,报凸轮轴电路故障,油门加不起,油门踩重点车子会发吐,电脑版,喷油嘴,凸轮轴位置传感器,节气门总成都换了还是不行
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05年五菱之光465发动机,急加油就熄火,加油无力,力量差得熄火,火花塞,油泵总成,汽油滤清器,节气门,凸轮轴位置传感器,都换过,还是不行,正时也看了,请教了
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五菱之光465冒黑烟。新发动机,换了喷油嘴,进气压力传感器,火花塞,曲轴传感器,节气门也是换了没多长时间。油耗特别高。百公里15个油,
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五菱之光12款,465发动机,偶尔加油不起,上陡坡时出现,换过火花塞,节气门位置传感器,三元崔化,喷油嘴,节气门清洗过,油压2·5斤,汽油格己换
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07的五菱之光,465的发动机。起动后进气支管住外排气,正时,进气压力,节气门位置,凸轮轴位置,曲位传感器,点火线圈,氧传感器全更换无效,求老师分析讲解
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五菱之光B12发动机 之前应为高温 换了一个发动机总成 换好之后 打不着车 喷清洗剂才能发着。 怠速高1300左右 加速无力 节气门口放炮 急加速上去一下 就开始发闷 电脑报曲轴传感器无信号 现在靠凸轮轴传感器发着的。谁能说出来 红包重谢五菱车我还没见过,不插曲轴位置传感器能点火的,所以很可能是,插头插错,曲轴位置传感器的位置不对导致无法感应到信号
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五菱荣光加油门车抖动怎么解决?
五菱荣光加油门车抖动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱荣光加油门车抖动常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.点火系统故障30%的原因是点火系统故障导致五菱荣光加油门车抖动
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五菱荣光V加油门车抖动怎么办?
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五菱之光加油门车抖动怎么办?
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五菱730加油门车抖动怎么办?
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五菱荣光V加油门车速上不去怎么办?
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五菱星辰加油门车抖动怎么解决?
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五菱宏光V加油门车抖动怎么解决?
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五菱佳辰加油门车抖动怎么解决?
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2023-12-07