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技师张江海你好,我是汽车大师专家技师-张江海,很高兴为你解答。
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人来人往你好
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技师张江海从新调整四轮胎压,然后进行胎压复位。
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人来人往
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人来人往都是2,5
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人来人往消不了
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人来人往是不是得编程
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技师张江海进ABS系统,选择匹配,输入42,确定即可
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人来人往不行 这个匹配了
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人来人往还是一会闪一会常亮
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技师张江海你匹配的方法我看看
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技师张江海你进的基本设置,还是匹配?
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人来人往系统基本调整
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人来人往tpms重置
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人来人往
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人来人往不行
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技师张江海点调整!
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技师张江海点调整后。开关一次点火开关。
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人来人往点了 说错误
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人来人往这个可以编程吗
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技师张江海你把钥匙拔下来,
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人来人往他说前几天刷胎压仪表显示那个了
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人来人往之后就出现了
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技师张江海从新打开点火开关。从新设定,
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人来人往
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人来人往
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人来人往弄了四五次不行
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人来人往还有别的办法没了
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技师张江海断电负极线
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人来人往你说是不是他编码错了
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技师张江海编那个系统的!
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人来人往abs
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人来人往有没有别的办法了
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技师张江海有可能。
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技师张江海就这一个方法。
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技师张江海你断电,等会再试一下
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人来人往你有编码吗
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人来人往还是需要5053
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技师张江海编码去4s店联网,或者找同款车读取。
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大众速腾报轮胎压力监控控制单元无信号,仪表盘胎压灯亮。无法复位。03制动器系统,基本设定通道42,进行复位,如果不行,你测一下其他控制单元有没有故障码。然后检查轮速传感器及信号轮是不是脏,必要时清洁,轮胎尺寸型号是不是一样。
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08年大众速腾 报变速箱控制单元无信号/通信本车多个控制单元都报与变速箱控制单元失去通讯,但是诊断仪可以进变速箱控制单元。 根据原理,本车控制单元的诊断有两套系统,一个是CAN线,一个是K线。 车辆其他控制单元报与变速箱失去通讯,而解码器能够进变速箱系统,说明K线正常,并且变速箱控制单元可以维持K线通讯,而只是CAN线线路,或者变速箱内部的CAN芯片损坏了。 建议测量变速箱控制单元的CAN线波形,如果波形正常,建议检修变速箱控制单元。 因为K线系统可以诊断,理论上说明变速箱的电源打铁是正常的。
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大众速轮胎压力监控控制单元无信号换了那个轮速传感器之后不能马上做那个复位的,必须先正常行驶一下,然后重新做那个复位就行了
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15年大众速腾报ABS制动器控制单元不可信信号和仪表板控制单元不可信信号这个按说的方式检查这个轮速传感器和外界温度传感器之类的就行,这两个信号不对就会报这些故障
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你好18年速腾,表现20043公里,报轮胎压力监控控制单元无信号通讯这本身不算什么问题,做过这些匹配之后,都需要正常行驶一下,然后做那个复位就可以了。
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你好师傅大众速腾换了轮速传感器以后报故障轮胎压力监控控制单元此车出现轮胎压力监控单元无法通讯的故障码,建议用诊断仪对轮胎压力单元重新进行设置,如果无效,用大众ODIS专检重新对ABS泵进行编程,如果还是不行,考虑ABS泵出现损坏。
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07年大众速腾1.6 03075驻车辅助控制单元无信号通信。之前断过电。什么原因检查一下雷达模块供电保险之类的,没有问题很可能就是模块坏了
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14年大众速腾胎压灯亮了,补好胎四个轮胎都打平衡气后胎压灯就消不了。用电脑读故障码显示01325胎压监测无信号,该如何解决?进abs~基本调整~通道42。
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大众速腾07年2.0排量BJZ发动机 故障现象:发动机无法启动 故障代码:发动机控制单元无通信你好,根据你描述的情况检查一下电脑供电线路,如果线路正常的话,就要检查一下控制模块。
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你好!10年的速腾 1.6的排量 手动变速箱 起初是马达的信号线没有供电 然后对接了马达继电器 不知道是那个环节出了错误 照成了用电脑诊断发动机控制单元无法识别或进入 拆了电脑板插头 开钥匙测量 感觉供电不对 只有一根电源线 发动机机厂里的保鲜盒有6个保险无电压 大概是那里出现了问题呀?你好,根据你的描述,你在打开点火开关以后,EPC的灯都没有亮,那就代表发动机电脑板缺火线,火线是来自主继电器的,你要把主继电器的所有的插脚都给检查一下,有没有电源和搭铁!
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14年比亚迪F3二手车价格在二手车市场中,14年比亚迪F3是一个备受关注的热门车型。那么,您可能想知道14年比亚迪F3二手车价格究竟是多少?本文将为您揭晓答案。14年比亚迪F3二手车价格走势14年比亚
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胎压一直报警是什么问题?其实不一定是轮胎亏气
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