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技师李强你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为你解答。
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技师李强你好,其他模块都可以进入吗?
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技师李强需要测量abs泵模块的供电和搭铁线是否正常。。
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扶**4其他模块可以进的
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扶**4电压都是正常
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技师李强电源和打铁都是正常的,那是ABS泵坏了。
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扶**4其他模块读故障码显示与电子制动控制模块失去通信
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技师李强因为abs泵坏了,所以与其他模块都没有通讯了。
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扶**4换了一个拆车件,还是进不了
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技师李强插头有几根电源,几根搭铁线?
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扶**4
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扶**4搭铁有两根
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扶**4长电两根
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技师李强33号端子是否acc
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扶**4是的
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扶**4关不关网关的问题
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技师李强没有单独的网关模块,车身模块充当网关模块,其他的模块都正常,代表通讯线没有问题,
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技师李强33号端子就是车身模块给的唤醒电压,。
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扶**4有电到啊,电脑还是进不了
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技师李强用试灯测试会亮吗?
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扶**4会亮
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技师李强方向盘位置传感器和多轴加速度传感器都可以通讯吗?
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扶**4
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扶**4就显示与电子控制模块失去通信
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技师李强测量插头的17和18端子到诊断接口6和14是否相通。
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技师李强测量插头的20和21到诊断接口12和13是否通的,
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扶**4都是通的
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技师李强线路都没有问题,建议换一个新的abs泵。
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扶**4431电脑能进abs 系统吗?还是要偏程了才能进
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技师李强正常可以进,
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扶**4那现在就是换的那个abs 总泵有问题是吧
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技师李强是的,
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扶**4好的,感谢
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技师李强不客气,
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扶**4大师,还有没有其他问题会影响这个故障
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技师李强没有,
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扶**4大师,起来了吗?现在再换了一个abs 总泵还是一样,abs 电子刹车控制模块还是进不了
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技师李强用试灯一端接电瓶负极,一端测量插头,有几个电源?
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扶**4要开钥匙吗?
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技师李强要
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扶**4三根电源线
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技师李强两根粗的,一根细的?
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扶**4对,两根长电,一根开钥匙有电
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技师李强试灯一端接电瓶正极,一端测插头,
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扶**4也是三根,还有几根是8伏多的
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技师李强试灯会亮,不要用万用表,用试灯测量,
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扶**4搭铁没啊
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技师李强用试灯测量不亮?
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扶**4对
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技师李强搭铁点在电瓶座旁边,检查搭铁是否接触不好。
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扶**4好了好了,谢谢
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技师李强不客气
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别克君越报ABS电子刹车控制模块根据你的描述,ABS泵模块报了好多故障码,需要检查ABS泵模块的插头是否安装连接到位,是否存在进水情况,如果没有检查ABS泵模块的电源搭铁和通讯,如果没有问题那就更换ABS泵模块。
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别克君越电子刹车控制模块在哪里电子刹车控制模块是abs泵,是abs泵的问题,需要更换abs泵。
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别克新君越,电动手刹抱死,没有助力, 电脑ABS进不去, 故障 与电子制动控制模块失去通信根据线路图检查abs泵的供电,搭铁和通讯唤配线。检查到车身模块的通讯唤醒线是否断了,
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11年别克君越故障码与电子制动控制模块失去通信 abs灯亮防侧滑灯亮与方向盘角度传感器这个故障码就是方向盘角度传感器,通讯线路,abs泵,线路正常,把原车的abs泵插上看一下,怀疑是更换的abs泵有问题,
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别克君越10年2.4 EBCM 电子刹车刹车控制模块 与发动机 车身控制模块没有通讯 给个思路做匹配需要专检的,431的话需要pad5因为只有他才支持在线编程,不然的话就要遇到用到专检。
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12年别克君越报了故障码是电子刹车控制模块故障,这个是啥意思了?
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别克新君越通讯总线A控制模块关闭,删掉了电脑再次进入又有您好,根据您的描述,这种故障就是总线异常,但是从故障表现看,却没有影响基本使用,我有个准确的,发给你,你逐一测量通信线的电压,电阻。找到有异常的线或者模块,直接换掉即可。总线a就是高速动力can。我已经发送给你
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13款别克君越 换完后刹车片电子手刹失效 故障显示驻车刹车控制模块建议用电脑复位刹车模块
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别克,君越。 ABS电子手刹模块。与发动机模块,与车身模失去通信数据无效。
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别克君越11年车电子手刹车不好用故障码为c0293电子手刹开关开路
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路虎极光ABS灯亮,是什么原因?
ABS全名叫制动防抱死系统,意思是在用户踩刹车踏板的时候,为了防止车轮抱死出现滑动的情况(轮胎滑动会引起方向不好控制,刹车距离增大) 所以ABS会起作用使车轮处于边滑动边滚动状态,这样有助于方向控制和
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