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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
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百**1你好请问这是什么情况呢?
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技师卢二辉你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,火花塞点火线圈排除的话油路重点检查一下,其次就是节气门及油门踏板传感器看是否有问题
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百**1但空挡却能给上油
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技师卢二辉嗯,这种情况尽量先用电脑检测一下看是否存在故障码,跳火排除没问题重点检查油路其次就是节气门一般其他影响不大
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百**1故障码读出来是汽缸缺火,燃烧不充分
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技师卢二辉这样的话还是燃烧不好,加的汽油没事的话跳火排除没有问题重点检查一下油泵压力及喷油嘴雾化看怎么样
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百**1
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百**1
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技师卢二辉信号不一致与曲轴位置传感器和线路有关,失火跳火没事检查一下喷油
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百**1
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技师卢二辉主要看发动机故障码,主要有失火这个影响大
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百**1失火这个是清洗积碳之前检查的,清洗积碳后是上面那张
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百**1
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百**1这张才是后面一次的检查
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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百**1消了,这段时间没有故障灯没有亮
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百**1就怕跑高速故障灯亮
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技师卢二辉
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百**1哦我就是担心都不敢跑高速
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技师卢二辉
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百**1这种情况与三元催化器有没有关系呢?
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技师卢二辉三元催化堵塞会没劲跑起来动力不足,你这个没报故障码就没事,有时间可以拆掉清洗一下
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百**1哦
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百**1我这段时间都开着慢
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技师卢二辉正常开下看是否还会出现,动力都没事一般就没问题的
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百**1哦好的谢谢,哦对了清洗了积碳后弹出过失火,解了码过后就弹出的上面那张
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技师卢二辉这个刚清洗过有的清洗剂没有燃烧完全会报失火这个多跑跑就可以了
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百**1哦好的谢谢能加个微信嘛到时有什么不懂请教下你行吗?
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技师卢二辉不好意思,不允许留个人联系方式的
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技师卢二辉有什么问题的可以关注我以后有问题可以直接一对一看到后会立马回复你
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百**1好的谢谢
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技师卢二辉不客气,很高兴为你服务
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百**1嗯谢谢
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技师卢二辉客气啦
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雪铁龙世嘉1.6的在长时间高速中发动机故障灯亮了然后给油,没有动力了,从新打火又好了,反复!检查故障发动机转速传感器一致性,换了好几个还是故障!在空挡上给几脚大油门也会故障灯亮起?求解?检查下节气门,发动机电脑,还有发动机线束。
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2011年的雪铁龙世嘉自动挡,经常出现发动机故障灯亮的问题。有时发生在高速路上,突然加速无力,车速下降,车身抖动,发动机故障灯亮,只好开双闪靠边停车,十分危险。有时出现在市区,踩油门转速上去了,发动机轰鸣,但挂不上挡,多踩几次油门,车子突然冲击一下,又可正常行驶,发动机故障灯亮。过了两天发动机故障灯又熄灭。再开故障重复出现。换过火花塞,点火线圈,变速箱油,均无改善。请问这是什么原因?此车两个问题,一个是发动机抖动,一个是变速箱升档冲击,报燃烧缺火的故障码,那就是燃烧不好,可能的因素有,汽油品质,积碳,火花塞,碳罐电磁阀那根通气管有没有汽油,变速箱需要用电脑检查一下,看有没有故障码。
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雪铁龙世嘉三厢手动挡1.6 故障码p1336 1338 1340 车子在加速时,故障灯亮,加油无力,转速上不去,抖动,试了一下空挡情况下油门能加上,转速也能上去,出现这种情况车子重新启动,现象消失,但故障灯还有,更换了点火线圈,火花塞,添加了燃油宝,目前情况还会时不时发生进气管内,缸盖里面的气门积碳多了造成的,拆了进气管。把进气道里面的气门清洗了就行了
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雪铁龙世嘉 1.6L 自动档 13年款 15年10月上牌 刚好两年 16000公里 发动机故障灯有时会亮 有时又会无缘无故好 去4s店查 说有可能是积碳问题 不确定 还经常跳出service 消了好几次都消不掉 怎么回事?清洗油路。
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你好。雪铁龙世嘉跑到60以上发动机故障灯就亮,亮了之后发动机就哆嗦,加不让油。报多刚燃烧失败故障和4刚燃烧失败。火花塞和点火线圈都换了,还是没好。最后换了废气管,好了几天又出现老毛病。请问是什么原因。谢谢这种现象是电脑板损坏所造成的 需要更换损坏的电脑板 才可以解决
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雪铁龙世嘉,排放控制系统故障,发动机故障灯亮,用电脑检测出是4缸缺火。 如果行驶过程中突然亮了,很快车子会抖动,给油门不提速,然后停下熄火重新打火后可以正常开起来,灯会一直亮着,然后接下来,开着开着灯如果闪起来,很快车子又会抖动。给油门不提速,还需要停下熄火重新启动。换了品牌点火线圈,火花塞,不管用,故障灯还亮。然后换了汽滤,清洗了喷油嘴,把1缸和4缸喷油嘴调换位置,还会出现故障灯。拆进气管,清洗积碳就行了, 还有点火线圈你用原厂的,或者正厂件,
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师傅你好,我的是11年的雪铁龙世嘉,16万公里,爬坡等负荷重的情况下发动机抖动无力,发动机故障灯亮,必须熄火再点火才能正常行驶,经4S店检测为多缸失火,换过火花塞、点火线圈,运行1年后又出现这种情况。再次到4S店咨询,他说可能是气门积碳较多,气门关不严,需要大修发动机,就想咨询一下到底是什么故障你好,你这个首先检查一下油压是否正常,还要如果是一个缸一直报故障那就调换,如果故障转移那就是调换的东西问题,如果故障不转移那就需要检查一下发动机。
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亲爱的技师朋友你好,还是我,还是那个问题:我的车雪铁龙世嘉油气两用,共跑了5700多公里,5200作的首保。首保后就开始用气了,车总是出现抖的显现,然后发动机故障灯亮,这时候最明显的就是车没劲了,给油不走道了。去了好几次4s店,两种说法:一说启动系统故障怀疑火花塞、二说第一个缸有积碳让我改回油在跑跑高速清清积碳。4s的人就说这两个问题也不给我修。我要不要让他们帮我看看火花塞什么的?我现在很迷茫到底怎么处理?是不是用气用得早了?还是硬件有问题?我用气也感觉比别人费,都人也是这款车一罐气跑将近300公里,我现在只能跑200多,到底怎么回事,请高人给个建议,谢谢。
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我是雪铁龙世嘉三厢09年跑了19万公里现在电脑显示排放系统出现故障,点火线圈,火花塞,清洗油嘴,节气门都搞了,还是出现这情况,指示亮了油门加不起来,怠速发动机发抖有时还熄火,这问题使车没法开,谢谢大师的讲解建议拆开进气道清洗,如果还不行就更好电脑板。
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我2013款雪铁龙世嘉车,师傅失误装错火花塞(火花塞短一截)跑了9个月才发现。 一直以为是油品导致发动机故障灯亮,在更换机油,机滤,汽滤,传感器,再做节气门、喷油嘴清洗后一老师傅逐个排查,才发现火花塞短一截。以前短火花塞在里面时,车抖,加油时一窜一窜无力感,发动机故障灯亮,后来更换长火花塞,消除故障码,跑没多久故障灯又亮,再次更换上游氧传感器后,目前没有亮。 以上情况,问题大不大,会不会损坏发动机? 还有就是修车师傅在更换火花塞时发现原短的火花塞在里面螺纹上有机油。换了火花塞就好了,就没问题,不影响发动机的,还有故障灯亮,加的油不好会影响
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