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技师高长振你好，我是汽车大师专家技师-范壮壮，很高兴为你解答。 -
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技师高长振你好你的意思是烧机油吗 -
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匿名网友现在就是烧机油 不知道是什么原因烧机油 -
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匿名网友没有蓝烟 -
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技师高长振你是买的二手车对吗 -
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匿名网友对 -
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技师高长振明白了 -
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技师高长振大众烧机油都是通病 -
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技师高长振车子现在几万公里了 -
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匿名网友14万公里 -
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匿名网友实表 -
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技师高长振针对烧机油问题 你检查了那些 更换了什么没有 -
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匿名网友关键500公里补了3升机油 -
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匿名网友目前为止还没有 -
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技师高长振这个车把火花塞拆下来 内窥镜检查有没有拉缸的 -
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技师高长振还有涡轮增压管拆了 看下管子有没有机油 -
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技师高长振还有就是废气阀导致烧机油 -
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匿名网友没有检查 -
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技师高长振先把这检查了 -
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匿名网友废气阀 -
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技师高长振如过这些没有问题就要考虑气门油封还有活塞环密封问题 或者活塞环卡死了 -
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匿名网友好的， -
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技师高长振👌🏻
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你好.我的车是2013款新帕萨特1.8T御尊版的，现在跑了14万公里，上次保养跑了4000公里，机油尺就到最低线了，这次保养完跑了800公里机油尺就剩3分之一了，跑到2000公里，机油又到最低线了，自从烧机油后，油耗比以前高出一个油，动力加速有些吃力，尾气味道特别大，有点呛人，不过不是冒蓝烟，是白烟。这个情况就是最近才出现，以前机油什么的，都正常，现在4S店也说不出什么毛病，
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我08年的帕萨特领域1.8T,开了14万公里，现在只要冷启动排气管就会冒一股蓝烟，跟烟雾弹差不多了，热车后没有这现象，送去4S店查了半天跟我说没啥问题，只能发动机大修，我网上看到大多数说是气门油封坏了…我怀疑4S店偷懒没好好查，哪位大师能解答下啊？我大不了到外面找师傅直接帮我拆了换
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背景： 大众帕萨特2014年版1.8T，到现在开了95,000公里左右。发动机类型为EA888二代。今年7月底曾经因烧机油的问题拆发动机清洗过活塞，缸内积碳，换过活塞环，四条链条，火花塞等。刚开始正常200多公里，油耗是最低5.5升每百公里跟历史的是一样的。但后来出现发动机反复报失火的故障。 故障1:9月3日显示器报epc告警，车子抖动，出现气缸1失火，气缸压缩比P130A异常。维修过程中有发现2失火，火花塞头部有油，其对应的底部有一些积累的油。出故障时车内显示屏的平均油耗特别低，达到3.8升每百公里，正常情况都是不低于5升每百公里。加油门时汽车冒黑烟。 解决步骤:换1,2火花塞及其喷油嘴,清洗3，4喷油嘴并检测正常，快速诊断后正常。 故障2:开了100多公里后到9月16日，汽车显示器报epc告警，车子抖动，气缸1,4失火，气缸压缩比P130A异常,每百公里平均油耗低于4升，火花塞头部有油，其对应的底部用内窥镜看明显有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:把积累的油清洗干净，换1,4火花塞，换油气分离器后，经检测为正常。 故障3:然后再开了50公里后，9月17日汽车显示器报epc告警，车子抖动，气缸1失火，气缸压缩比P130A异常。火花塞头部有油，其对应的底部有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤：检查进气口，清理积油，换1火花塞。清理氧传感器。黑烟减轻，检测无告警，车子正常。试车10公里，气缸4失火，气缸压缩比P130A异常。 解决步骤:清理积油，换1火花塞，检查正常。但第二天开50公里后，仪表盘汽缸黄灯偶尔闪亮几次就恢复正常。 需要指导如何排查障碍，彻底解决问题。师傅根据你车辆的故障描述分析 这种情况建议检查一下高压油泵，喷油嘴是否漏油 检查一下气缸压力 希望能帮到您 祝您生活愉快
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背景： 大众帕萨特2014年版1.8T，到现在开了95,000公里左右。发动机类型为EA888二代。今年7月底曾经因烧机油的问题拆发动机清洗过活塞，缸内积碳，换过活塞环，四条链条，火花塞等。刚开始正常200多公里，油耗是最低5.5升每百公里跟历史的是一样的。但后来出现发动机反复报失火的故障。 故障1:9月3日显示器报epc告警，车子抖动，出现气缸1失火，气缸压缩比P130A异常。维修过程中有发现2失火，火花塞头部有油，其对应的底部有一些积累的油。出故障时车内显示屏的平均油耗特别低，达到3.8升每百公里，正常情况都是不低于5升每百公里。加油门时汽车冒黑烟。 解决步骤:换1,2火花塞及其喷油嘴,清洗3，4喷油嘴并检测正常，快速诊断后正常。 故障2:开了100多公里后到9月16日，汽车显示器报epc告警，车子抖动，气缸1,4失火，气缸压缩比P130A异常,每百公里平均油耗低于4升，火花塞头部有油，其对应的底部用内窥镜看明显有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:把积累的油清洗干净，换1,4火花塞，换油气分离器后，经检测为正常。 故障3:然后再开了50公里后，9月17日汽车显示器报epc告警，车子抖动，气缸1失火，气缸压缩比P130A异常。火花塞头部有油，其对应的底部有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤：检查进气口，清理积油，换1火花塞。清理氧传感器。黑烟减轻，检测无告警，车子正常。试车10公里，气缸4失火，气缸压缩比P130A异常。 解决步骤:清理积油，换1火花塞，检查正常。但第二天开50公里后，仪表盘汽缸黄灯偶尔闪亮几次就恢复正常。 需要指导如何排查障碍，彻底解决问题。根据客户故障描述，车主反应在发动机大修之前并没有失火现象，大修后才有的故障，怀疑是发动机装配问题，建议返厂重新修理，该注意的地方已发送到对话窗口
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我的车是14年7月份的大众帕萨特，前几天正常行驶中EPC故障灯突然亮了，给不了油自动熄火，启动起来自动熄灭。找的修车师傅说是油泵坏了，电子节气门也坏了，一起更换后又保养的车，清洗的节气门，修完后车辆正常行驶了20公里后，晚上刚回到家EPC故障灯又亮了，车辆自己熄火，在启动就启动不了了，放了一个晚上，第二天清早自己又能启动了，开到修车那里去说是电子节气门和原厂不一样不能方在那地方散热不好，给改在了右后门下边梁里面了说这样就好了，现在开了120公里左右吧又出现以前的问题了，EPC故障灯亮，发动机故障灯亮，车子启动不了，我自己都挺无语的了，我这边离4S店远一点，所以刚开始出问题的时候就没去，现在挺后悔的了！希望大家给看一下，是不是还有别的问题。谢谢了！你好，140组压力看一下，如果为低于7bar,问题出现在油泵或者控制器，检查控制器的供电及接地。
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师傅，你好！13年的新帕萨特蓝驱版1.4t，里程不到11万公里。 1月中旬行车踩着油门时感觉抖动且越来越厉害、发动机报警，当时过保了几百公里，我是女司机，平时都是我爸拿去修理厂修，但他认为抖动没事，我就自己在途虎下单找的当地合作快修店做了保养、洗了节气门、换了空气滤芯。修车师傅洗节气门时把细管掉下去了一次，并且他直接擦的，没有踩着油门让节气门打开状态来擦。他用仪器检测了说火花塞坏了，就又更换了4个火花塞，他把我车上火花塞（差不多5万公里我老公在4s店换的）取下来时问了我是不是用了燃油宝，我没用过，弄完说如果还抖就要换点火线圈。 后面就偶尔出现冷车启动排气管突突突响且冒大量白烟、同时发动机报警但几分钟后就没烟了且发动机报警灯灭。 3月中旬我爸开去修理厂换了1个点火线圈，修理厂的师傅说我自己换的火花塞燃烧不是很好。直到4月2日又出现冒大量白烟、发动机报警，在这之前几天我挂n挡让车还熄火了一次。而且这3个月左右我的车防冻液漏得厉害，昨天冷车钥匙插进去通电直接水温灯报警了，我还用水杯试了发动机怠速抖动。另外，也是这几个月冷车启动怠速行驶时啾———啾响，踩点油门就啾啾啾，感觉车身晃动越厉害响得频率也越快，开一段时间又听不到了。 以往：这车7万公里前我老公都在4s保养，我查记录换过轴向向心滚珠轴承，没别的大问题。给我后我们当地没有4s店，并且我爸给朋友开过半年到1年。到我手上时开始我不懂，有个把月都是踩着刹车停下再转方向盘转弯，我刚开时出现过刹车报警灯和abs报警灯亮，之前废气阀和刹车真空阀也有师傅说有问题，但一般没人换我就没换。然后都是常规保养没听我爸说过有什么大问题。建议进行车辆常规检查保养，具体什么故障需要根据实车数据流分析，并不是听别人说不用换就不用换，需要检查看看是否故障损坏
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涡轮增压十万公里需要专程清洗积碳吗？还是加一些燃油添加剂在油箱即可你好，是万公里的车，我建议你清洗节气门，喷油嘴，进气道，三元催化的积碳。
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95号汽油跑高速可以去积碳吗95号积碳没有去除积碳功能。跑高速可以拉掉积碳。
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汽车积碳多少公里清理？汽车三元催化多少公里清理？汽车三元催化怎么清理？正常清洗积碳大概就在四到5万公里做一次就行，这个不是说严格要公里数限制的。清洗积碳的话，用免拆的这些效果还是不好，直接加到缸内清洗的这种设备做最好
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燃油宝可以清除积碳吗？你好，这个可以抑制积碳产生经常加的话是可以的，是有好处的
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14代轩逸油耗多少真实油耗
14代轩逸是日产公司推出的一款家用轿车，其油耗成为选择该车型的一个非常重要的考虑因素。在实际使用中，14代轩逸油耗到底有多少，这一问题备受关注。本文将从不同角度为读者深度剖析14代轩逸的真实油耗情况。
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14年的比亚迪f3二手可以买吗
标题：14年的比亚迪f3二手可以买吗？选择13年的比亚迪f3二手车的原因14年的比亚迪f3二手车即将面世，对于那些打算购买二手车的消费者来说，这无疑是一个备受关注的话题。在汽车领域，比亚迪作为国内知名
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14万公里保养，14万公里保养项目有哪些
随着汽车保有量的不断增加，汽车保养成为了车主们关注的焦点，而随着里程数的增加，14万公里保养项目也成为了车主们关注的问题。在这篇文章中，我们将会深度聚焦14万公里保养，为大家介绍14万公里保养项目有哪
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汽车排气管冒什么烟才算正常，你知道吗？
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