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技师张满辉你好,我是汽车大师金牌技师-张磊,很高兴为你解答。
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技师张满辉按您的描述是小水箱堵了
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技师张满辉见您先清洗一下小水箱。将小水箱进出水管拔掉。进行清洗
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4S店判断是节温器问题,小水箱要是堵了的话,应该是上下水管都不热。
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我的小水箱是热的
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只是开暖风一会就不热了,进水管是热的,出水管温度降的很快
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技师张满辉小水箱进出水管都热嘛
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不开暖风时小水箱上下是热的,开暖风一会,小水箱出水口就凉了,进水还是热的
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是的
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?
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小水箱,有没有水泵呀,是不是小水箱的水泵坏了
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技师张满辉一般小水箱的水都是均匀的
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技师张满辉不可能 小水箱里面没有水泵
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技师张满辉刚开始小水箱是发动机小循环的 水。等水温达到九十度时。发动机就开始大循环。也就是大水箱的水开始循环了
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你的意思是说,如果小水箱没堵的话,暖风打开的时候,上下水管的温度应该是一样的,不应该有太大的温差
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技师张满辉对的
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技师张满辉还有就是。如果是节温器坏了。 那就证明水箱的水不循环。那就高温了
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技师张满辉我建议您还是先清洗一下小水箱。看一看里面脏不脏
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那为什么,不开暖风的时候,小水箱的上下水管都是热的。
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技师张满辉是烫手的嘛
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技师张满辉是烫手的热嘛
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不是,没大水箱热
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技师张满辉因为本身小水箱温度就不高。然后鼓风机再吹它。他肯定不会热
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技师张满辉所以建议您先清洗一下小水箱
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技师张满辉里面有杂质。进出水比较慢。里面的水较少。所以说温度就不会好
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水的流动太慢了,导致一开暖风,给吹凉了
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技师张满辉如果里面有杂质。水流的慢。里面就没有热度
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技师张满辉
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技师张满辉
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节温器如果无法关闭,一直进行大循环,温度也是上不来的
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你判断,小水箱有可能堵塞。节温器坏的可能性不大
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技师张满辉对的
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技师张满辉还有水温达到九十度时。大水箱的上下水管一样热嘛
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技师张满辉还有您的风散在九十度的时候。风散转嘛
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技师张满辉还有您开车时。是越加油出风口温度越高嘛
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冬天,风扇从来都没转过
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可能是气温低吧
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技师张满辉对跟温度低也有关系
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跑的越快,越凉,上高速都冻脚
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技师张满辉那您还是先检查小水箱吧。您先清洗。不用更换
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车跑一会,怠速停车,马上摸大水箱的上下水管,上水管热,下水管上凉的
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等5分钟左右,大水箱上下水管,烫手
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技师张满辉嗯。那您的水温达没达到九十度
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这款速腾没有水温表,我无法判断
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技师张满辉那大水箱上下水管烫手那说明节温器就没有坏呀
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节温器,无法关闭,也会出现这种情况吧
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一直在进行大循环
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技师张满辉对。有这种可能。 如果是这种的话。小水箱没有堵。那暖风就热了
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什么意思,没明白
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技师张满辉您的意识是。小水箱没有问题。节温器有温度。对吗亲
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我也无法判断,是节温器无法关闭,还是小水箱堵了
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才请教专家了
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技师张满辉您说的这种现象不太可能
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技师张满辉您就检查小水箱吧。
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技师张满辉亲
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嗯,谢谢了
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大众速腾15年1.4t手动,水温报警高温,原地哄油门不高温怎么哄都没事,上下水管用手摸温度差不多,跑起来就高温,水温表报警风扇嗷嗷转,但是师傅说膨胀水壶没有反水不像缸垫次了,上下水管不一样热,修理厂把节温器换了,问题没有改变 ,请问是哪里的问题,你好,根据你描述的情况考虑还是水泵质量有问题,重新更换一个原厂水泵再试一下。
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您好我是16年大众速腾,我的车断断续续开半天左右,水温报警,后来找修车的修车说我是水泵和节温器有问题,但是问题没解决,后来又换了水箱,问题还是没解决,汽车前面的柳絮什么的脏污也清了,问题还是没解决,后来我到4S店问问技师怎么回事,他说只能在高温情况下才能看,但是我的车平常怠速水温正常,技师试了几十公里,也正常,无奈之下我把车开了回来,跑了半天又出现故障,此时4S店已经下班,我发现一个问题,高温时打开前机盖子,风扇高速运转,防冻液水壶的水比正常时多出很多,水壶的水不热,上下水管不热,而且上下水管捏上去很硬,压力很大,于是我把防冻液水壶盖子慢慢打开,等到压力没了,防冻液恢复正常水量,上下水管变软,问了就近开门店修车的师傅,说我缸垫有可能呲了,但是我不确定到底是不是缸垫的问题?(16年速腾,13万公里,水箱水泵节温器都换了)您好,根据你描述的情况。外部都检查更换了。现在只能拆缸盖检查缸盖垫。缸盖和缸体平面
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请问大师1.6手动速腾冷车加油无力是啥原因?更换过副厂的水箱,正时皮带,水泵电机!清洸过气门,打过高压8个左右!另热车后水箱上下两水管温度相差较大!节温器,水湿传感器也更换过!可能电脑板坏吗?凉车状态下,检测仪进数据流,看各个传感器数据,和正常对比看下
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07年大众速腾!故障原因:水温高之后 停了车加了水又高。打开水壶发现没水。风扇不转!之后我们检查风扇后更换了风扇(大),着车 后风扇大小两个都转 一直不停关了钥匙都还在转 然后又换了第二个新风扇还是一样 之后检查各种线路 继电器 保险 插头 更换节温器。水温传感器上下两个 都无关 最后更换发动机电脑板 编码匹配后着车还是一样。现在我们也束手无策了 希望哪位专业人士来看看什么问题?
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车辆动力不好 噪音大 颠簸感强 不像以前好的时候平顺 高速上不去 换了火花塞 点火线圈 水温水温传感器 看过离合器 缸压 电脑查过无故障 洗洗过油路 节气门 喷油嘴 燃烧室 滤芯什么的都换新的了 问题就是解决不了 再也不想要大众车了
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2013年的一汽大众速腾1.4T 目前行驶60000公里了 暖风效果差 只有发动机转速到3000转左右才有暖风效果 更换节温器 清洗暖水箱后 仍然不行!求大师指点!这个得更换暖风水箱才行,内部有堵塞循环不好才会这样
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本车购于2013年11月14款新速腾。在2016年11月暖风不热进厂维修。请4s店鉴定是节温器故障。更换节温器后暖风还不热。告知要搭工作台下来,又更换了暖风小水箱。更换完后告诉我空调制冷器放掉了。要到天气转暖时再来添加。4月份进店添加制冷剂。6月份开空调。7月3日。发现气囊故障灯亮起。4s店经鉴定。是空调冷凝器滴水管断裂。导致气囊电脑受损。本车除更换暖风水箱。工作台内从未维修过。现在4s店工作人员说。换暖风水箱碰不到冷凝器滴水管口。不承认与此次事故有关。所以跟他们维修的这次有关系的,需要找他们要个说法
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你好,我是09款的大众速腾!最近天冷了发现车内暖风不热!去4S店查了也更换了节温器,同时清洗了小水箱!但恒温空调最多调到25度!在往高调就调不上去了!即便是拧但29度30度也还是保持25度的温度!就是不热!反而吹出的是凉风!请问到底是什么原因?
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07年老款大众速腾1.6手动,跑了9.4万公里,最近开始冷车启动不畅,早晨出门首次打火发动机突突抖动,有时会熄火有时突突一阵会成功着车,伴随高怠速热车,若熄火,二次打火即可流畅着车,请问这是什么问题? 我已经更换了火花塞,清洗了喷油嘴和节气门的积碳,并且更换了水温感应器,仍然没有解决问题,求大神指点检查测量油压。
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07年1.8T速腾 水温上升很慢根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,水温上升慢,这边如果还出现跑高速或者行驶中水温更慢或者水温起不来的情况,这种情况重点检查节温器了,这种情况常见都是节温器关不严,导致冷车还处于循环状态导致的水温起不来或者起来特别缓慢 建议:这边先使用解码仪读取发动机冷却液温度数据流,然后观察水温传感器反馈温度与发动机当前实际温度是否稳合,如果实际温度和传感器反馈的温度有很大误差侧为水温传感器问题,反之检查节温器 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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