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刚买了二手车,2008款北京现代悦动自动挡,显示七万多公里,踩刹车时偶尔熄火,第一次熄火时电瓶灯和发动机灯亮后熄火了,有次是发动机黄灯闪了一下车抖了一下转速表到零了,但是没灭火,加油门转速表还是零,车可以正常行驶,是怎么回事清洗喷油嘴 节气门 更换汽油滤芯 ,更换老化的火花塞 ,检查清除燃烧室积炭 ,清洗三元催化器 ,并调取发动机故障码 针对排除故障
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你好。现代悦动车没怠速。去洗了节气门。洗了怠速马达。车好了。但是跑一公里后。车停了。在打车打着车抖一下。抖时候电瓶那个指示灯亮一下。车又着了。着一会就不抖了
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现代悦动2010款自动挡,等红绿灯的时候偶尔熄火,再次启动很困难,大脚踩油门才能启动,而且启动了之后发动机转速表一直在零,车速表正常。半个月出现了3次这种情况,出现这个问题的前几天换过机油,洗过节气门,用充电机给电瓶充过电,充电的时候充电机突然冒烟了我就把充电机拔了,不知道有没有影响你好。根据你说的,充了电以后。等红绿灯的时候,偶尔熄火,再次启动很困难。大脚踩油门才可以启动。而且在充电的过程当中,没有把正负机拆掉。造成这种现象,首先一个是传感器,另一个是线路。在行驶中熄火是节气门的打开位置不足,而造成混合气的比例不达标,而造成车辆熄火。首先检查一下节气门有没有五伏电以及搭铁线。如果节气门的线路没有问题。再用万用表检查一下发电机的发电量。正常的发电机在怠速的情况下是13.5左右有负荷的情况下是14.5左右。首先判断一下发电机的发电量是不是在正常范围之内?再看一下室内保险盒以及室外保险盒的所有保险以及继电器有没有烧焦或者是。接触不良的保险。如果有更换掉。把这些排除了以后。再看一下发动机室内保险盒,有个小的电脑板。看一下小电脑板有没有发糊的味道?这些都排除了以后。让维修工拿他电脑打开发动机系统。看一下节气门以及油门踏板的开度是不是一致?如果不一致,重点检查节气门。情况很大的原因。一个是进气压力传感器。一个是发动机电脑板。
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😀前天中午新购点火用充电宝 用车试用效果,点火五次感觉一般,可能充电宝需充电,下午用车发现,转速表失灵,代速偏快,不稳 我是自动挡车型 停车需挂空挡 不然发动机严重抖动 后行驶50公里,停2个小时后启动现出现活塞撞气门声音,俗话叫 拍子声 熄火后再点火,声音消失 行驶30公里到家 整体感觉车辆动力不稳 转速表失灵 带速过快不稳 停车需挂空挡 车辆停驶一晚, 😀昨早启动车辆,一切正常,行驶40公里 傍晚行驶40公里,转速表 怠速 声音一切正常 😀今天早晨启动车辆,一切正常,车辆行驶15分钟后,因堵塞车辆 后熄火 再次点火后,转速表失灵 但怠速还比较平稳 30公里后到达地点 熄火,一分钟后,原地再次点火,车辆原地不动 转速表指示,大约每小时五公里,带速稳定 感觉一切正常 10年自动挡现代悦动 现以行驶22万公里 请问专家,这是什么问题 北京4S店修理 大约需多少钱?汽配城修理大约多少钱?根据你描述的故障现象这种情况建议你把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳清洗一下,火花塞更换了,汽油滤芯更换了再试车观察看看,转速表主要检查凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器还有传感器感应齿圈是否出问题了,这种情况还是曲轴位置传感器这块凸轮轴位置传感器这块,电脑板,仪表本身这几个部件有关系,首先建议你从曲轴位置传感器和感应齿圈进行检查,传感器和齿圈的间隙是否正常
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我车是2011年的手动档北京现代悦动,1.6,今年开始,加油和松油时严重顿挫,清洗了节气门、喷油嘴,换了火花塞、点火线圈、喷油嘴,还是没有改变。前几天上班中途,严重顿挫,车头一前一后、一l上一下,后来发动机故障灯亮了,开到修车行,师傅用电脑检测后,说是节气门的事,要更换节气门总成。可是师傅用电脑检测时,我看见电脑显示什么进气什么电压高,最近这个车折腾死我了,好苦恼!怎么办大师?
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晚上好!我车是11款现代悦动手动高配,2011年7月的车已经行驶83100公里,前天行驶途中感觉加速乏力,加速有顿挫感,油耗感觉增加,遂用自己的图吧汽车卫士检测出现p0300和p0302两个故障码,问一个熟人汽修师傅说可能是火花塞的问题,之后在推荐下换了现代摩比斯火花塞18855 10080(全韩文),换后师傅用他们的平板检测再消除故障码,并清洗节气门,开了66公里后感觉油耗比以前略高,我再用图吧汽车卫士检测到点火控制系统问题,显示点火提前角低于正常值,以前偶尔检测到高于正常值,请问此款火花塞是否适用悦动?清洗节气门是否影响油耗?谢谢!换原装的火花塞
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你好!我车是11款现代悦动手动高配,2011年7月的车已经行驶83100公里,前天行驶途中感觉加速乏力,加速有顿挫感,油耗感觉增加,遂用自己的图吧汽车卫士检测出现p0300和p0302两个故障码,问一个熟人汽修师傅说可能是火花塞的问题,之后在推荐下换了现代摩比斯火花塞18855 10080(全韩文,首次更换,原为冠军的),换后师傅用他们的平板检测再消除故障码,并清洗节气门,顺便两前轮换了埃佛克刹车片,行驶66公里后感觉油耗比以前略高,以前5.88,现在6.2,本人平时长拉高速,很少市内,我再用图吧汽车卫士检测到点火控制系统问题,显示点火提前角低于正常值,以前偶尔检测到高于正常值,请问此款火花塞是否适用悦动?正品可能如何?热值是否适合悦动?是否容易产生积碳?和原来冠军相比有何优劣?清洗节气门是否影响油耗?换的刹车片质量如何?谢谢!建议到正规配件商店购买,防止假冒伪劣产品
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你好!我车是11款现代悦动手动高配,2011年7月的车已经行驶83100公里,前天行驶途中感觉加速乏力,加速有顿挫感,油耗感觉增加,遂用自己的图吧汽车卫士检测出现p0300和p0302两个故障码,问一个熟人汽修师傅说可能是火花塞的问题,之后在推荐下换了现代摩比斯火花塞18855 10080(全韩文,首次更换,原为冠军的),换后师傅用他们的平板检测再消除故障码,并清洗节气门,顺便两前轮换了埃佛克刹车片,行驶66公里后感觉油耗比以前略高,以前5.88,现在6.2,本人平时长拉高速,很少市内,我再用图吧汽车卫士检测到点火控制系统问题,显示点火提前角低于正常值,以前偶尔检测到高于正常值,请问此款火花塞是否适用悦动?正品可能如何?热值是否适合悦动?是否容易产生积碳?和原来冠军相比有何优劣?清洗节气门是否影响油耗?换的刹车片质量如何?谢谢!
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14年的现代悦动,水淹车,一开始时是车抖缺缸,故障码显示多缸失火和3缸失火,经检测,是电脑坏了,然后换了全车大线(不包括门窗线和大灯风扇线),换好之后,不缺缸了,但是就是原地着车,怠速低,微抖,加速稳定到2000到3000转时报1、2缸失火(跑起来也是),然后又换了4个点火线圈,4个火花塞,喷油嘴,进气压力传感器,曲轴位置传感器,现在不怎么报失火了,就是行驶中,低速1、2档提速时偶尔报一下失火,但没故障灯和码,怠速还是低和微颤抖
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现代悦动10款,09年11月车,16年10月23换的整车防冻液,换完一直也没看。11月13电瓶没电,才发现水葫芦液体见底了。我就补满了(最高水位线),14号还是15号看好像记得是比最高水位线低两三毫米那样(没动车只热车到正常水温)。16号跑了下来回大约20公里,开前看液体比最高水温高出三毫米那样。停车看和开前一样。17到19号(今天)看这液体还是比最高位低一两毫米那样,今天补满。从发现液体缺的那天起,我就天天看地下水痕。没发现有水痕。怕是管慢漏,谁有接头我都摸了(回水,走暖风水箱的等)水葫芦底也摸了没漏(热车凉车都摸过)。怕水暖风水箱驾驶室里边漏正负驾,只要能伸进手指地地方都摸,不湿。尤其主驾侧。趴在里边电棒照着,都看到暖风进管了,地板隔音棉也不湿。今天看了下机油和盖,盖上这样(见图)。我就问了三家汽修,一家说呲缸垫了,两家说没事娟气了。车一周开一到两次,换完液后水温正常(23号到12号,在不知却液的情况下水温也正常),就是13号发现缺液到现在水温也是正常的。131416都开了,剩下就是热车来着。开时水温正常。车马上六万公里。换的道达尔,-45绿色,哈尔滨使用
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