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技师韩怀超你好,我是汽车大师金牌技师-张万东,很高兴为你解答。
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技师韩怀超
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但是热车好着呢
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4个高压包都要更换吗?
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技师韩怀超
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13年比亚迪F3,跑了11万公里,用龙藩的全合成机油,前几天大火后不给油就熄火,最近换了怠速马达,怠速还是不太稳,用艾纳燃油清洗剂导入油箱加油清洗后强了一些,昨天清洗了节气门,打了吊瓶清洗了三元催化,检查火花塞没有问题,但是怠速怠速还是高,跑二十分钟左右能好些,请问还应该检查什么和更换什么部件? 刹车油没换过,是否应该更换?助力油5万多公里时更换过,是否应该更换?还有什么部件需要更换和保养??
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09年比亚迪F3GLI 4g15s发动机原车油气两用,现在改为只用油约3万公里.总里程11万公里,怠速时车身抖动厉害,油耗8-10升,有时7点几升。已经更换了点火线圈,高压线,火花塞,清洗了节气门和喷油嘴,更换油滤,无故障码检查了发动机吊胶。现在问题依旧,在1000转时车身抖动小一些,1000转以下就厉害
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你好,我的车是2008款高配的比亚迪F3,前段时间怠速不稳定,而且油耗很高,就去修理厂洗了下节气门,喷油嘴,和用清洗剂洗了下发动机,之后怠速就特别高2000多到3000多转,有时候会正常,大部分时间都很高。之后又去找修理厂,他们说要换节气门和怠速马达,就换了,换了后还是一样的。怠速很高,一时一时的怠速又很低,甚至会自己熄火,我在网上查到一个车主和我一样的情况,他说清洗一下进气压力传感器后就好了,我我去修理厂洗了下进气压力传感器,稍微好一点,但还是2000转以上。请问我这车到底是怎么回事,谢谢。这个就要重点检查一下,是不是进气压力传感器的问题?还有就是要检查一下喷油嘴是否正常。
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我的比亚迪F3开了将近6万公里了,冬天打着车的时候会出现发动机抖动,排尾气时突突,挂一档走会灭火,要是怠速车热十几分钟还是这样抖动突突,但是把火灭了,反复重打几次,就正常了,天热的情况下很少出现这种情况,偶尔出现也是一分左右就正常了,求各位大师帮忙了,我已经更换过汽油滤芯,进气压感应器,清洗过节气门,都不行啊,我们这里的修车师傅都没辙了,判断不出具体问题啊
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您好,2013年比亚迪F3,已行驶13万公里,最近出现怠速抖动、熄火,车辆顿挫明显,特别是1、2挡低速跟车行驶的时候,基本上加油收油乘坐人员都是前扑后仰的。 读无故障码,已更换新火花塞,清洗过节气门,四缸高压包都已用新的试过,节气门位置传感器、怠速马达、EGR阀都拿新的试过,但是都没有解决问题,请给解答一下到底怎么回事,急啊,快上火了,谢谢,谢谢!
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08款比亚迪f3,14万公里,问题:现在车行驶无力,高速油门踩到底最快才能跑120,去修理厂检查已清洗喷油嘴,节气门,三元催化,更换全套火花塞,一对高压线,但依旧提速慢,非常无力,然后检查汽油泵压力,发现车在启动时压力是3.2,在熄火后1小时后压力不到1,汽油泵有泄压状态,请问更换汽油泵在动力上及高速上会不会恢复正常速度,我朋友的08款f3在高速能达到180,谢谢师傅指点。
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老师您好,我的车是10款比亚迪F3带天窗双气囊那款。行驶11万公里,上月因正时链条异响,在维修店更换正时链条一根,维修工告知气门间隙有点小,给调整了气门间隙,并换了10-40机油。维修后使用正常,使用中故障为加油门时会发出哒哒哒的响声,维修工告知哒哒哒的响声是喷油嘴电磁阀响声,不用管就行。而且烧机油比更换链条之前有所加重,一千公里添加一升。现行驶3000公里后出现故障为缺缸抖动,解码器读取故障码为:三缸失火、多缸失火、两个故障码,更换火花塞、高压线圈、清洗喷油嘴后故障仍未解决,请问此故障考虑为什么原因,如何处理,另维修工用解码器调整怠速自适应学习结果导致怠速一直在2000-2300之间高怠速运行,调整不下来,已为我免费更换怠速电机,节气门位置传感器,但是怠速还是再2000-2300之间波动,请问怎么维修? 因经济条件有限,暂时想维修维修再开2-3年然后换车,恳请老师帮忙解答!正时链条如果较迟的话,你自己可以判断,就是打车不容易启动,加油会咔啦,响这是链条没有换好的一个现象。
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各位大师:近阶段时,每日早晨启车后,热车过程中,确切的说几十秒后,车子明显感觉有震动,明显感觉发动机怠速不稳,突突突的 不一会发动机提示灯开始闪烁,然后把车子熄火 重新启动 看能不能好点 有时发动机提示灯就不闪烁了 也不亮了 是什么原因呢?甚至有时发动机的提示灯 即使熄火重新启动了 直接就亮了起来 一直不灭!很让我困扰 请各位大师帮我解答并告诉我怎么解决此类现象...谢谢。补充一下 车子今年冬天已做过保养。三滤已更换、节气门已清洗积炭、火花塞是好的、电瓶是新的
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2012年一月的比亚迪F3行驶了5.6万公里',早上冷车起动时,一下打着车后,听到发动机发抖好像不来油样的感觉,此时去踩油门也没有反应,还是发抖不来油的感觉,一直这样怠速二十秒左右就会恢复正常的发动机的声音,踩油门也正常,车子热过之后这一天车子起动就正常!在家里的修理厂换过火花塞和清洗过油路和换了汽油滤芯,还是一样,请问一下各位大师们是什么原因,是不是什么大问题的先兆?谢谢!
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请问:汽车泄压与压力不足是两码事,如果只是在停车时泄压,保持不住压力,那么再次起动发动机时,起动的时间会过长,不易起动。如果起动后压力正常,对车辆的动力就没有影响,如果起动后测量工作压力过低,才会影响发动机动力。这种说法对吗?我的车是08年比亚迪f3,经检测汽车启动后压力正常,熄火后有泄压现象,但在行驶中加速非常无力,最快时速才勉强跑110,请问师傅我想更换汽油泵会不会恢复汽车原有动力?注:已清洗喷,油嘴节气门,三元催化,更换火花塞,一对高压线,汽车依旧动力不足加不上油,请师傅给予指点,谢谢。
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比亚迪F3冷车启动怠速不稳怎么办?
比亚迪F3冷车启动怠速不稳的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:比亚迪F3冷车启动怠速不稳常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.燃油系统问题25%的原因是燃油系统问题导致比亚迪F
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2023-12-08
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启动怠速不稳熄火
怠速不稳这个最简单的把节气门清洗了,还有怠速马达清洗了,怠速马达位置的孔也要清洗。 启动怠速不稳熄火主要是积碳多了造成的,如果清洗了节气门还是不稳就是需要更换怠速马达,是电子节气门清洗了怠速不稳。需要
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2021-04-15
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速腾8万公里保养,速腾8万公里保养需要做哪些
速腾8万公里保养是一个非常重要的环节,为了让车辆保持良好的性能和初始状态,我们需要进行一系列的保养步骤。接下来,我们将具有一定的专业深度,从多个方面来讲解速腾8万公里保养需要做哪些。1. 更换机油和机
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2023-06-01
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早晨第一次打火怠速不稳
早上第一次打火,怠速不稳,相关的原因有以下,这几点: 第一,车辆节气门太脏导致的这种现象,建议清理一下节气门,然后用电脑重新做一下节气门的匹配; 第二,车辆发动机内部积碳过多导致的这种现象,需要清理一
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宝马3系3万公里保养,宝马3系3万公里保养需要换火花塞吗
宝马3系作为一款高档豪华轿车,保养是非常重要的一项工作。在车辆行驶到3万公里时进行保养,是保证车辆状态和性能的必要措施。那么,宝马3系3万公里保养需要换火花塞吗?首先,我们需要明确一点,火花塞是一个非
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千万别洗节气门怠速抖动,洗完节气门怠速高怎么办
千万别洗节气门怠速抖动,洗完节气门怠速高怎么办为何不推荐洗节气门洗节气门是许多车主希望解决怠速抖动问题的一种常见方法。然而,值得注意的是,洗节气门并不总是一个明智的选择。虽然节气门可以在一定程度上影响
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2023-06-01
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福特蒙迪欧发动机冷车怠速抖动
冷车怠速抖动,这个是是积碳多了造成的,最简单的处理就是清洗节气门,重新匹配,然后试车,查看故障问题是否消失。 故障没有消失要检查火花塞,火花塞间隙大了要更换,同时检查点火线圈有没有漏电的,漏电了也要更
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新奇骏3万公里保养,奇骏3万公里保养项目
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随着汽车的使用时间的增加,车辆的各个零部件也开始逐渐磨损和老化,因此车辆的定期保养变得非常重要。而对于汽车常见的3万公里大保养而言,其项目和价格对车主来说也非常重要。本文将深入探讨速腾3万公里大保养的
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2023-10-16