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技师陈新安你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
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技师陈新安你好!凸轮轴VVT电磁阀插头拔掉测量一下电压分别多少,点火开关打开测量
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百**0然后怎么办?
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百**0如果正常是不是得还调节器
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技师陈新安VVT电磁阀两根线,一根12v电源,一根2到3v左右电压,线路正常,检查插头有没有虚接或者断开情况,没有的话直接更换VVT电磁阀
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百**0插头有少量的机油怎么回事
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百**0正常吗
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技师陈新安插头里面有机油不正常
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技师陈新安外部有油气这个属于正常,如果插头针脚内部有机油就不正常
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百**0内部
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百**0那该如何处理啊
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技师陈新安插头内部有机油,VVT电磁阀有问题
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百**0
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百**0故障就是这个故障
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百**0那就得跟换电磁阀了
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百**0
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百**0就这个东西对吗?
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技师陈新安嗯,是的
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技师陈新安你那个插头电压也测量一下,一根电源,一根 2到3v的信号电压,线路正常更换电磁阀
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百**0谢谢
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百**0了
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技师陈新安不客气
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百**012万公里需要三元催化吗
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技师陈新安清洗三元催化器吗
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百**0
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百**0故障灯
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技师陈新安那个仪表上面的尾气排放灯和你这个VVT电磁阀报码有关系
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技师陈新安你把这个故障排除了这个故障灯就会熄灭
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百**0排除了熄火后发车又有了
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技师陈新安解码仪看下报什么故障码
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百**0
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百**0就是这个
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技师陈新安换了后还是报这个电磁阀的故障码对吗
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技师陈新安电磁阀的线路测量了没有,两根线电压分别多少
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百**0侧了
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百**03.5
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百**0另一个没有
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技师陈新安检查一下保险丝
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技师陈新安电磁阀的供电是从保险丝过来的
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百**0保险在哪?
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技师陈新安车辆铭牌发给我
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百**0
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百**0
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百**0保险在哪?
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百**0师父
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技师陈新安机舱里面的F9
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技师陈新安15A保险丝找一下
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百**0机舱在哪
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百**0
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技师陈新安就这个里面F9看下
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百**0那一个啊
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百**0没有f9
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技师陈新安?
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百**0没有的啊
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百**0你看
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百**0
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百**0没有的
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技师陈新安
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技师陈新安看下这个是不是F9
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百**0
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百**0好着那
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技师陈新安那个位置是不是F9保险
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技师陈新安保险丝好的,就是保险丝到电磁阀之间的线路有问题
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百**0你意思现在是线路问题
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技师陈新安是的
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百**0侧的电压不对吗?
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百**0该怎么办?
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百**0线路问题怎么闹
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技师陈新安你直接从保险丝盒里面飞一根电源线到凸轮轴电磁阀的1号红蓝线上面,看下故障码能不能清掉
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百**0就刚才那个保险那走跟线
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技师陈新安可以的
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百**0如果这个没有问题还有故障灯在哪在找问题?
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技师陈新安你把这根线飞了故障就可以排除
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技师陈新安你先飞线
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技师陈新安然后联系我
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百**0OK
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技师陈新安飞到红蓝线上面,不要接错了
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百**0OK
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百**0保险那接到哪里?
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百**0
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技师陈新安
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百**0这个东西是不是没有问题
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技师陈新安嗯,是的
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百**0明白了
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百**0等会联系你
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技师陈新安嗯
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百**0插头线断了
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百**0闹好了
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百**0谢谢你师父
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技师陈新安嗯,不客气
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上海大众p11A500凸轮调节器A 气缸2电气故障/断路造成凸轮轴调节电器故障主要是由于凸轮轴电磁阀线路接触不良和电磁阀故障和电脑版内部供电不够,根据你的检查判断主要是由于电压不够造成的,造成的问题应该是线路续接和电脑版内部有问题,需要先检查线路没有问题需要维修电脑版
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大众帕萨特epc灯亮,故障码是 进气支管阀位置传感器缸组1 该怎么弄
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2006年帕萨特领驭故障码 P0012气缸列1凸轮轴提前点火调节目标未达到 正时检查没问题 还会是什么原因根据您的故障描述以及进行分析,需要更换凸轮轴链条以及提前器电磁阀总成就可以。
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这是一台10年大众帕萨特车主反映发动机抖动 才到店检查 经过一系列的检查,没有发现故障灯点亮只是报了一个故障码17956增压力控制电磁阀断路 断路经过长时间启动 之后又报另外一个故障码 17939 凸轮轴调节 断路 我现在把气门时盖拆下来 看后面的调节器跟链条没有发现异常 想请大师帮忙分析下现在报的这个电磁阀的那个故障主要是看有没有缺少供电以及线路有没有地方断的,这个地方不会对抖动有什么影响的
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大众帕萨特1.8,行驶中偶发熄火,油路火花塞缸线进气道都搞过!故障依旧!!电脑诊断出现三元催化进气支管凸轮轴位置传感器故障码,,
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你好,13款大众帕萨特倒车灯不亮,但是倒车雷达好的,检测故障码显示后面左后倒车灯断路,后尾灯是LED检查没问题,检查线路打铁没问题根据描述,左后倒车灯信号线蓝黑线,从BCM的52芯插头的28号针脚蓝黑线输出信号,棕色搭铁
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大师,帕萨特白天牌照灯和尾灯常亮,大灯开关是关着的,上电脑检查只有一个02195故障码,仪表调节开关不调节,牌照灯和尾灯常亮是不是和这个有关系尾灯和牌照灯控制是小灯开关,只关大灯不行的,把小灯也关掉,灯光关到off档还亮的话,检查灯光开关。可能是灯光开关内部短路造成的。
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大众帕萨特 进气支管位置传感器 还有节气门角度传感器 epc灯亮 加油没劲 故障码 清不掉 昨天也清洗进气支管 还是不行 求大师
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你好,06年大众帕萨特2.0,行驶中加油门提速不起来,电脑诊断故障码:17769 3缸点火开关控制:断路 035 --间歇 16518氧传感电路:气缸列1—传感器1:未检测到任何活动 035--请问是什么故障,要换什么?请连接燃油压力表上路测试在发动机无力的时候看下燃油压力表是否在规定范围内,前氧传感器可以用万用表通断档测量加热电路好坏,电压档可以测量信号的好坏,电脑数据流也可以看出前氧的好坏,建议结合检测和数据流相结合维修,希望可以帮助到您。
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上海大众帕萨特领驭v6拆完安全气囊后防侧滑报警灯亮,用431电脑读出了转向角传感器断路的故障。
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气缸列一进气凸轮轴调节断路,气缸列1进气凸轮轴调节断路
气缸列一进气凸轮轴调节断路,气缸列1进气凸轮轴调节断路:一个细致入微的机械控制技术摘要:在汽车发动机技术领域,气缸列一进气凸轮轴调节断路是一项发展迅速的技术。本文将探讨气缸列一进气凸轮轴调节断路的原理
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2023-09-21
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气缸列1凸轮轴调节对地短路,气缸列1进气凸轮轴调节断路
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2023-09-21
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气缸列1进气凸轮轴调节断路气缸列1进气凸轮轴调节断路是一种在汽车领域常见且重要的技术。该技术采用了气缸列1进气凸轮轴的调节断路系统,可以在不同转速和负荷条件下实现气门的适时开启和关闭,进而提高发动机的
凸轮轴
2023-08-18
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汽车发动机的进气凸轮轴调节过慢问题汽车作为现代交通工具的重要组成部分,发动机的性能和稳定性对行车安全至关重要。然而,一些常见的发动机问题可能会导致汽车性能下降。本文将介绍一种常见的问题:气缸列一进气凸
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2023-09-21
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2023-09-21
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2023-09-22
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2023-09-21
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2023-09-21