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技师彭德刚你好，我是汽车大师专家技师-彭德刚，很高兴为你解答。 -
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技师彭德刚你这个看下数据流收到钥匙信号没 -
鑫**9我这个看不见数据流
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技师彭德刚那你看下发动机电脑是否解锁 -
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技师彭德刚数据流看不了咋修车 -
鑫**9
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技师彭德刚看都看不清 -
鑫**9
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鑫**9
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鑫**9
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技师彭德刚发动机电脑防盗了 -
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技师彭德刚检查一下钥匙有没问题。 -
鑫**9这个只有编程是不是
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鑫**9钥匙要专用设备检查吗？
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技师彭德刚不是，你可以先检测一下钥匙有没问题 -
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技师彭德刚他们之间防盗码对不上就会打不着 -
鑫**9遥控不起作用
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技师彭德刚遥控不起作用跟启动没关系
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标志307打不着火：没高压-油泵沒电.大灯高压火油泵，雨刮器，全是通过电源分配模块，所以建议用电脑读取故障码，读取数据流来确定故障点
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10款标致307偶尔出现打不着火，故障出现时有油有马达，但是无火，同时玻璃升降和雨刮都无作用。着车的时候故障码也清不掉发动机不能启动，有喷油无点火是吗，根据点火线圈线路定义测量有没有点火信号，我建议你先按故障提示，先检测一下油泵液位传感器，主要检测5/6号端子看电压是否异常
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东风标致307 09年 1.6 手动 报的故障码U2000，打不着，一开始正常后来上班停车后就打不着火了，后来检查就报了这个故障码，清了码也打不着，现在发现停一晚上就能打着一会可能12十年秒，麻烦各位大神帮帮忙看看，谢谢🙏🙏根据描述，该车起动机能正常运转，说明低电流启动系统是正常的，发动机控制单元处于解锁状态，防盗控制系统也没有问题，而且发动机转速传感器也没有故障，车辆不存在雨刮，灯光常工作等降级模式，说明CM00，BSI以及PSF1方面以及它们的线路都是没有问题的，但火花塞既然既然没有点火，点火和喷油的控制存在故障的可能性要更大一些，这些都是发动机电脑板控制的。所以建议首先检查发动机电脑板的各个插接器是否存在问题，再考虑电脑板本身的问题。
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标致307气囊油丝插头搭铁了'断路，现在无法起动车子，故障码：F4BA电子防起动故障，雨刮电机自动刮 关不了，大灯常亮根据描述，雨刮常转，灯光常亮，这是车辆的一种降级保护模式，就是一种一旦灯光或者雨刮系统出现故障时，影响车辆的安全性的自我保护模式，出现这种情况，一般就是机舱保险丝盒控制器PSF1，驾驶室内保险丝盒控制器BSI以及方向盘下面的多功能雨刮和灯光开关控制器CV00以及它们之间连接的车身CAN线路无法正常通讯引起的。该车的灯光和雨刮功能工作原理是:灯光和雨刮开关信号通过车身CAN线传递信号给智能控制器BSI，BSI再通过车身CAN线控制伺服控制器(发动机舱保险丝盒控制器)内集成的继电器给灯光和雨刮器供电工作。这些可以使用诊断仪的数据流观察，也可以使用诊断仪的执行器测试功能确定故障是开关原因还是执行器原因。当然，这个多功能控制器也是防盗系统的一部分。
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牛逼的大师来，标志307打不着火，有油，点火线圈换了，曲位也换了，都不好使，有马达声，有缸压，bsi钥匙无闭锁状态，保险OK，没有故障码，abs也没问题。你好，发动机无法启动，建议检查点火系统，喷油系统，汽缸压力，检查启动机工作性能是否良好。
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标志307打不着火，玻璃不能升降，暖风不能转，雨刷也不工作你好，雨刮跟玻璃是车进入经历模式导致，打燃火就可以退出，你这个首先看下发动机电脑是否解锁，有没转速信号，根据数据流看你这个就是没有转速信号导致，检查一下飞轮有没问题，传感器有没问题，线路有没问题。
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标致307雨刮器都是对刮的吗？307车型的雨刮都是这样对刮设计的。更改成同向比较困难，不但要更换雨刮连杆和雨刮电机，整个空间设计也不太合适。
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前一分钟汽车正常，我把电瓶负极断开以后，汽车突然打不着火，出现雨刮自己动大灯小灯自动亮。后面雨刮器大灯开关失灵喇叭也不会响。仪表盘指针正常屏幕不亮。读码器也没故障根据了解用试灯检查喇叭和大灯线路就可以
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标志307间歇性打不着火你这种情况发动机曲轴位置传感器（发动机转速传感器）损坏会导致车无法启动。 因为PCM没有接受到发动机转速信号，不提供喷油和高压火的当发动机起动时，为了点火，需要正确识别1缸压缩行程上止点位置，控制单元要将发动机转速传感器信号与安装在凸轮轴上的霍尔传感器信号进行对比。如果发动机的控制单元没有接收到转速信号，那么将停止正常工作。 而且发动机转速传感器对ABS影响很大，ABS需要根据车轮转速来调整工作状态，转速传感器坏了，ABS可以说基本瘫痪。
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打开钥匙，大灯常亮，雨刮器间歇工作无法控制，着车没反应，偶尔打着车后大灯和雨刮还是一样故障还是无法控制，室内车身模块里的继电器间歇性跳动，着不了车的情况下跳动的次数很频繁，电脑读的故障码如下大灯亮，雨刮刮。可能驾驶室保险丝模块，还有搭铁等。
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