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技师谢德强你好,我是汽车大师银牌技师-王旭,很高兴为你解答。
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技师谢德强你好,
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你好
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06年奥德赛 2.4 换了一个二手发动机后汽车启动后会嗡嗡作响,发动机内三元催化已经取掉了,是什么原因导致汽车嗡嗡作响
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技师谢德强你听着是什么部位想
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技师谢德强大概位置
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大概发动机下方 怠速时共振声音大
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汽车热了后会好一点
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技师谢德强发动机顶起来试没试
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技师谢德强有没有变化
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顶起来声音小了一点
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技师谢德强奥德赛是四个支点胶墩,检查支点胶墩吧,
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哪四个胶墩
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技师谢德强发动机的,变速箱,还有发动机前面有个,后面还有一个
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已经都换了一个新的
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技师谢德强车子年头多,胶墩可定老化了,
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技师谢德强车子年头多了,胶墩肯定老化了,
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技师谢德强完了你在检查检查排气管的缓冲胶
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技师谢德强不就是共振吗,坐在车里
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胶墩换了新的
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换了个副厂的
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缓冲胶也是好的
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我去了好几个地方
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技师谢德强你换的是什么位置的,
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技师谢德强前面的那个愿意坏,我也有个跟你一样的奥德赛,现在还开着呢,
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四个我都换了
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技师谢德强我修别的地方,顺便一看那个前面的就坏了,
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技师谢德强还有一种可能就是副厂的配件不行,
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技师谢德强我经常遇见换副厂的胶墩,没有缓冲的作用,
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技师谢德强你要是把发动机顶起来了,共振减轻了,那就还是支点胶墩这有问题,别的不用想
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技师谢德强加油的时候共振会严重吗,
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发动机无力
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对会严重
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技师谢德强那就还有一种可能,你换的发动机,是修复的,平衡轴没对吗
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技师谢德强平衡轴对不好,也会共振
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发动机是修复的 发动机的缸盖也是刚组装的
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那这个该怎么办
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技师谢德强你要回没换发动机之前不振,换完这个发动机就共振了,那就是发动机里面的平衡轴没对好
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技师谢德强肯定了,
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对 就是换了发动机以后共振
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那该怎么处理
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技师谢德强那就研究平衡轴吧,或者让给你发件的地方给你在换个发动机,让步就是把油底壳拆下来,自己从新组装
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技师谢德强平衡轴
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平衡轴对发动机阻力有影响是吗?
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技师谢德强发动机报故障不
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我的意思是平衡轴对发动机会有阻力吗?
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技师谢德强阻力不会,就会引起共振,
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汽车提不起来速度跟这个没什么影响是吗
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技师谢德强对的,
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可是我现在车提不起来速度
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技师谢德强那就是还有别的毛病,
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技师谢德强有可能正时对的不对,都有可能,需要检查的,
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检查哪些地方
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怎么检查提速
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技师谢德强燃油压力,还有空燃比这块,
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技师谢德强还有正时
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好
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谢谢啦
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技师谢德强不客气
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☺
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07年本田奥德赛,转速一到2800左右就 断油 车一抖一抖.永远上不到3000转,而且有故障灯一直亮的.什么原因【车型:奥德赛】(不是三元催化的事是你发动机背后有个可变气门的电磁阀接触不好,我的车之前也是这样把插头搞一下就好了就在发动机的左后方那个位置的电磁阀)
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2015年2015款的本田奥德赛目前行驶7万多公里,车主反映车子在慢速行驶10-40公里左右的速度车辆前方底盘有嗝嗝的响声,像是前平衡杆球头松动的声音,但是把前平衡杆的球头拆下异响依旧,后继续检查底盘也没有发现有其它松动,怀疑是四方架上的电子助力方向机内部发出,因为只有在行驶中才会发出声音,在原地怎么摇晃车身和转向等都不会重现异响,故考虑直接更换一条全新的方向机测试是否解决问题,更换完方向机后异响还是依旧无任何变化,请问会是什么问题导致异响产生?检查减震器上座胶套有没有松动,小连杆球头磨损情况,稳定杆胶套是否松动
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15款奥德赛,2.4发动机,CVT模拟变速箱,目前18000公里,上次保养换的金美孚,0W~40的,换了空调滤芯,空气滤芯,机油滤芯,上次保养距离现在跑了7500公里,最近早上热车完起步的时候浅踩油门没反应,深踩的话车就窜一下,空调关了的话就不会有这种情况,一切正常…加油一直在中石油或者中石化加的97号,没加过小油站的油,这7500公里用过3瓶3M的汽油添加剂…这会是什么情况? 第二咨询一下,金装美孚一号0W~40适用本田这个地球梦发动机吗?有的说5000换一次,有的说7500换一次,还有的说1W换一次,到底多久换一次? 第三,胎压多少之间合适?车辆自重1830公斤,轮胎规格是215/55R17 94V一般3个成年人乘车,偶尔会满载一下…
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我是一位2018款车主在2018年 年底购买了一辆本田奥德赛 智享版 ,购车第一天 就发现一个毛病 就是发动机 有规律的抖2-3 下,本以为状态正常 ,在我行驶2600 多公里时 厂家电话回我问我用车情况时,我说过这个问题然后 回复我让我有空到4S 店进行检查,因是过年期间 我3月份 去做的保养 进行检测,第一次说是正常 ,第二次 还是正常,第三次 和我说 发动机2-3-4缸失火,检测—维修—检测 —检测 等等,共计 12次 左右 期间 在本地有一卖车直营店 检测4次,最终 4s 店给我说 12-3-4 缸失火导致发动机颤抖 ,申请给我更换喷油嘴,维修更换好后, 我去提车 出去转了一圈 还是颤抖 因落发动机颤抖的感觉从方向盘传过的变为脚底开始传送这种感觉 实事求是 确实有些减轻是不是传送的位置改变而减轻,还是 根本没减轻就不清楚了、本以为好了, 在和店里师傅一块去加的汽油 然后返程跑到我家 100 多公里 这一箱油 还有没跑完 ,我在本地检测 数据 报1-2-3缸 失火 多次,我回电了400 厂家电话反映这个问题, 反映后 过了几日 又一次回4S 店检测 ,用样品车和我对比 说数据差不多。我说这样办,调整还是维修 店里人员回复我 ,没办法在给你维修了不知道该动哪里!抖动的状态就是:怠速正常的运转时 抖一下到两下就一直这样 冷车 也抖 ,热车也抖 高运转 就感觉不出来了,静态原地加速到1800 转左右时 发动机 1-2-3 缸失火 次数 持续升高 求大神帮忙指点指点!喷油嘴线束 点火线圈线束 火花塞 点火线圈 发动机线束 缸压 液压顶杆 都检查一下。
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专家好,我是05年广本奥德赛rb1车主,至今已行驶36万公里,保养方面一直很重视!现在就一些问题请教专家,万望仔细一一作答,问题如下: 问题1:最近感觉车子动力有所下降(朋友都说是我心里作用,可是我的车,我心里清楚)。尤其在开空调后,越发的感觉到动力不足,踩油门转速上来了,速度上不来,不过深踩到4000转的时候,推背感还是很好,而且排气口声音好像变大,发动机声音也不对劲,电脑检测没有任何的故障码! 问题2:怠速抖动,怠速驾驶室共振,方向盘抖动。 问题3:行驶中,收油时车转速表突然降到1000转一下,又弹回1000,车子好像被什么拖住了,再次轻踩油门车子向前冲一下。 问题4:高速行驶时感觉车身不太稳定,有点晃!走不平的路方向盘往一边跑,, 维修记录:清洗过节气门、怠速马达、三元催化器,测过汽油压力(正常),更换过汽油滤清,火花塞是年后换的(在网上买的NGK铱铂金)。始终不见好转。。。 请教专家问题在哪,怎么修理,谢谢!
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06款2.4奥德赛,目前二十五万公里,加速无力,发动机噪音大嗡嗡响,我还怎么解决?1.更换本田原厂变速箱油 2.清洗节气门后,并用电脑设置怠速。 3.检查三元催化是否堵塞。
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三元催化响,好像漏气一样,发动机皮带也响皮带异响。检查张紧轮有没有间隙,皮带老化了没有,三元催化检查接口垫位置破损了没有,还有摇动三元催化里面脱层没有
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我的广本奥德赛06年的,2.4排量,现在启动起步开一会发动机空转不走了 因为是手自一体的我切换手动只能升到二挡在往上升就空转一档换二挡延迟有冲击换挡冲击,不跳档,是变速箱里面的油路板磨损大,或者堵塞,也或者是里面的摩擦片磨损严重,要大修变速箱
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05年本田奥德赛2.4发动机灯亮先检查一下机油压力,看看是不是只有压力太低,或者说三元堵塞引起的问题。
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12年本田奥德赛去年因为亮发动机故障灯换了第一节三元催化器,然后故障码排除。可是用了大概半年发动机故障灯又亮了,用电脑检测换了第二节三元催化器,换了后还是亮发动机故障灯。故障码如下图:请问这怎么解决?更换第一节三元催化
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