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技师李强你好,我是汽车大师专家技师-孟令山,很高兴为你解答。
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老师在哇
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技师李强您好。 故障码有吗
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技师李强维修过什么更换过什么了
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技师李强发动机图片来一张
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有报的氧传感器电阻大
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换过三元催化和前后氧传感器
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技师李强前氧后痒
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对
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技师李强后痒的数据流有吗
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技师李强怠速和两千转的
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技师李强您这种情况一般都是传感器问题
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技师李强但换之前要量一下传感器插头电压。或者用3w的功率实灯看看那里应该是一根白线和搭铁闪烁不闪烁
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技师李强如果闪烁肯定是后痒传感器问题了
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现在后氧换了
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现在数据流是这样的
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刚才手机没电了
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前氧数据流很高
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技师李强前氧拔了
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技师李强再看看
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是这样
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技师李强后痒也拔了
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这个是不是别克通病哦
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技师李强是。电脑爱坏
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技师李强您量一下前后养传感器电压吧
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技师李强你这个诊断车型选对了啊!千万别选错了
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对了的
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万用表在隔壁,关门了测不了
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有个1.3,有个3.3左右,有个没电,有个13
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前氧换了两个
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技师李强前后都这样吗
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技师李强后痒呢
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后仰也差不多
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技师李强明天您用3w的功率实灯。着车看看闪不闪。1.3和3.3的那两根线
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技师李强如果闪就再换痒传感器 后痒的啊
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技师李强如果不闪就休发动机电脑吧
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测了今天,有灯亮
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技师李强闪烁吗
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两根线有12扶多
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技师李强那个12v的肯定亮
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是一般是灯不带功率那个
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技师李强主要是3.3的那根线
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技师李强做个功率的。3瓦5瓦都可以
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那根是什么控制线么
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技师李强信号线
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关键插起还是有变化,拔了就直接数据流不动了
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那个1.3呢
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技师李强拔了肯定不动啊
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技师李强1.3也是信号
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对呀,插上有变化呀,会不会是其他机构引起数据流变化
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今天测到有两个13左右
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技师李强不会。你这数据差的太多。不会是别的
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也不能确定是氧传感器么?
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技师李强在就养传感器。在就发动机电脑
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氧穿感器两个了
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换了
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技师李强刚不是说了吗!不闪烁修电脑。闪烁换痒传感器
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技师李强一定要原厂的
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技师李强换完断下电瓶。出去跑十几公里
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换完氧传感器吗?
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技师李强对
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测那个闪不闪,我可以一头接12付一头接线素吗?
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技师李强不可以
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好的,那怎么测呢
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技师李强一个接那根线 一个人搭铁
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技师李强大哥
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这么不是一个上面的12夫一个接信号?
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技师李强12v是加热
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那我接接那信号线和打铁就可以了嘛
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别克GL8前氧传感器数据过大,更换氧传感器还是一样你好,通过发动机数据流来看,你这个如果拔掉氧传感器他数据还是非常大,一般都是氧传感器到电脑板的线或者电脑板本身有问题导致的。
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别克GL8前氧传感器电压高三元催化器堵了也会电压高,加不上油。
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别克gl8报催化器效率低,11年的车,怠速氧传感器数据流正常氧传感器电压都不可能达到100多伏,三元催化效率低是三元催化的问题,一般更换三元催化就可以了,
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你好,别克gl8加速无力,费油,没有故障,前氧传感器数据流偏大达到200u,,您好,根据您的故障描述。建议更换原厂的氧传感器,使用诊断仪查看氧传感器数据,使用汽缸压力表,测量四个气缸的压力。对比一下四个气缸数据有没有偏差。
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别克gl8氧传感器用什么工最拆
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别克gl8前氧传感器烧化怎么回事
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别克gl8 氧传感器报警加不上油门从故障现象来看,氧2传感器不会造成加速问题,建议看下数据流,检查一下其他的可能,混合气,油压等
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11年别克gl8后氧传感器电路电压过高1+根据你的描述,你的这个情况,一般是因为氧传感器或者线路问题导致的,建议先检查一下线路,如果正常就是氧传感器问题 很高兴为你解答
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别克gl8前氧传感器报加热电阻故障
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