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技师曾旺你好,三万公里建议清洗一下积碳问题,主要是节气门,喷油嘴积碳。可以降低油耗。三元催化只要不是添加的劣质燃油的话基本上使用七八万公里不会出现故障现象。按时更换机油也是一种清洗油泥的方式,保证机油正品。祝您用车愉快!
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两万五公里的时候已经清洗了节气门了
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技师曾旺那就可以。按时更换机油,定期清洗节气门,喷油嘴积碳。定期更换火花塞就可以了。三元催化不是需要经常性的清洗,浪费钱
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现在日产搞活动,预约188元清洗发动机还有我以上所说的三样
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技师曾旺免拆清洗剂清洗的吧?
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嗯对
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技师曾旺这个怎么说呢,没有坏处但也不是说完全清洗积碳的效果就是这样。
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技师曾旺发动机内部油泥的清洗也不要经常性使用,因为经常使用会导致发动机的油封损伤。
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现在3万公里,也没必要清洗对吧
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技师曾旺如果按时保养,油品保证质量的话就没有问题。主要是节气门
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5千公里换机油,95号汽油,节气门两万五清洗的
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技师曾旺可以,按时保养,保证机油正品,汽油品质,节气门三万公里左右进行清洗就可以了
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嗯好的谢谢
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技师曾旺不用客气,祝您用车愉快!
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我的东风日产逍客2011雷,现在已经跑了6万公里,请问需要清洗发动机吗?谢谢大师!
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各位技师朋友,有问题请教大家,日产逍客2.0 !洗了缸内积碳,进气道,燃油,节气门,三元催化等等后,发动机发动正常,因为是晚上了要准备休息,燃烧有1个小时后熄火,第二天早上发动不着车,检查问题以后点火线圈跳火只跳一次,随即检查正时链条,曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,都是一切正常,随后找了日产两专家来协助查找问题,检查了智能钥匙,主控线数盒,保险和发动机线数都一切正常,最后怀疑是电脑出故障,随后维修电脑,结果6家维修电脑的老师说日产电脑坏的几率为零,回来又查找各种可能会出现的问题,还是没找到问题,更换了曲轴和凸轮轴的传感器,也是打不燃火,最后发了一个电脑回来装上,打火立马发动了,加速和怠速都正常!来回试了七八次,都没问题,然后又装回原车电脑,也没发动,只好装回新电脑,结果出现了同样的问题打不燃火,所有状况都是一样!请各位大师,老师帮忙想想办法,看有没有出现过同样的问题,怎样解决!
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我的逍客目前到了该保养的时间了, 现在目前是33000公里,应该做什么保养?需要清洗发动机吗根据你描述的这个车跑了33000公里,按照正常标准保养来说,需要清洗发动机的积炭。需要清洗节气门和喷油嘴,更换火花塞,清洗三元催化器。4万公里的时候清洗也是可以的,这个没有影响,问题不大。还有就是轮胎扎钉之后,前面的轮胎更换的后面是比较好,比较安全的。按照正常来说,这个轮胎交叉更换是比较好的。如果没有交叉更换。只是到更换到后面也是可以的,影响不大。如果轮胎对调位置的话,这个是可以不用做四轮动平衡的。如果在跑高速的时候,车辆没有出现车身抖动,就不需要做四轮动平衡。还有四轮定位,这个只要轮胎磨损是正常的,没有出现吃胎的现象。而且方向也没有出现跑偏到这种情况就不需要做四轮定位。39000公里的时候需要做,就是我刚才说的清洗这几个方面。如果你这次33000公里的时候清洗了。39000公里的时候就不需要清洗,如果没有清洗,39000公里的时候就需要清洗。
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13年逍客雷自动挡,跑了一躺高原突然出现故障码P0171,换了火花塞油泵后氧传感器,洗了喷油嘴换了机油,故障码消了还在,年审过了尾气没事,请教大师你好,这个故障代码是发动机的混合气过稀的问题造成的,检查一下发动机进气歧管有没有漏气现象造成的混合气过稀的了,和各个真空管软管有没有漏气现象造成的和喷油嘴胶圈有没有漏气现象造成的如果检查过这些都没有问题的话这样就需要更换一下空气流量计传感器看看效果怎样了,和清洗一下三元催化器和喷油嘴这些看效果怎么样了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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车有异响,怎么回事!根据你描述的这个是二手车,而且跑到公里数也比较多了,这种发动机的声音是正常现象,是发动机正常工作的声音。发动机气门和正时机构正常工作的声音。这个还有就是另一种声音的话,这个离合器踩下去之后就没有了。这个应该是这个离合器分离轴承,或者是变速箱里面的问题。需要着重检查一下。还有就是这个车的话。需要清洗积炭,然后做一下保养。清洗节气门和喷油嘴,更换火花塞,清洗三元催化器。还有防冻液和刹车油也需要更换。还有就是这个声音不太大的话,这个,换挡和变速箱,这个是正常的。那就不影响使用的,这个也没有必要维修,这个维修的话需要拆变速箱的。是比较麻烦,而且价位比较高。
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人才逍客2.0排量mR20发动机正时图维修建议:根据技师提问逍客正时,以图片告知技师。
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Jeep 1.4t和逍客2.0l发动机哪个好尊敬的车主你好,逍客2.0的发动机综合来说很不错,值得入手。
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日产逍客油箱连接发动机油管多少钱日产逍客油箱连接发动机油管一套大约650元
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问尼桑逍客发动机皮带更换时间? 8万公里了那是发电机皮带,8万公里需要更换的。
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2010年逍客百公里左右时,右后侧呼呼响2010年逍客百公里左右时,右后侧呼呼响,针对这个情况需要重点检查一下车轮轴承和轮胎的磨损情况。
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汽车三元催化器千万别清洗,汽车的三元催化器需要清洗吗
汽车三元催化器千万别清洗,汽车的三元催化器需要清洗吗了解汽车三元催化器汽车的三元催化器是一种重要的排放控制设备,用于降低尾气中有害气体的排放。它主要包括陶瓷支撑体和贵金属催化层。三元催化器通过氧化还原
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2023-10-19
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2023-10-19
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10万公里没洗过三元催化
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2021-04-02
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2023-10-19
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2023-10-19
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三元催化剂到底有用没,老车不建议清洗三元催化器吗什么是三元催化剂?三元催化剂(Three-way catalyst,简称TWC)是用于汽车尾气净化的一种重要设备。它主要通过化学反应将废气中的氮氧化合物
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2023-10-18
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随着汽车的普及,汽车的保养也变得越来越重要。三元催化器是汽车排放控制设备中的重要一环,保养三元催化器也是汽车保养的必要步骤之一。那么,三元催化保养多少公里?三元催化深化保养多少公里做?本文将对这两个问
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