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技师崔志强你好,我是汽车大师银牌技师-崔志强,很高兴为你解答。
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技师崔志强你好
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技师崔志强诊断仪能读取数据流吗
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修车店说,电路板坏了
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技师崔志强数据流能读取吗,1和2的数据是多少,是二倍关系吗
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技师崔志强有可能的
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电脑版能修吗!或者换一个大概多少钱?车子又没有进水,电脑版也会坏,我也是纳闷?
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修车店说什么输出电压才,2伏正常要5伏
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技师崔志强节气门的相加等于5伏
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问题是换一个电路板,能解决这个问题吗?
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技师崔志强先把线路检查完了,没问题那就剩电脑版了
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油门踏板查了,节气门也查了,
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技师崔志强还有一个可能,啥车开关要看一下
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技师崔志强是偶发性加不上还是一直加不上
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就是突然加不上油,故障灯就亮了,也跑不动
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一直加不上
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技师崔志强就是偶发的是吗,一单出现就加不上油了
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技师崔志强对吗
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对
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技师崔志强出现时从后视镜看一下高危刹车灯是否点亮
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技师崔志强点亮的话就是啥车灯泡坏了
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刹车灯坏了?哪个刹车灯
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技师崔志强刹车开关
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你的意思是说刹车灯坏了,导致的吗?
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技师崔志强说错了
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技师崔志强先看一下
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要是亮怎么处理了
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我记得好像没亮
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技师崔志强亮的话更换啥车开关
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现在电脑版发到广州去修了,我也不知道是什么问题
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技师崔志强嗯嗯,拿回来装上试一下吧
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要是不行,在怎么处理
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技师崔志强以前出过事故吗
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没有啊
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技师崔志强试试吧应该没问题的,节气门新的,油门踏板也看了没事
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是啊!
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技师崔志强不行再在平台上找我吧
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起亚k3踩下油门踏板节气门没有反应,着车加不上油,换了新的节气门还是不行,哪位大师帮帮忙
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悦达起亚k3,发动机故障,节气门位置传感器1信号范围/性能故障 节气门执行器控制范围/性能,车主反应,隔半个月左右就会出现一次,更换了节气门,还是一样建议您先处理一下线束,可以塞点铜丝,如果有导电胶的话,最好用导电胶。还是不行建议直接更换原厂的节气门,必须要原厂。
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19年东风悦达起亚K3 1.5l自动挡,偶发性热车加油门有拖拽感,清洗了发动机积碳喷油嘴节气门,更换了火花塞点火线圈,故障依旧,根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:检查1,2缸喷油嘴,燃油品质,检查火花塞,积碳,氧传感器! 建议:嗯我刚看了,那检查一下爆震传感器看看! 以上故障诊断是根据我10年 维修现代起亚奥迪品牌车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决!
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13年起亚K3手动挡出现行驶中油门突然没反应,需要重新踩下才有反应,电脑无故障码,已更换汽油滤芯,节气门,火花塞,油门踏板还未解决,请问这和刹车灯开关有关系吗,还是和其他零部件有关系你好,如果像节气门,汽油滤芯以及油门踏板都换过了,而且刹车灯开关也有问题的话,可以直接把这个东西换掉试试,这个也是会造成影响的。
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你好,我的车子起亚K3因为前段时间起动马达启动不了,要维修就拆开了进气缸盖和节气门。清洗过后装上后经常岀现故障灯亮,加油不起,消除故障码后开几天又不行。你好,根据您提出的问题,如果是电脑检测出这种故障,行驶过程当中加油加不起,如果是拆了进气缸盖和节气门出现了这种现象,那大多情况都是节气门的插头没有装好 插头连接松动,出现接触不良的现象,就会爆出这种故障。需要让维修人员帮您再仔细检查下节气门的插头,看一下是不是插头上的卡子断掉了,如果是的话需要更换新的插头 才可以彻底解决
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起亚k3,三年五万公里,报了故障码是高负荷状态系统过烯,几天前清洗完节气门喷油嘴三元催化,更换了汽油滤芯,换了空气压力传感器,4s店也没碰到过这个故障码,去消了一次过一会故障灯又亮,目前驾驶正常。油耗偏高。请问这个是什么问题?
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你好,有个起亚k3,1.6手动的,怠速正常,加油门的时候有时候会加不起油灭车,有时候不灭也会放炮,换了汽油泵总成,清洗了节气门和喷油嘴,换了火花塞,故障依旧,但是凉车怠速高的时候加油门好点,用431检测,没有故障代码你好,根据你说的这个情况建议你检查一下曲轴位置传感器,检查一下进气压力,实在不行,检修下发动机控制单元!!检查一下正时!
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起亚K3冷车启动不好着车,一着车抖两下就熄火,踩油门就会好着车。打着车后关钥匙后发动机也后抖两下,好像不想熄火一样,车子又没故障代码。节气门清洗过,气油泵也换了。对了,刚刚一着车我就猛踩油门,排气管还冒很大烟,烧机油了,着车一会又好了冒蓝烟是烧机油了,这个看气门油封老化了没有,还有气门密封不好,钢压不够也是冷车不好启动,冒黑烟的话,是燃烧不好,喷油量过大,没有燃烧干净,也是钢压不够引起de 还有看冷热车凸轮轴正时。看你热车正常时候的数据和冷车的数据做个对比
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16款自动版起亚K3,加油提速缓慢,深踩油门转数直接上3500,发动机声音很响,档数转换不流畅,求教是什么问题,持续很久了,火花塞也换了,节气门也清洗了,变速箱油跑了45000没换过。根据你的描述,这个应该是变速箱里面的问题。这个是变速箱换挡不及时出现的这种现象。把节气门匹配一下,然后再看,如果还是有的话建议更换变速箱油,然后用电脑检测一下变速箱,看一下变速箱在换挡的时候,这个数据是不是正常的。这个是刚启动之后,发动机的温度比较低,发动机高转速高,怠速运行。然后换挡的时候这个转速比较高,就会有轻微的这种现象,这个不影响的。这个还是变速箱里面的电磁阀,工作的时候这个不太平顺。把变速箱油更换完了之后,然后再看一下。
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15年起亚k3,跑了270000冒黑烟,故障灯亮起,报的故障是(怠速状态下稀释过浓,1排)。找了好多修理工,换了好多东西(氧传感器,新的火花塞,水温传过器,三氧催化他也给我倒掉了,节气门也清洗了,还换了汽油滤芯)实在是花的受不了了,请哪位大神帮帮忙。根据你描述的问题,导致这种情况原因,绝大多数是氧传感器。控制发动机喷油量有问题。当氧传感器内部中毒。或者是氧传感器损坏。就会导致发动机油耗高。发动机内部火花塞点火不良,点火弱也会导致喷油量太大。燃烧不完整。也会导致系统过浓。如果说这些都排除, 那么喷油嘴雾化不良,也会存在。喷到缸内燃油太多,燃烧不完全冒黑烟。这种情况建议您让维修人员把喷油嘴拆下来检查一下!
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东风日产故障码p2127和p2138
东风日产故障码P2127和P2138什么是东风日产故障码P2127和P2138东风日产故障码P2127和P2138是指在东风日产汽车中出现的特定故障,这些故障码通常与车辆油门踏板传感器有关。油门踏板传
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别克英朗P2138故障码怎样解决什么是别克英朗P2138故障码?故障码P2138是指别克英朗车辆中电子节气门控制系统出现的故障。该故障码常常导致引擎怠速不稳、加速不顺畅等问题。解决方法一:检查节气门是
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