日产遄达节温器位于发动机上部的出水口。该阀门控制着发动机冷却液流动路径,它可以根据冷却水的温度自动调节水量,使发动机始终处于适宜的温度范围内,同时也可以起到节省能耗的作用。
以下是节温器的故障诊断方法:
1. 冷却液温度超过110度时,需要停止发动机并打开发动机舱盖。用手摸冷却液散热器里的供水(液)管和暖气片水(液)管,如果上下水管温差较大,则判断温控器有故障。
2. 如果长时间未达到正常工作温度,停止发动机,让其温度降至相同温度,然后再起动发动机。当仪表板温度上升到大约70度(不超过80度)时,停止发动机并打开发动机舱盖。用手触摸暖气片的上下水(液)管,如果没有温差,则确定恒温器有故障。
3. 近侧带红外测温仪的温控器,可以将红外测温仪对准温控器外壳,测试温控器进出口的温度变化。此方法可以判断恒温器是否开启。当发动机起动时,进气口的温度会升高,此时恒温器将关闭。当温度计达到70度时,出口处的温度会突然升高,此时温度计的温度应该在80度以上,说明节温器是开着的,工作正常。如果温度不变,则恒温器工作不正常,需要更换。